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Möglichkeiten zur Dämmung des "Vergaserraumes" ?

  • Koengener
  • April 20, 2018 at 08:59
  • Koengener
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    • April 20, 2018 at 08:59
    • #1

    Hallo zusammen,

    da ich bei der restauration meiner PK50 XL den "Dämmschaum" im Vergaserraum entfernt habe, ist meine PK50 nun sehr laut. Habt ihr erfahrung mit dieser Dämmung? Was habt ihr hierzu benutzt?

    Gruß

    Christian

  • tonitest
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    • April 20, 2018 at 09:41
    • #2

    nix, alles raus und gut ist.

    Gab es früher auch nicht.

  • dr.sonny
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    • April 20, 2018 at 12:19
    • #3

    Dämmung für was?

    Geht nicht gibt`s nicht!

    Special V 50N 102ccm 19.19 Vergaser
    Px 150 Lusso mit 200er Motor Bj: 86

    Vespa VBB1 Bj 1961mit PX Motor und Parmakit 177ccm

    und ne Zündapp Bella 203 :P

  • seb.d.
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    • April 20, 2018 at 12:27
    • #4

    Mach den schrott vollständig raus und ersetz es durch nichts.
    bei der 125er is auch nichts drinne.
    ohne hast du ein pannengrund wehniger

    Mein V50 Winterprojekt

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    !!!wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!!

  • Koengener
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    • April 20, 2018 at 13:34
    • #5
    Zitat von dr.sonny

    Dämmung für was?

    Wenn ich aktuell durch die Stadt fahre, ziehe ich alle Blicke auf mich :D Alle denken jetzt kommt eine PK mit 100km/h, jedoch krieche ich dann mit 40km/h an ihnen vorbei lmaolmao

  • seb.d.
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    • April 20, 2018 at 14:02
    • #6

    wenn sie so laut ist hast du ein anderes Problem.

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  • m0ritz
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    • April 20, 2018 at 14:21
    • #7

    Das ist die gleiche die nur mit 15 km/h den berg hochkommt?

    Siehe deinen anderen Thread

    Wenn man ehrlich ist: Im Winter fahren ist nur cool wenn man im Sommer von erzählt!!!!!!!

  • seb.d.
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    • April 20, 2018 at 14:36
    • #8

    was soll das in letter Zeit denn immer

    Wenn du einen Roller hast mit 10 Problemen besteht eventuell die Möglichkeit das diese Probleme zusammen hängen.

    Da macht man nicht 10 Themen auf sondern schreibt alles in eine rein.

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  • Koengener
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    • April 20, 2018 at 14:41
    • #9
    Zitat von seb.d.

    was soll das in letter Zeit denn immer

    Wenn du einen Roller hast mit 10 Problemen besteht eventuell die Möglichkeit das diese Probleme zusammen hängen.

    Da macht man nicht 10 Themen auf sondern schreibt alles in eine rein.

    Finde ich persönlich einfach viel Übersichtlicher für Leute die mir Antworten wollen sowie im nachhinein für Leute die vielleicht auch derartige Probleme haben.

  • DXR85
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    • April 20, 2018 at 16:34
    • #10

    10 Themen eröffnen gibt halt mehr Punkte froehlich-)

    Frühes vögeln stärkt den Wurm :+2

  • seb.d.
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    • April 20, 2018 at 16:56
    • #11

    Es ist unübersichtlicher da die Probleme meistens zusammen hängen

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  • rassmo
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    • April 20, 2018 at 22:34
    • #12
    Zitat von DXR85

    10 Themen eröffnen gibt halt mehr Punkte

    Das wollen wir doch keinem unterstellen.

    Zitat von seb.d.

    Es ist unübersichtlicher da die Probleme meistens zusammen hängen

    Das würde ich voll unterschreiben. Meine Spezial und V50 haben beide keine Dämmung und klingen beide nicht wie 100 km/h. Da würde ich eher an losen Auspuff oder Loch im Auspuff denken als an den Vergaserraum. Als mein Auspuff gerissen war klang ich auch wie ein Trekker.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • seb.d.
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    • April 21, 2018 at 09:53
    • #13

    Und wenn der Auspuff lose ist macht das noch andere Probleme.

    Die schreibe ich hier aber nicht rein weil es ja nicht zum Thema gehört.:-3

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  • Dirkarnum
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    • April 12, 2019 at 19:25
    • #14

    Hallo,

    meine PK 50XL2 hat auch diese merkwürdige Dämmung, hat jemand einen Tipp wie man sie gut raus bekommt? Habe es schon mit Bremsenreiniger ,Silikon und Klebstoffentferner probiert.

    Gut abgegangen ist es nicht. Teilweise ist der Lack abgegangen.

    Vielen Dank

    Dirk

  • lelox
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    • April 12, 2019 at 19:45
    • #15

    Ist das Zeug bröselig? Dann einfach mit dem Staubsauger reinhalten.

  • Menzinger
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    • April 12, 2019 at 21:52
    • #16

    In der XL2 sitzt tatsächlich ein hartnäckiges Zeug. Ich hatte mal das Vergnügen :wacko:.

    Mit dem Fön ging’s dann ganz brauchbar, den Kleberrest konnte man wegknibbeln.

    Lexikon - Woktank - Schrauberhilfe

  • lelox
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    • April 12, 2019 at 22:13
    • #17

    Genau das Schaumstoffzeug der XL2 habe ich rausgesaugt. Das war durch die "Miasmen" im Vergaserraum so porös, daß das mit dem Staubsauger zu beseitigen war.

  • Barcelo
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    Popoclub 2000
    • April 13, 2019 at 05:57
    • #18

    Wie bekomme ich die Klebereste weg: klick mich

    • Vespa PK 50 XL2 (V5X3T) von 1997 in "Giallo Ginestra 932" (Erstbesitzer)
    • Vespa 125 GT (VNL2T) von 1967 in "Azzurro Acqua Marina 305" (aus Sizilien)
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