PK XL2 Kupplung lässt sich nicht einstellen. Warum nur?

    Hej, schwarzer Flitzer hab die Beiträge aufmerksam durchgelesen weil ich auch das Gleiche Problem habe. Habe den gleichen Primär-Kupplungkorb und den originalen Kupplungskorb draufgesetzt und es funzt nicht. Nun ist eine neue Kupplung mit Korb unterwegs von Ferodo art. 93003000 (SIP) . Die ist im Durchmesser schmaler. Du hast die NW distanziert? hab nicht ganz verstanden wo Spiel bei dir war denn ich habe auch Distanzscheiben bekommen. Wo genau kommen die rein? Hast Bilder?

    Danke.

    HansOlo... du und die anderen hier die konstruktives beigetragen haben seit auch angesprochen. Bilder oder Skizzen wären toll

    :-7

    Einmal editiert, zuletzt von Carlo 71 (October 5, 2018 at 12:57)

    Zitat von Carlo 71

    ich weiss, schade. wie kann ich es machen das mir jemand antwortet?

    Die kleinen Distanzscheiben für die NW kommen zwischen die Nebenwelle und dem Lager das in der kleinen Motorhälfte steckt. Wenn Du das ausdistanzieren willst musst Du den Motor spalten. Was für Setup fährst Du ? Muss da unbedingt ne xl2 Kupplung rein ?

    Ne Standardkupplung tuts in 9 von 10 Fällen auch .... Dann kannst Dir den Aufriss sparen

    Danke werde ich mir ansehen. Die neue Kupplung werde ich die Tage einbauen. Von der Bauweise ist sie etwas anders. Die hat einen kugeligen hintern sodass sie nicht am Primärkorb schleifen sollte.

    :-7

    ist normal , wenn die Kulu drauf ist ist das Spiel weg !

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

    ich denke das wenn der Zug angezogen bzw eingestellt wird drückt der Pilz sowieso die Kupplung achsial rein, oder?

    das Spiel ist somit weg. Hab jetzt 3 Meinungen und 2 sagen das ist ok. Ich denke ich spar mir das spalten...

    :-7

    Da denkst Du falsch :wacko: ... Das Grosse Spiel ist genau dein Problem.

    Das musst Du verringern damit genau die Kupplung nicht so tief axial in den Korb gezogen wird. Somit hat die mehr Platz und schleift nicht .

    Dieses Spiel kannst Du nur mit spalten und unterlegen der Nebenwelle verringern....

    Ich bin hier jetzt raus

    kommt mir bekonnt vor.
    ich hab na andere nebenwelle verbaut die hat Bombenfest im lager gesessen und sich nicht mehr bewegt.

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    zur Distanzierung hab ich mich auch nicht geäußert oder.

    Nur zur Bewegung.

    Ich finde das nicht so prickelnd wenn sich da alles bewegt deshalb ist es bei mir fest.

    Und da es sich bei mir um meine xl2 gehandelt hat muss ich mir da auch keine Gedanken machen.

    Das auf beiden Videosequenzen dargestellte " Spiel " ist nur möglich, wenn sich der Lagerzapfen der Welle im Innenring des Kugellagers um das entsprechende Maß bewegen lässt ( nicht gut ) oder der Außenring des Kugellagers im Lagersitz des Gehäuses ( schlimmer ).

    Ich halte es keinesfalls füt " normal ".

    Durch Unterlegen einer Scheibe auf dem Lagerzapfen ( eigentlich nicht vorgesehen ) vermindere ich zwar den Einschub der Welle und damit das Spiel und vergrößere damit gleichzeitig auch auch den Abstand zwischen Kupplungsspinne und äußerem Kupplungskorb, das alles aber, ohne die eigentliche Ursachen ( unpssende Kupplungskomponenten ) anzugehen.