Ich habe eine Vespa PK XL 2 Automatik Bj. 1993 bei der sich immer wieder der Krümmer vom Zylinder löst. Ich habe letztes Jahr den Zylinder gegen einen 75 ccm Zylinder tauchen lassen. Nach ca. 300 km war der Krümmer losgerüttelt. Eine Schraube weg, Dichtung weg. Auch an den Stehbolzen ware die Mutter lose. Ich habe einen neuen Krümmer montiert (habe einen Sito Auspuff). Da die verbliebene Schraube recht kurz war, habe ich längere Schrauben verwendet, hitzebeständiges Locktite etc. An den Stehbolzen habe ich Quetschmuttern verwendet. Ergebnis: Krümmer losgerüttelt. Wieder nach ca. 300 km. Auch dieses mal fehlte wieder eine Schraube zwische Krümme un Zylinder. Ob sich die Verschraubung an den Stehbolzen auch gelöst hat, konnte ich noch nicht prüfen. Offenbar gibt es aber ein Problem mit Verspannungen und/oder Vibration. Ich komme aber nicht drauf, was das Problem ist. Ich habe hier im Forum vielfach darüber gelesen und die Tipps umgesetzt. Trotzdem tritt das Problem mit dem losrütteln immer wieder auf. Der Vollständigkeit halber: Ich habe letztes Jahr auch die Federbeine getauscht. Hat einer von euch Ideen, was ich noch tun kann. Habe schon überlegt, ob ich den Sito-Auspuff gegen einen anderen tausche, bin mir aber nicht sicher, dass dies das Problem löst. Ich fahre oft mit einer Gruppe längere Strecken bei Veranstaltungen und bin daher gewillt, das Problem dauerhaft zu lösen.
Und bitte keine Tipps in Richtung: gib das Ding auf. Ich mag meine Automatik- Vespa! Danke
