Das fürn Motor
250ml kommen da rein
Das öl ist zum Mischen mit dem Sprit gedacht. Ist Teilsynthetisch. Fahre ich schon seit vielen Jahren.
Es muss nicht Teilsynthetisches Öl sein. Synthetisches reicht auch. Aber bin bei den schön roten Öl hängen geblieben...
Ist ne Glaubensfrage.
Ja!
Die Öl-Frage, die Öl-Frage …
Alles klaro
Hab jetzt bisle gelesen und man sollte das Getriebe Öl wechseln bei betriebstemperatur
Stimmt oder ?
Ja. Warm fahren und wechseln. Wenn der letzte Wechsel Jahrhunderte her ist, dann einfach kurze Zeit später nochmal warm wechseln. Du wirst Dich wundern, was es da alles rausspült.
Sobald sie es verträgt und ohne Choke normal läuft. Einfach mal probieren.
Ich mach den eigentlich nur zum Anwerfen rein, dann dreh ich paar mal kurz am Gashahn und wenn sie das Gas vernünftig annimmt (also direkt reagiert) mach ich den Choke raus. Meist noch bevor ich losfahre.
Man gut, du bist den Schock dann so schnell los 
Man gut, du bist den Schock dann so schnell los
Oh Gott 
Ich hab gar nicht drauf geachtet Danke Volker
(das ist ja beinahe peinlich aber seid ja nur ihr )
Viel Spaß und allezeit gute Fahrt!
Brumm Brumm!
Was mir aufgefallen ist dass sie ab und an im Leerlauf hochdreht.
Wenn ich am Gas spiele geht sie runter . Vermutlich ist da was am seilzug oder so.
Das würde ich zeitnah adressieren. Die Züge prüfen, ggf. ein geeignetes Schmiermittel von oben in die Zughülle geben. Dabei bitte beachten ob du klassische Züge hast oder Teflonseelen. Da muß dann definitiv anders vorgegangen werden.
Auch mal die Feder am Vergaserschieber nachsehen. Die ist eher fein und mir auch mal gebrochen. Ist aber easy ersetzt und nicht teuer.
