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Brauch eure Wahrsagerkugel- Auto mit Bremsenproblem

  • Vechs
  • February 1, 2010 at 08:51
  • Vechs
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    • February 1, 2010 at 08:51
    • #1

    Hey Wahrsager,

    eben hat mich meine Frau angerufen, dass ihr Auto (Ford Puma) auf einmal rot glühende Bremsen hatte.... X(
    Beschreibung:
    Fahrerseite vorne stinkt und die Bremse war rot glühend... Die Fahrstrecke ist ca. 12km und das Auto war übers Wochenende in der Garage, also nichts eingefroren.

    Gut meine Vermutung ist dass der Kolben am Bremssattel festgefressen ist. Hat jemand eine andere Idee? Muss schauen das ich mit den richtigen Ersatzteilen von der Arbeit zum reparieren komme, da das Auto dringend benötigt wird.
    Ich befürchte fast, dass ich auch neue Bremsscheiben und Klötze benötige, wobei die definition von rot glühend ja viel Spielraum lässt...

    Einer ne Idee auf was ich achten soll beim reparieren?

    Jetzt wisst ihr genausoviel wie ich, schmeisst die Kugeln an und sagt mir was los ist :D

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

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    • February 1, 2010 at 09:18
    • #2
    Zitat von Vechs

    Ford Puma

    Hallo,

    ich denke der Bremssattel ist fest, es dürfte hierfür einen Reparatursatz geben, ein komplett neuer Sattel dürfte aber auch nur bei 120 Euro liegen, womit Du gleich auf der sicheren Seite bist und keine Ärgerei hast, falls es mit dem Reparatursatz nicht klappt.

    Die Bremsscheibe dürfte meiner Meinung nach nicht gleich defekt sein, aber Bremsklötze könntest Du bei der Gelegenheit vorne gleich links und rechts tauschen!
    Auch die dürften für einen Ford Puma mit + - 50 Euro nicht ins Gewicht fallen.

    Auf was Du achten solltest:
    Wechsel in Verbindung mit dem Bremssattel doch gleich die Bremsflüssigkeit, den Bremsschlauch musst Du ja eh öffnen und somit das Bremssystem entlüften.

    PS: Schau beim reinigen darauf, das die Bremsklotz- Auflageflächen auf dem Bügel schön sauber sind und schmier diese mit Bremspaste ein, damit durch das Streusalz nicht die neuen Bremsbeläge fest werden.

    Grüße :+2

    E10? Männermotoren sind keine Vegetarier.

  • Brandi
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    • February 1, 2010 at 10:25
    • #3

    Ich bin da ja konservativ und sehr froh dem besten Verein der Welt (dahinter kommt natürlich der 1.FC Köln), nämlich dem ADAC zugehörig zu sein. Man macht sich nicht die Finger schmutzig und hat immer einen KFZ Fachmann zur Seite. Bist Du Mitglied...greif zum Hörer. Ich weiß ja nicht wie das Wetter bei Euch ist, aber ich kann mir was schöneres vorstellen als im Schnee zu toben. :thumbup:

    Kraft kommt von Kraftstoff!

  • MetalheadDeluxe
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    • February 1, 2010 at 10:47
    • #4

    Ich hab damals 120€ für ALLES gezahlt. Scheiben + Klötze. Allerdings dürfte es bei meinem alten Gölf auch etwas billiger sein als bei Frau Vechsis Edel Karosse. Ich bin mir aber nicht sicher ob du die Leitungen lösen musst. Bei mir hat das alles ohne Entlüften geklappt. Wobei mir grade einfällt, dass wir damals son seltsames Werkzeug hatten, das Bremsbeläge zusammendrückt.

    - Nur weil wir unterm selben Himmel leben heißt es nicht, dass wir den selben Horizont sehen.

    - W℮ηη diя dαs L℮b℮η Sτ℮iη℮ in d℮η W℮g l℮gτ, н℮b si℮ αuf uηd b℮wiяf M℮ηscн℮η dαmiτ, di℮ dicн η℮яv℮η!

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    • February 1, 2010 at 11:05
    • #5

    Jetzt mal Butter bei die Fische: auch wenn Deine Frau 12km mit defekter Bremse gefahren ist (das muss Geräusche gemacht haben und anders zu fahren gewesen sein), würde ich, wenn sie sagt, dass die Bremse rotglühend war und stank, die Scheiben mittauschen (uhh, geiler Satzbau, alle Kommata richtig? :wacko: )
    Die ADAC-Geschichte finde ich sehr empfehlenswert.

    Die Geschichte der Seeräuber, auch Likedeeler (Gleichteiler) oder Vitalienbrüder genannt, ist eng mit dem Namen von Klaus Störtebeker verbunden.
    Von ihm wird gesagt, daß er einen Teil der Beute gerecht an arme Leute verteilte (lik deelte).

    The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.

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    • February 1, 2010 at 11:22
    • #6

    Morsche...
    Denke auch das der Bremssattel fest ist. Würde auf jeden Fall den Bremssattel mal abmontieren, vorher den Kolben mit einem großen Schraubenzieher zurückdrücken, schauen ob alles gangbar ist und den Sattel säubern und alles mit Kupferpaste einfetten. Evtl. Klötze erneuern. Scheiben müssen nicht unbedingt erneuert werden-wenn leichte Riefen drin sind schleifen die sich von selbst wieder raus. Falls der Kolben an der Zange fest ist wird es eine größere Sache- dann muss der Sattel komplett auseinandergenommen und der Kolben gangbar gemacht werden und alles wieder entlüftet werden.
    Hoffe es is nicht so wild...
    kannst ja mal posten wie es geklappt hat.
    Mfg

    Morsche...

