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Motor geht aus bei offenen Benzinhahn

  • martin g
  • July 12, 2021 at 19:05
  • martin g
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    • July 12, 2021 at 19:05
    • #1

    Hallo zusammen

    Bin neu hier und habe zu meinem Problem direkt nichts gefunden.

    Mein Problem ist folgendes

    Motor geht an nimmt Gas an und plötzlich nicht mehr.

    Wenn man dann den Benzinhahn zu macht nimm sie nach einem kurzen Moment Gas an und läuft normal bis der Sprit ausgeht

    Hoffe mir kann jemand helfen

    Vergaser ist gereinigt

  • Volker PKXL2
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    • July 12, 2021 at 19:25
    • #2

    Häh, wenn du den Hahn zu machst kommt kein Sprit mehr, dann geht sie aus. Das ist wohl normal...

    Die richtige Stellung des Hahns ist: nach links von oben gesehen = zu, nach oben = Durchlauf, nach rechts = Reserve. Gedreht wird oben herum.

    Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

    Meine 76' er V50 Spezial goes 130 ccm

    " Miss Lilibet ", oder eine heruntergekommene PK 50 Automatik wird frisch gemacht?

  • martin g
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    • July 12, 2021 at 20:01
    • #3

    Halt stop

    Sie läuft dann normal und nimmt Gas an wenn der Hahn zu ist bis die schwimmerkammer leer ist

    Wenn Benzinhahn offen dann stirbt sie ab bei Vollgas

  • tonitest
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    • July 12, 2021 at 20:05
    • #4

    stirbt sie ab, weil sie zu wenig Sprit (Durchfluss ab offenem Hahn mal prüfen) oder zu viel Sprit (Schwimmernadel prüfen/ersetzen) bekommt?

  • martin g
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    • July 12, 2021 at 20:08
    • #5

    Ich vermute eher zuviel Sprit

  • martin g
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    • July 12, 2021 at 20:09
    • #6

    Hauptdüse ist 74

  • tonitest
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    • July 12, 2021 at 20:24
    • #7
    Zitat von martin g

    Hauptdüse ist 74

    Bei welchem weiteren Setup?

    Vergaser? Zylinder? Auspuff? Etc.

  • martin g
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    • July 12, 2021 at 20:25
    • #8

    Alles Original noch

  • Volker PKXL2
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    • July 12, 2021 at 20:27
    • #9

    Dann ist eine HD 74 viel zu groß.

    Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

    Meine 76' er V50 Spezial goes 130 ccm

    " Miss Lilibet ", oder eine heruntergekommene PK 50 Automatik wird frisch gemacht?

  • martin g
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    • July 12, 2021 at 20:36
    • #10

    Dann probiere ich mal eine andere Düse aus

  • Egal106s16
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    • July 12, 2021 at 21:14
    • #11

    Warum?

    Wenn es eine Automatica ist.

  • martin g
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    • July 12, 2021 at 21:19
    • #12

    Ja ist eine Automatica

  • Scharnhorst
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    • July 12, 2021 at 22:11
    • #13

    Versuch doch mal festzustellen, ob dein Schwimmer mit der Nadel den Benzinfluß überhaupt unterbindet, wenn die Kammer voll ist.

    Die gleiche Vermutung gab es ja schon. Vielleicht ist der Schwimmer auch undicht und hängt nur am Boden der Schwimmerkammer, die Nadel ist am Sack, irgendetwas in der Richtung wird es schon sein...

    Gruß Paddy.

    Ich ziehe meinen Hut vor der Ikone klassische Vespa! Wenn aber selbst heute noch uralte Vespas aus den Siebzigern aufgrund der schieren Menge verbastelt werden können, sollte man sich seiner zunehmend seltenen Automatik bewußt sein...

    Übrigens, wenn man den sogenannten "O-Lack" aufbereitet (abschmirgeln und in Wachs ersäufen), muß man vorher den "O-Dreck" entfernen und den "O-Rost" owatrolisieren.

  • Egal106s16
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    • July 13, 2021 at 03:51
    • #14
    Zitat von martin g

    Ja ist eine Automatica

    Dann ist die 74 so ok.

    Vergaser ausbauen und das kontrollieren was schon geschrieben wurde.

    Gleich vorab schon mal einen Dellorto Dichtsatz, Benzinfilter und Schwimmnadel bei Scootercenter bestellen. Kostet auch nicht die Welt.

    Dichtsatz Dellorto FHBB. ( großer Gummi, kleiner Gummi und kleines Scheibchen).

    Schwimmernadel Dellorto ungefedert.

    Sollte der Schwimmer defekt sein.

    Den gibt's auch noch neu zu kaufen.

    Dazu brauchst aber im besten Fall eine Briefwaage ob die 3.5gr auch passen.

    Auf dem Schwimmer steht eine Nummer.

    Die Nummer mit "Dellorto" zusammen bei Google eingeben.

    Grüße Mario

  • martin g
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    • July 13, 2021 at 04:23
    • #15

    Danke für die Info

    Bestell dann mal und teste ob der Schwimmer funktioniert

    Melde mich dann wenn ich alles abgearbeitet habe

  • Volker PKXL2
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    • July 13, 2021 at 06:32
    • #16

    Hatte nicht gesehen, dass es um einen Automatik Motor geht.

    Dann so verfahren, wie von Mario geschrieben...

    Passgenaue Sportsitzbank für PK XL1 und XL2 mit originalem Plastikheck

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  • martin g
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    • July 17, 2021 at 12:00
    • #17

    Hallo zusammen

    Kurzes Update

    Schwimmer / Nadel / Stift und Hauptdüse erneuert

    Gleiches Problem

    Zuviel Sprit

    Gruß Martin

  • tonitest
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    • July 17, 2021 at 15:59
    • #18

    Vergaser gereinigt?

  • martin g
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    • July 17, 2021 at 16:00
    • #19

    Ja eigentlich schon mit Ultraschall und Pressluft

  • martin g
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    • July 17, 2021 at 16:00
    • #20

    Wenn ich Luft zuführe läuft sie

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