PX alt Lenkradschloss Abdeckung Kerbnägel ausbohren

  • Sers,

    ich habe ein Problem.
    Und zwar sind mir beide Einschlagnieten der Lenkradschloss Abdeckkappe abgebrochen.
    Nun muss ich diese Ausbohren.
    Habe es mit einem neuen 2,5mm HSS Bohrer versucht => keine chance
    Dann mit einem HSS Cobalt Bohrer => auch kein weiterkommen.

    Was soll ich nun machen????

    Hat jemand Tips?

    Einmal editiert, zuletzt von opferkind (March 15, 2011 at 10:17)

  • Normalerweise kann man die Abdeckkappe mit einer Zange packen bzw. mit einem Schraubendreher abhebeln, dabei kommen dann auch die Nieten (bzw. in diesem Fall Kerbnägel) mit raus. Könnte jetzt immer noch klappen, d. h. Kappe abhebeln und die Stümpfe der Kerbnägel dann mit der Zange rauspopeln.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • OK, da war das Foto für mich nicht eindeutig genug - sah so aus, als wäre die Kappe noch drauf. Außer Bohren fällt mir da auch nichts mehr ein.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • ist kein bohrer ist ein schleifer und mit schleifern stahl zu schleifen macht keinen spaß, die verbrennen, auch mit wasserkühlung


    das wichtige beim bohren der geschichten ist: wenig drehzahl, guter druck, und mit wd40 z.b. kühlen! dann härtet die niete nicht aus und man kriegt sie raus. such nach einem "wolframcarbidbohrer" oder einem "widiastahlbohrer"

  • ist kein bohrer ist ein schleifer und mit schleifern stahl zu schleifen macht keinen spaß, die verbrennen, auch mit wasserkühlung


    Kleiner Widerspruch: Das ist ein Bohrer. Es gibt das gleiche auch für Kerben, da ist allerdings nur an den Flanken Diamantstaub, während hier auch an der gewölbten Vorderseite welcher ist. Denn auch bei Glas macht es keinen Spaß mit einem Schleifer zu bohren.

    P.S. Das es Spaß macht habe ich auch nie behauptet.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Habe das auch gerade vor und mal 2 Fragen dazu:

    1) ist das ein Durchgangs- oder ein Sackloch (wenn ja, wie tief?)?
    2) ich komme da mit der Bohrmaschine nicht hin. Die Krümmung des Beinschildes ist im Weg. Wie macht Ihr das? (könnte das evtl. mal mit meiner biegsamen Welle versuchen!

    Gruß Olaf

    Das Leben ist zu kurz um vier Takte auf einen Zündfunken zu warten
    ...wer hätte das gedacht.... neuerdings habe ich sogar die Zeit zum Warten :o)

  • Ich denke mal das ist ein Sackloch, ich würde mal versuchen sie nicht raus sondern weiter rein zu schlagen. Das loch ist normaler weise tiefer als die Kerbnägel lang sind. Dünnen Stifttreiber und reinschlagen. Wenn Du keinen Stifttreiber hast einen Stahlnagel vor die Spitze abschleifen.

  • Na dann mal viel Spass.
    Ich habs mit keinem Bohrer geschafft.
    Hab dann mit 3 Fräsern vom Dremel alles rausgekriegt. Danach konnte ich die alle wegschmeissen.
    Das Loch war dann auch zu groß.
    Hab dann Gewinde reingeschnitten und mit Schrauben den Deckel festgeschraubt.


  • ...hab dann Gewinde reingeschnitten und mit Schrauben den Deckel festgeschraubt.

    Gar keine schlechte Idee! 8)

    Das Leben ist zu kurz um vier Takte auf einen Zündfunken zu warten
    ...wer hätte das gedacht.... neuerdings habe ich sogar die Zeit zum Warten :o)

  • Habe das Procedere bei meiner kürzlich erfolgreich hinter mich gebracht.
    Hättest du mal Bilder von der verschraubten Abdeckung?

    Es ist immer komisch wenn der Satz nicht so endet wie man es Kartoffel.

    Früher hieß es "Iss deinen Teller leer, dann scheint die Sonne!" - Heute kämpfen wir mit Übergewicht und Klimaerwärmung.

  • besonders der Winkel der Schlitze in den Schrauben mach Optisch richtig was her :D

    nein, ersthaft. Find ich klasse.

    Was kost die Welt?
    Achso. Dann nehm ich ne kleine Cola!

    Immer auf der Suche... :)
    Suche 80's kram