  • Vechs
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    • February 1, 2010 at 11:49
    • #7

    Na sobald die Bremsscheibe auch nur Ansatzweise blau ist wird die natürlich getauscht.
    Ist immerhin das Auto meiner Frau da geht mir die Sicherheit schon vor.
    Überlege nur was ich nun bestellen soll damit ich die Kiste heute noch zum laufen bekomme...

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  • MetalheadDeluxe
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    • February 1, 2010 at 11:52
    • #8

    Gibts bei euch keinen Laden der das zeuch auf Lager hat?

    - Nur weil wir unterm selben Himmel leben heißt es nicht, dass wir den selben Horizont sehen.

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  • Vechs
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    • February 1, 2010 at 13:32
    • #9

    Ich wohn auf der Alb, da gibts momentan ausser Schnee nur frische saubere Luft....
    Der nächste (!) Autoersatzservice ist ca. 15km entfernt.

    Nun kommt gleich erstmal jemand vom ACV und bringt meine Frau samt Auto nach Hause wenn der nett ist (das ist der weil meine Frau 2 sehr überzeugende Argumente hat) dann schaut der bestimmt auch mal nach ob die Bremsscheiben fratze sind oder nicht...

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  • Optimus Prime
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    • February 1, 2010 at 14:18
    • #10

    Morsche...
    Na wenn die Scheiben schon blau sind dann natürlich wechseln-versteht sich von selbst.

    Morsche...

  • Nick50XL
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    • February 1, 2010 at 18:40
    • #11

    Ich würd' bei einem solchen Problem auf jeden Fall schon mal Scheiben und Klötze auf Lager legen! Ich würde das Problem auch zuerst beim Sattel suchen. Außerdem würd' ich nach so 'nem Temperaturschock die Bremsflüssigkeit neu machen!

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

  • Vechs
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    • February 1, 2010 at 20:05
    • #12

    Bremsscheiben und Klötze sind besorgt, mein Nachbar hat morgen Zeit und nimmt sich der Sache mal an, da bin ich ganz froh da der als Kfz Mech. auch den Bremssattel weider flott bekommen sollte.

    Mit Bremsen spielt man nicht, deswegen kommt alles neu was neu muss...

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  • Optimus Prime
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    • February 1, 2010 at 20:15
    • #13
    Zitat von Vechs

    Mit Bremsen spielt man nicht, deswegen kommt alles neu was neu muss...

    Für diese Einsicht hat es einen ganzen Tag gebraucht...

    Morsche...

  • gandisgarage
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    • February 1, 2010 at 20:19
    • #14
    Zitat von Vechs

    Mit Bremsen spielt man nicht, deswegen kommt alles neu was neu muss...


    und zwischenzeitlich spielt unser vechsi an den "2" guten "Argumenten" herum :whistling:


    *duckundweg*

    Fuhrpark Gandi:

    aktuell: PX 192, autunno 125

    war einmal: Gulf VBA177, XL2

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    • February 2, 2010 at 07:40
    • #15
    Zitat von gandisgarage


    und zwischenzeitlich spielt unser vechsi an den "2" guten "Argumenten" herum :whistling:

    *duckundweg*


    Sicher nich, die zwei sind verheiratet (nein nich die 2 "Argumente";)). Da geht nichts mehr :D

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  • Vechs
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    • February 2, 2010 at 08:44
    • #16

    @ Gus, es ging mehr darum ob es noch andere Ursachen haben kann oder ob ich noch andere Teile tauschen sollte, ich hatte nie vor die blaue Scheibe weiter zu benutzen, bin ja keine 16 mehr....

    Gandi, ja so in etwa hatte ich mir das auch gedacht

    KellerK!nd, warte du nur mal ab, ich denke du bist der nächste :D

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  • BlechBiene
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    • February 2, 2010 at 08:49
    • #17

    @ Vechs,
    und... läuft der "Ford Puma" wieder?

    Bremssattel und Beläge gewechselt oder fährt die Frau seit heute schon was neueres, Fiesta? ;)

    Ist es der 125 PS Ford Puma?? :rolleyes:

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  • KellerK!nd
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    • February 2, 2010 at 09:12
    • #18
    Zitat von Vechs

    KellerK!nd, warte du nur mal ab, ich denke du bist der nächste :D


    Das glaub ich nicht Tim :D

    Harte Schale - Weicher Keks

  • Maxi66
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    • February 2, 2010 at 18:47
    • #19
    Zitat von Vechs

    weil meine Frau 2 sehr überzeugende Argumente hat

    Bei solchen Aussagen sind Beweisfotos unaufgefordert online zu stellen!

    :D:D


    PS. Bitte beachte das der Plural von Beweisfoto online zu stellen ist!

  • Vechs
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    • February 2, 2010 at 19:50
    • #20

    Neue Bremsen sind drin...

    Also neue Bremsscheiben, neue Bremsklötze etc.
    Der Kolben war fest, ist nun gereinigt und wieder gängig.
    Mein Nachbar hat das repariert als ich auf der Arbeit war, dementsprechend hab ich nicht gesehen wie die Bremsscheibe aussah....

    Photos von meiner Frau gibts hier im Forum schon, einfach mal die Sufu benutzen.... :D

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