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"Vsp1-Bastelkit" im Scootercenter

  • ach wie recht der herr hat :thumbup:

    solang du nur den originalsten hattest und nciht den längsten :whistling:


    hba meinen heute umgeschweißt. naja der kann einfach ncith passen. bei mir ist er schon leicht falsch an der flansch angeschweißt gewesen. hab den krümmer aber einigermaßen hinbekommen und dann auch sauber verschweißt. die halterung unten an der schwinge ist jetzt n ganzes stück weg. ca 10 cm. (erstes loch) aber da muss ich mir eh was selber bauen. wenn er näher an der schwinge gewesen wäre hätte er oben am rahmen angestoßen

    Im GSF hättest du für diese Frage aufs Maul bekommen!!!
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    "Dominik mach mal LÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄRM!!!"

    Einmal editiert, zuletzt von Fishi (April 27, 2010 at 22:48)

  • solang du keinen riefen da hast würde ich ncihts schweisen. der erste versuch ging in die hose bei mir weil ich nur die bremse dorten hatte. hatte es zum glück nur einmal angpunktet. also nicht so schlimm.

    punkte es mit einem schweispunkt an und bau ihn dann an deinen zylinder/motor und hab den motor in dein rahmen. auf den 3ten versuch hats bei mir dann geklappt :thumbup: . hab dann mein opa auf die vespa gehockt (120kg) und nachdem der n bisschen rumgewippt ist und der auspuff nicht am rahmen angestoßen ist hab ich ihn festgeschweist :D

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    "Dominik mach mal LÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄRM!!!"

  • hehe - sehr gut!

    Ja stimmt erst anpunkten und dann mal schaun ob alles läuft klingt vernünftig!

    Verdammt keine Felge da und morgen hab ich den ganzen Tag zeit :-/

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    VSP Inox Krümmer

  • ich werd den ohne der halterung fahren?! was beim franz hält muss doch edelstahl auch aushalten ;)

    Würd ich mir an Deiner Stelle nochmal überlegen, Edelstahl ist viel unflexibler als Stahl.
    Es reißt gerne bei starken Vibrations!

    Labels VSP arbeitete vor dem Winter übrigens einwandfrei und wird es hoffentlich bald auch wieder tun... yohman-)

    Gruss
    Andi

  • meinst du echt dass so ein fettes rohr abbricht? hat ja ne dicke von 1,5mm soweit ich des noch in erinnerung hab. also der krümmer zumindest.

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    "Dominik mach mal LÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄRM!!!"

  • Wenn nicht das Rohr dann die Schweißnaht.
    Glaubs mir, Edelstahl und zuviel Schwingungen sind oft problematisch.
    Deswegen sind Edelstahl (Fächer)-Krümmer im PKW-Bereich auch oft gerissen.

    Noch dazu sind die Schweißnähte eines VSP auch nicht grad die Besten.

    Ich würd mir da echt 'ne Dämpferbefestigung basteln (Thema Bastelkit ;) )

    Gruss
    Andi

  • also bei 1,5 mm hät ich echt keine denken gehabt.

    ist aber doch viel dünner als der krümmer. vllt bau ich mir mal einen wenn ich lust und zeit hab. is ja nicht grad viel ;)

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    "Dominik mach mal LÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄRM!!!"

  • Hehe so ne Schelle für den ESD ist länger ausdiskutiert als angefertigt ;)

    Noch ne Frage:

    Wie viel Platz haben eure VSP Anlagen zwischen Resokörper und [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon]?
    Meine Felgen (zum anpassen) kommen erst nächstes WE :-/
    Ich will weitermachen!!!

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  • je nachdem wie ich den auspuff an der schwinge festmache. aber platzprobleme hat man mit dem auspuff sicher nicht ;)

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  • hast du denn die trommel noch drauf? da könnts vielleicht sogar gehen... auch ohne felge... weil da war bei mir der abstand am geringsten.. heisst bei mir wär er an der trommel nicht am reifen angestanden!
    aber keine garantie.. würd lieber warten .. sonst ärgerst dich, wennst nochmal auftrennen und schweißen darfst..

    INN-TEAM
    Sektion Rosenheim

  • so hab nun meinen VSP angepasst.

    Hoffe dass ich nun nicht zu viel Platz zwischen Felge und Auspuff gelassen hab,sodass er mir noch unter die Backe passt :love:

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    Ist das erste Projekt welches ich geschweisst habe. Also bitte den Brechreiz unterdrücken wenn ihr die Schweissnähte seht.
    Bin fleißig am üben!

    so long... :-4

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  • also mit der backe dürfte es keine probleme geben. der is ja im vergleich zum Franz oder VSP Race recht klein.

    was mir eher sorgen machen würde ist der 180° bogen. der war bei mir viel zu groß und stand oben an der backe an. musste dn auf alle fälle kürzen.

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