6v LED Lenkerenden-Blinker nachrüsten - welche externe Stromquelle?

Moin,

Das 6v Lenkerenden Hella LED Nachrüst-Set war eine tolle Idee. Sind dran, Löcher gebohrt, Kabel untergebracht... Bord-Elektronik (ohne Batterie) reicht nicht für sie. 50er Ratte.

Wie bekomme ich schmerzfrei eine externe Stromquelle dran?

Habe bereits gesehen, dass 9V Block oder Ulo-Box 801 gangbare Methoden sind. Braucht die 9V dann zusätzlich einen Widerstand - und muss sie dann im Wochenrhythmus getauscht werden? Ist die Ulo-Box die bessere Alternative... und fällt das 6v Relais dann weg? Andere Optionen?

Für dieses Jahr ist low cost und schmerzfrei gern gesehen. Nächstes Jahr lese ich mich gerne in andere Upgrades ein.

Danke im Voraus!

Gila

Zitat von tonitest

Bist Du Dir sicher, dass Du kein 12 V Bordnetz hast, was Du nutzen könntest?

ich hatte die Emails mit dem Schrauber vor gut einem Jahr noch einmal durchgeschaut, und der sagte mir damals schon - geht nicht, Handzeichen. Hatte ich bis dieses Jahr natürlich wieder vergessen, und halt 6v Set bestellt.

Wir haben sie heute angeschlossen, und es tat sich halt nix. Aber mein Kumpel ist auch nicht firm.

Ich habe spontan jetzt keinen Elektriker an der Hand diese Woche - externe Stromquelle schien mir für diese Saison die schnellste Lösung. Vor allem, nachdem allein die Verkabelung schon viel zu lange gedauert hatte.

Es ist ein v50 Trapez auf PK XL Body mit etwas... kreativen Entscheidungen. Am einfachsten wäre sicher gewesen, einfach keinen verbastelten Roller zu kaufen, oder gleich einen PK Lenker drauf zu setzen. Yet here we are.

//p.s. Voraussetzung ist eh, dass ich AM diese Woche bestehe. Letztes Jahr angefangen, nur ja... TÜV Prüfungszulassung dauerte mehr als drei Monate. Dieses Jahr auch - 3 Wochen auf Theorie warten, vier Wochen auf Praxistermin. Ich würde halt gerne noch ein wenig fahren. Im Notfall montiere ich nur die Blinker wieder für die Saison ab - ich muss ja keine haben, aber wenn sie dran sind, sollten sie halt gehen.

Zitat von Kawitzi

Als erstes besorge dir mal ein Lastunabhängiges Blinkrelais für 6V!

Welche Zündanlage ist verbaut (bitte Nachschauen

das hier ist derzeit drin, weil teil vom set.

Wie genau schaue ich nach? Es ist halt alles handmade verbastelt, und bevor ich jetzt tiefer in die Technik einsteige dachte ich... für jetzt externe Stromquelle ran ist die schmerzfreie Variante.

Zitat von tonitest

Und die PK50XL Sparversion (ohne Blinker) sollte standardmäßig mit 12 V Bordnetz ausgestattet sein:

Ja genau, das Set. Ich geh gleich noch einmal in die Suche. Es ist echt verbastelt - also v50 Trapez auf xl. Wenn es 12v ist... muss ich theoretisch sowohl Relais als auch Blinker tauschen?

Dann bin ich wiederum eher bei - scheiß drauf, dieses Jahr setze ich eine Batterie ein und überlege mir die weiteren Änderungen im Laufe des Frühjahrs. Aber yes, ich vermute ich habe einfach falsches set bestellt.

Creutzfeld - Du scheinst der Moto Nostra LED Spezi zu sein. Ich habe anscheinend falsches V Set gekauft und würde es für diese Saison gerne mit Batterie statt Anschluss an Bordelektronik pfuschen.

Hast du sie schon einmal an 9v Batterie oder Ulo-Box angeschlossen?

Zitat von Kawitzi

Als erstes besorge dir mal ein Lastunabhängiges Blinkrelais für 6V!

Welche Zündanlage ist verbaut (bitte Nachschauen und nicht jemanden fragen, der dann meint, dass es vielleicht , doch , ich glaube, es müsste gewesen sein Typen fragen) ?

Habe das lastunabhängige Relais bei Polo bestellt, das hier an anderer Stelle empfohlen wurde. Dazu 4500mwh 9V. Widerstand sollte in den led verbaut sein.

Ich berichte mal die Tage, ob mir ein Licht aufgeht.

Zitat von Creutzfeld

Ich habe von Strom kein Plan.

yay, ich auch nicht. ich werde im Laufe der Woche schauen, ob ich die Batterie und den Relais probeweise reingeklemmt bekomme. Kabel liegen ja schon. Und im Zweifelsfall kann ich via via auch jemanden finden, der Elektrik kann. Ich teile dann mal das Endresultat.

Sobald die Blinker liegen (oder wieder demontiert sind) kann ich endlich etwas fahren... und Schaltung meistern. Dann sollte die Tage noch Tacho nachgerüstet werden, der liegt hier.

Wetter muss einfach noch etwas mitspielen. Und ggf montiere ich Allwetter-Reifen, falls sie mir zu rutschig wird im Herbst.

Schwere Geburt.

Zitat von Menzinger

Ich würde Dir zum Heidenau K47

ah. Ja, Heidenau hatte ich auf der Liste, eigentlich den k58. Der k47 sieht auch super aus. Hier isses halt nass und Laub im Herbst. Meine Reifen sind neu, auch gar nicht schlecht bewertet, wenn ich mich recht entsinne, aber halt noname. ich werde mal schauen, wie das Fahrgefühl ist

Zitat von Volker PKXL2

Zeig doch mal ein paar Fotos von der rechten und linken Motorseite.

Du meinst Backen ab und Foto? Mache ich mittags mal. Heute (hoffentlich letzte) Fahrstunde. Morgen wohl Prüfung. Gestern hat mich schon fast ein Auto mitgenommen, weil sie mir die Vorfahrt genommen hat. Als Dorfkind in der Stadt fahren ist bah.

Ich bin kurz unter Kiel, Langwedel bei Nortorf.

Zitat von Volker PKXL2

Wenn du die Blinker nicht hinbekommst, kannst du dich gerne melden. So weit ist von Langwedel bis nach Hohenaspe nicht.

Jo, das ist ja auf der Ecke.

Ich melde mich die Tage wieder in Ruhe!

So, Prüfung heute problemlos bestanden, erste kurze Runde gedreht. Ich üb dann jetzt mal Schalten. 😂 Aber es ging nachher schon besser, ich muss mich mal rantasten, wie lange Madame jeweils im ersten Gang bleiben will.