Langhub Kurbelwelle mit Kurzhubzylinder fahren ?

Dominik Ludwig · September 3, 2021 at 13:15

Hallo Zusammen,

ich habe eine VNL2T und habe bei der Restaurierung eine Langhub Kurbelwelle (60) mit nem 190er pinasco eingehabt.

Habe nun einen klemmer bekommen und musst zylinder und kolben tauschen, möchte aber übergangsweise den Originalzylinder wieder montieren.

Kann ich das ohne weiteres mit Spacer realisieren oder funzt das nicht wegen steuerzeiten etc?

Dann die Frage welcher spacer ich dann benötige oder muss man da einfach mehrrere verscuchen beziehungsweise auch welche aufeinander montieren ?

LG Dominik

**Volker PKXL2** · September 3, 2021 at 13:29

Wenn das gehen sollte, wirst du nicht um eine Messung der Steuerzeiten herum kommen.

Mal eben irgendwelche Spacer kaufen und versuchen, ob irgendwas passt, ist bestimmt der falsche Weg.

Dominik Ludwig · September 3, 2021 at 15:31

gut ich weiß leider nicht wie man die steuerzeiten misst

**Menzinger** · September 3, 2021 at 16:12

Zitat von Dominik Ludwig

gut ich weiß leider nicht wie man die steuerzeiten misst

Dann würde ich den Plan verwerfen. Steuerzeiten, Quetschkante und so weiter sollten Dir ein Begriff sein dafür. Auch der obere Kolbenring könnte ein Thema sein.

Ist der Pinasco gerade nicht lieferbar? Warum hat er überhaupt geklemmt? Was für ein Setup hast Du da drauf?

Dominik Ludwig · September 3, 2021 at 16:46

Er ist schon lieferbar jedoch kann ich mir ihn mometan nicht leisten. muss bis nächsten monat warten.

frag besser nicht, ich war am zündung abblitzen und bin ohne die lufthaube bei der testfahrt dann gefahren bei 35 grad... wurde einfach zu heiß dann wohl

Kawitzi · September 3, 2021 at 19:31

Das war nicht gut ! Nun, mach mal ein Foto von dem Klemmer, vielleicht kann man ja noch was retten ?

Dominik Ludwig · September 3, 2021 at 20:33

hmmm schau, sieht nicht wirklich danach

RevoIverheld · September 19, 2021 at 11:54

Mach mal vorsichtig mit Rohreiniger und einem Q Tipp das Alu aus der Laufbahn.

Den Kolben versäubern quer zur Laufbahn, Ringnuten gängig machen und neue Ringe rein.

Dremel · October 1, 2021 at 15:35

den kriegt man wieder hinmit wenig aufwand.

MBT / T4 · October 1, 2021 at 18:09

Na ja, Im Zylinder sieht man die Auslasseite, die hat richtig einen mitbekommen, am Kolben sieht man die Einlasseite, da hats ordentlich geklemmt.....Denke die Einlasseite vom Zylinder sieht auch nicht besser aus.

Ich würd auf nen neuen sparen und das ganze unter Lehrgeld abhaken

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