Gandis PX never ending Story

gandisgarage · February 7, 2014 at 16:58

hier mal das video zum getriebeschaden

Externer Inhalt www.youtube.com

Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.

Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

notgedrungen muss ich jetzt den 64er Motor einbauen passt mir ja überhaupt nicht

neuer Schalter zum neuen Motor

gandisgarage · February 16, 2014 at 14:08

Schön langsam gehts weiter, Lusso Getriebe ist nun verbaut, Schaltkreuz un schaltbolzen sind erneuert, habe die Nebenwellenachse auf beiden Seiten abdrehn müssen wegen dem Alt Gehäuse, nächste Woche kommt vorerst nochmal die 60er Welle rein, wird dann im März allerdings wieder ausgebaut.

Zylinder ist vorerst mal auf 132/194 gefräst

BlechBiene · February 16, 2014 at 14:11

Gefällt mir

gandisgarage · March 2, 2014 at 11:36

so viel ist nicht mehr passiert die letzten tage, beide seitenbacken und das Handschuhfach wurden foliert......

gestern dann in Ried auf der Customshow die "UNLIM" ausgestellt aber seht selbst

vespaschieber · March 4, 2014 at 14:38

glückwunsch!

Was drückt sie denn mittlerweile? warst du mal auf nem P4?

gandisgarage · March 4, 2014 at 17:51

Hi Ralf
Ja war letztes Jahr beim PIS auf dem P4 da drückte sie 24PS, zum Schluss waren es dann it dem Malossi 27,5PS, mittlerweile bin ich bei so um die 30 mit dem Quattrini allerding mit noch nicht perfekt eingestelltem Gaser und 60 Hub....

hedgebang · March 5, 2014 at 13:08

Glückwunsch auch von mir! Irgendwann muss sich die ganze Kohle, Zeit und Arbeit ja auch mal "auszahlen"!

gandisgarage · March 6, 2014 at 17:00

Merci

Ja das tut schon gut wenn man einen preis für seine Arbeit bekommt. Die 64er Kingwelle ist mittlerweile auch angekommen, ebenso wie der 6mm Spacer für den Basti MRP Membrankasten, damit steht dann der Airstriker komplett gerade jetzt heisst es nur noch warten bis das grüne Mumienband aus den Staaten kommt dann wirds ernst.......

gandisgarage · March 9, 2014 at 10:02

Da mir wieder mal das PickUp abgeraucht ist und das Lüfterrad und die Zündung sowieso runter mussten hab ich micht nun doch durchegrungen die Kingwelle jetzt schon einzubauen, gesagt getan gestern war es dann also soweit......

Steuerzeiten sind nur auch gemsessen bin derzeit bei 129/193 mal schaune wie die Sybille damit zurecht kommt

noch dazu bin ich froh mir nicht den Langen 3ten von DRT gekauft zu haben, hab den 3ten noch nicht mal ausfahren können, deswegen gehts dann bald nach Klausen zum Eigig auf den Dyno um die letzten PS rauszukitzeln........im Auslass hab ich extra noch Potenzial stehen lassen......

nachbrenner · March 9, 2014 at 10:26

DAS wird doch nix.Was haste gegen den langen 3ten?Ist doch geil, wenn du über 130 auf den Tacho hast beim Schalten in den 4ten.So wie die Sybille dreht dürft es sogar noch mehr werden.
Warte nur mal bis ich den Race bekomme.Ziel ist im April Sip Days Schwanzmessen.

gandisgarage · March 9, 2014 at 10:43

Abwarten tee trinken, ich peile jetzt mal die 35PS an alles was drüber is freu ich mich..... Sz kann ich ja dann wenn es sein soll noch höher gehn

mal abwarten ob bis dahin den Pott wiklich hast, langsam zweifle ich da dran

nachbrenner · March 9, 2014 at 11:05

Wo ist der Augenausheul Smiley .
Ach ja da

gandisgarage · March 10, 2014 at 19:12

Momentan hab ich noch ein leichtes Problem mit der Zündung, ich glaub die ist mir abgeraucht

Ganz mit Z · March 11, 2014 at 09:20

Wie hat sich das geäußert???
Ich verzweifle auch gerade an meinem Quattrini

gandisgarage · March 11, 2014 at 10:08

Ist ganz einfach, auf einmal drehte Sie nicjt mehr höher als 7k, Kerze getauscht immer noch das gleiche Problem, dann zündung geblitzt, egal bei welcher Drehzahl immer 2 zzp, also demzufolge pickup erneuert, hab dann allerdings gleich die 64er Kingwelle verbaut und gestern die zündung distanziert, funken han ich momentan trotzdemnojne kytronic keinen, mit hab ich einen nur ist der undefinierbar zu welchen zeitpunkt der kommt, neue zündung ist bestellt.

Dann hab ich noch einen erhöhten Kickstarter Verschleiss die nudeln mir an der Verzahnung jedes mal ab, ob es am Fa Italia Kickstarterelement liegt?

Gesendet von meinem HTC One S mit Tapatalk

Ganz mit Z · March 11, 2014 at 15:36

Was hat er den vorher gedreht?

gandisgarage · March 11, 2014 at 20:07

11100 U/min

gandisgarage · March 11, 2014 at 21:00

Neues für meine Sybille

Sickspeed Mumienband aus den Staaten

gandisgarage · March 12, 2014 at 19:41

Nach 2 Stunden Arbeit hab ichs nun verbaut

old N°7 · March 12, 2014 at 20:09

geleck.. wie "Dezent"!

Geht Zündung wieder?

Tags