Hallo
Kannst beruhigt ein schlafen. Da sich das Teil überhaupt nicht bewegt und auch nur wenig fehlt, komme ich zu der Überzeugung:
Dat is Latte. Hefte es unter "Gewichtsersparnis" ab und gut is.
Grüße von der Küste
Holger
Nicht richtig!!!
Da wird dir Getriebeöl rauslaufen wie Sau!Eigene Leidliche Erfahrung...
Kölle
Nicht richtig!!!
Da wird dir Getriebeöl rauslaufen wie Sau!Eigene Leidliche Erfahrung...
Man kann davon ausgehen, dass er wieder ne Buchse rein macht...
Ich würde die Kanten von diesem überstehenden Ring etwas anschleifen, sieht nach Graten aus. Da läuft ja das Polrad durch.
Nicht richtig!!!
Da wird dir Getriebeöl rauslaufen wie Sau!Eigene Leidliche Erfahrung...
Negativ Teilnehmer !
Bitte wo ist da denn Getriebeöl zu finden. Höchstens hinter dem Polrad oder ? Wenn es richtig gedichtet wird dann ist es doch kein Thema oder ?
Also schlaf gut und dann is gut.
Grüße von der Küste
Holger
Viel interessanter fände ich die Frage nach dem "Warum"?
Also stelle ich sie einfach ein Mal:
Warum, zur Hölle, hast Die Buchse ausgetrieben? 
Da ist doch alles statisch gelagert.
Negativ Teilnehmer !Bitte wo ist da denn Getriebeöl zu finden. Höchstens hinter dem Polrad oder ? Wenn es richtig gedichtet wird dann ist es doch kein Thema oder ?
Also schlaf gut und dann is gut.
Grüße von der Küste
Holger
Hi, na Du Spezi, wiederjemand auf den Schlips getreten? Wenn Dich mal jemand fragt, hinter der Lichtmaschine liegt das Kurbelgehäuse. Wenn das jetzt ein Viertakter währe, könnte deine Antwort zutreffen, abgesehen davon daß das Öl nicht bis an die Oberkante des Kurbelbehäuses reicht. Beim Zweitakter befindet sich da nur Gemisch drin. Ich schreib zwar auch schon mal mist aber....
klaus
Hi, na Du Spezi, wiederjemand auf den Schlips getreten? Wenn Dich mal jemand fragt, hinter der Lichtmaschine liegt das Kurbelgehäuse. Wenn das jetzt ein Viertakter währe, könnte deine Antwort zutreffen, abgesehen davon daß das Öl nicht bis an die Oberkante des Kurbelbehäuses reicht. Beim Zweitakter befindet sich da nur Gemisch drin. Ich schreib zwar auch schon mal mist aber....
klaus
Wer von uns hat denn da jetzt nicht aufgepasst?!?!
Für mich liegt das "nenen wir es jetzt mal LOCH" der Nebenwelle mal ganz eindeutig unterhalb des Kurbelgehäuses!!!!Du hast schon recht, unter der Lichtmaschine, aber nicht im Bereich des Gehäuses!!
Weil nämlich das Bild auf dem Kopf steht, was man sehr toll an der Markierung für die Zündung sehen kann 
Und soweit ich mich entsinnen kann, ist da wohl doch das ein oder andere Getriebeöl zu finden!!
Steht das Bild wirklich auf den Kopf?Ist das wirklich ne Zündungsmarkierung?Mal nochmal guck machen...
So, denken wir zusammen alle mal nach. Es geht hier doch hier um eine Lagerbuchse der Nebenwelle. Liegt die Nebenwelle im Getriebe? Ja. Liegt die Nebenwelle im Kurbelgehäuse? Nein.
-> Das Loch ist im Getriebe, nicht im Kurbelgehäuse.
So, denken wir zusammen alle mal nach. Es geht hier doch hier um eine Lagerbuchse der Nebenwelle. Liegt die Nebenwelle im Getriebe? Ja. Liegt die Nebenwelle im Kurbelgehäuse? Nein.
-> Das Loch ist im Getriebe, nicht im Kurbelgehäuse.
Besten Dank Alex....Mein reden!!
Kölle
Also doch raussiffendes Getriebeöl - nur um die Diskussion wieder anzuheizen... 
Hi, na Du Spezi, wiederjemand auf den Schlips getreten? Wenn Dich mal jemand fragt, hinter der Lichtmaschine liegt das Kurbelgehäuse. Wenn das jetzt ein Viertakter währe, könnte deine Antwort zutreffen, abgesehen davon daß das Öl nicht bis an die Oberkante des Kurbelbehäuses reicht. Beim Zweitakter befindet sich da nur Gemisch drin. Ich schreib zwar auch schon mal mist aber....
klaus
Antworten ausgeblieben?!?!
Kölle
Auf auf in die zweite Runde - Gong
Was für eine erbärmliche Kinderkacke.............. :wacko:
