Projektvorstellung:Vespa PK 50 Xl

lass die weißwandreifen sein, wenn du dich nicht umbringen willst.

Da du ja um Kommentare gebeten hast:

Zunächst gehe ich aufgrund des schwarzen Originallacks mal davon aus, dass es sich um eine PK XL 2 handelt, da die XL 1 in schwarz seeehr dünn gesät ist. Wenn du das Baujahr verrätst, könnte man das Modell sicher benennen (die PK 50 XL 2 heißt in den Papieren auch nur PK 50 XL).

Die geplanten Änderungen wie Garellikotflügel und Riffelblech gehören leider zum Standardprogramm von fast jedem, der erstmals eine Vespa nach seinen Vorstellungen umbaut. Da lautet auch fast immer das Motto "möglichst viel Chrom, den häßlichen großen Originalkotflügel weg, auch die häßlichen Plastikmatten, dafür das gute Riffelblech dran". Dazu dann -es soll ja schließlich alt aussehen- dann noch Weißwandringe und eine braune Sitzbank.

Das ganze sieht aber meiner Meinung nach am Ende IMMER aus wie gewollt und nicht gekonnt, weil die selbsternannten Customizer dann die tolle Retrooptik mit dem dicken XL2 Lenker besonders "unterstützen". Liegt wahrscheinlich am Aufwand, der mit dem Austausch des Lenkers verbunden wäre. Das gleiche gilt für Sitzbank und Heckplastik.

Aufgrund des gewählten Unocal-Themas gehe ich davon aus, dass du dich auch ein wenig mit Autos (evtl. VW?) beschäftigst. Falls dem so sein sollte, überleg doch bitte mal als Vergleich, wie peinlich ein Golf IV mit typischen luftgekühlten Accessoires wie Dachgepäckträger mit Holzstreben oder Sonnenschute und Weißwandreifen aussehen würde. Sowas gibts zwar bestimmt auch, aber meiner Meinung nach sollte man nicht versuchen, ein Fahrzeug nach etwas aussehen zu lassen, was es nicht ist. Die XL 2 ist nunmal ein Produkt der frühen 90er, da gabs schon lange keine Weißwandreifen mehr ab Werk. Mit Garellikotflügel war man Mitte der 90er stylemäßig mal ganz weit vorne -insofern wäre sowas sogar zeitgenössisch, aber du würdest deine Freundin heutzutage sicher auch nicht mit Buffalos rumlaufen lassen, obwohl die früher mal Trend waren.

Alles nicht böse gemeint und nur meine Meinung, aber vielleicht überlegst du dir dein Vorhaben nochmal. Eine schwarze PK XL 2 kann mit wenigen Änderungen, viele davon Originalteile, auch ganz brauchbar und vor allem wesentlich dezenter aussehen:

[Blockierte Grafik: http://www.postaremczak.de/roller/xl2/galerie/picture-0013.jpg]

Yo, schau dich hier erstmal um, gibt ja zur Optik hunderte von Beiträgen, die zum großen teil auch bebildert sind...
Dann gewinnst du sicher einen besseren Überblick über mögliche, nötige udn sinnvole "Umbauarbeiten"... Über Geschmack kann man zwar schlecht streiten, aber prägen kann man ihn ganz gut...;)

Also ich habe auchu ne PK 50 XL 2...nue schwarz lackieren lassen, garellie dingen, chromriffelblec, monositzbank extra aus itlaine, ochrom griffe, polini auspuff,
federbein bgm, weißwandreifen.

und ich kann ur sagen, die dinger werden schnell dreckig, rocken aber mega....schauen einfahc mega aus !!!!

die berichte der leute hier über die wwreifen sind alles andere als gut, abgesehen von "sieht gut aus".

bemüh einfach mal die suche

pkracer:
Ist das deine auf dem Bild? Sieht aus wie ne Mischung aus XL1 und XL2

Janine:
Kannst du mal ein Bild von deiner XL2 reinstellen?

bei Weißwandreifen, gibts aber auch 2 Arten. Der schlechte Ruf kommt von den Sava-Selbstmordreifen. Ich fahr die Version von Continental (10€ mehr pro Reifen) und die fahren sich ziemlich gut.

Zitat von PK_Rider

pkracer:
Ist das deine auf dem Bild? Sieht aus wie ne Mischung aus XL1 und XL2

Nö, gehört einem Bekannten und ist eine PK 50 XL 2 mit Motorradzulassung, glaube mit 133er Polini. Die Umbauten beschränken sich meines Wissens auf XL 1 Fußmatten, Rücklicht der italienischen Version (flacher als die deutsche Version), Monositzbank und weiße Blinkergläser. Ob der Kotflügel auch XL 1 ist, kann man auf dem Bild nicht genau erkennen.

die sieht aber schon echt gut aus für ne xl2

Grad wegen des Rücklichtes war ich etwas stutzig geworden und die Monositzbank ist ja auch recht selten bei der XL2.

mal ne ganz andere xl2 optik, gefällt

wenn du da nen riffelblech oder nen garelli drauf setzt stell ich mir das ziemlich ... bescheiden vor....

so find ich sie für ne xl2 aber ziemlich hammer!

Die orangenen Aufkleber sind der Hammer , der Rest ist mir aber zu viel "bling-bling", z.B. die Radkappen.

also erstens die sticker sehen ja mal mega gut aus!
und garelli und riffelblech is jedem die seine sache ich finds cool und hab es mir nie aus irgendeinem trend gekauft aber meiner meinung nach musste das bei der xl2 sein wenn ich auch nur ne pk hätte noch mit dem blech koti vorne wäre der geblieben keine frage!!

riffelblerech habh ich auch aber das von praktiker selber zu geschnitten is um ein vielfaches billiger als fertiges zu kaufen!!

mfg

Alle schön und gut... Ist echt klasse gemacht alles... ABER !!! Wird immer ne XL2 bleiben...Denke Du weißt schon warum Du keine Bilder von "hinten" reinstellst ! Oder ???
Wie gesagt alles klasse !!! Aber hättest die Kohle in ein anderes, eigentlich jedes andere Modell stecken sollen... Meine Meinung !!!
LG Marcus