kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

Dackeldog · July 19, 2010 at 15:19

Okay, hab mich vertan! Hab doch den großen dran! 14.5 mal 10

Maquadike · July 19, 2010 at 17:14

Super,
Dann bestelle ich den jetzt!
Danke für die Hilfe!

Miam · July 20, 2010 at 11:33

HAllo,
hab auch mal eine kurze Frage,
hab eine 85ccm baue sie jetzt um zu einer 50ccm, weil sie so eingetragen ist und ich nur einen Autoführerschein habe. Ist es egal welchen orginalen Zylinder ich nehme oder muss das Baujahr stimmen, damit die ABE nicht erlischt?
Danke im Vorraus

**rassmo** · July 20, 2010 at 11:34

Zitat von Miam

welchen orginalen Zylinder ich nehme oder muss das Baujahr stimmen, damit die ABE nicht erlischt?

Baujahr ist egal solange es der orginale ist.

Miam · July 20, 2010 at 11:43

Danke Danke Danke...
Dann steht dem ganzen ja nichts im Wege.

**rassmo** · July 20, 2010 at 11:45

Zitat von Miam

Danke Danke Danke...
Dann steht dem ganzen ja nichts im Wege.

Du solltest noch feststellen ob sonst irgendwas umgebaut wurde wie z.B. ASS, Vergaser, Übersetzung da das ebenfalls zurückgebaut werden muß. Und dann nicht vergessen neu abzudüsen.

sdot2110 · July 20, 2010 at 14:33

bin grad dabei meine alte vespa pk 50 xl 1 elestart bj '88 nach Unfall wieder zusammenzusetzen (Lenker gebrochen) und hätte eine Frage:
Hab jetzt nen Schalthebel gekauft, ohne dranzudenken, dass es ein elestart sein muss - isser jetzt natürlich nich, kann man den schutzhebel irgendwie überbrücken?

kasonova · July 20, 2010 at 14:45

Den brauchst Du nicht überbrücken, da muss nur wieder das Gewinde rein und der Schalter.

sdot2110 · July 20, 2010 at 15:12

hab ich auch gedacht, hab den alten auch schon ausgebaut, aber im neuen ist das Gewinde nicht drin, ist ganz zu!

silencenoise · July 20, 2010 at 16:18

hab ne V50 spezial billig bekommen, problem ist die kupplung trennt garnicht, der kupplungszug ist richtig eingezogen, frage ist jetzt ob es durch lange standzeit so stark verkleben kann das dort nichts mehr geht??? (letzte mal angemeldet 1989)

pola · July 20, 2010 at 17:41

jop, die dinger können verharzen.
nach 20jahren standzeit kann man aber sowieso mal den kompletten motor machen.

silencenoise · July 20, 2010 at 18:09

danke pola für die antwort!!! motor muss natürlich neu abgedichtet werden usw.... nur ne runde drehen wäre ganz cool bevor ich alles zerlege!!!

dark_vespa · July 21, 2010 at 15:10

Kuppeln wird überbewertet

bachata · July 21, 2010 at 16:14

Hallo zusammen,

meine Frage: wie schnell bekommt man so einen "schönen" Rundumschutz einer v50 spezial runter und welches Werkzeug braucht man dafür?

Werden die Löcher der Schrauben irgendwie verdeckt oder muss ich die dichtmachen?

Besten Dank!

bacha

raskladuschka · July 23, 2010 at 06:58

Bin grad auf der Suche nach nem neuen Vergaser, auf ebay trifft man immer öfter solche Modelle hier an:

Der hat 2 Gewindestangen, wo doch eigentlich ein runder Flansch für den LuFi sitzen sollte? Oder haben das nur die pk50 vergaser?

Karl Lagerfeuer · July 23, 2010 at 09:14

Zitat von raskladuschka

Oder haben das nur die pk50 vergaser?

jau! der aus deinem link ist ein gaser für ne V 50, wie es der text bei SIP erkennen lässt

Miam · July 25, 2010 at 19:08

Weiß jemand auf die schnelle, welche das ist, für vorderen Scheinwerfer.
Vespa ist grad in der Garage (vom Kumpel) und Schlüssel is nicht da.

DiSc · July 25, 2010 at 19:18

12V 35/35W Sockel BA20d

Miam · July 25, 2010 at 19:25

danke!!!!

vespaschieber · July 27, 2010 at 12:38

hi.

nochmal aus aktuellem anlass: ist es möglich nen 136er malle in einer xl2 eingetragen zu bekommen?- BJ liegt ja über 1989, dafür kann sie alles (bremslicht,fernlicht, usw) was für ne eintragung notwenig wäre.

danke für antworten im vorraus

gruß