Den Luftfilter gegen den originalen tauschen ,
Vergaser gegen einen 16.16 tauschen.... z.B.
Den Luftfilter gegen den originalen tauschen ,
Vergaser gegen einen 16.16 tauschen.... z.B.
Jetzt versteh ich es nicht ganz. Kleinerer Vergaser und sie läuft besser? Ich bin etliche Jahre Banshee gefahren und da war je größer der Vergaser um so mehr hast power bekommen
Der 16.16er passt hervorragend für den 75er DR. Der 19.19er bringt Dir bei diesem Setup keine oder kaum Mehrleistung. Nur der Verbrauch steigt.
Auch mit den diversen Luftfiltern hat Volker recht. Das sind häufig Fehlerquellen.
Der 4109s-Auspuff ist der beste Pott für diese Leistungsklasse, den ich kenne. Schöner Originalklang, dicker Krümmer, hält im Gegensatz zu den Sitos dieser Welt ewig und drosselt nicht.
Ich würde mich vor Tuningmaßnahmen erst um Papiere kümmern.
Ja. Eine Vollabnahme.
Auf Basis des 16.16ers und des 4109s wird sie von einem kundigen Prüfer mit 50 km/h abgenommen, wenn er den 75er übersehen möchte.
den besagten auspuff hab ich doch drauf oder?also laut Google
aber hätte gerne was das mehr knattert 
Ich hab auf der Fufi den Polini righthand montiert (wollte schon immer den, er ist so klein und unscheinbar 
Im dritten geht sie nun durchaus besser und Topspeed bringts etwa 5km/h.
Fahr den originalen 50ccm Aluzylinder und geht Tacho ca. 75km/h wenn ich frische heisse Leberkässemmel geholt hab, ansonsten jag ich sie nicht so
bau dir den simonini lefthand drunter... dann haste laut und drehzahl... aber halt nur mäßigen durchzug...
Mehr Dampf geht eigentlich nur durch mehr Hubraum oder eventuell etwas durch optimierung des momentanen Setups.
Das wechseln des Zylinders bringt aber durchaus einen mehr oder weniger langen Rattenschwanz mit sich... kostet meistens doch einiges mehr als ursprünglich angedacht... Kann da ein Lied von singen
