Vespa 50n - Leistungsverlust nach 5 Min, wenn Sozius mitfährt

Hi zusammen,

ich hab ein etwas merkwürdiges Problem wo ich auf dem Schlauch sitze. Meine Vespa (Technische Daten siehe unten) läuft an und für sich einwandfrei.

Springt auf den ersten Kick an, keine Zündaussetzer nichts. Läuft wie eine eins.

Jetzt habe ich dieses Wochenende angefangen meine Partnerin auf der Vespa mitzunehmen und hier kommt es plötzlich zu der Merkwürdigkeit, dass die Vespa sobald sie warm ist einen kompletten Leistungsverlust hat. Sie zieht kaum an und der dritte Gang ist quasi nicht fahrbar. Die ersten 5 Minuten läuft und zieht sie aber immer einwandfrei. Sobald ich wieder alleine drauf sitze läuft sie auch ganz normal ohne Auffälligkeiten.

Wir wiegen beide 65 kg, sind jetzt also keine Hefekuchen😅

Hat jemand Tipps woran es liegen kann?

Offener Tankdeckel wurde schon versucht.

Zum Setup:

Vespa 50n 1. Serie

75ccm D.R

12 Volt kontaktlos Zündung

Grüße

Löffel

Achja. Vergaser ist frisch gesäubert (mach ich immer zum Saisonstart). Getriebeöl ist frisch getauscht und Motor ist komplett dicht. Keine nassen Stellen.

Benzin ist noch der Rest vom letzten Jahr. Vielleicht spielt das eine Rolle.

Ich auch Finde es etwas merkwürdig.

Kann aber eig nur an der Bezinzufuhr oder an der Zündung liegen. Im Hinblick auf die Tatsache, dass es im kalten Zustand einwandfrei läuft, eher letzteres. Dann wäre nur interessant, warum ich die Probleme, wenn ich alleine drauf sitze nicht habe

Ja, dass irgendetwas durchs Gewicht abgeknickt wird ist auch eine gute Idee. Aber auch hier die Frage, warum es im kalten Zustand kein Problem ist

Ja ich habe einen sehr kurzen Benzinschlauch (Kürzer geht kaum). Kann gut sein dass der evtl abknickt bei zu viel Gewicht. DAs prüfe ich nächste Woche gleich mal. Hätte auch noch zwei Meter Ersatz rumliegen, könnte mir also einen neuen gleich zuschneiden Den am Tank Anbringen ist bei der 1. Serie nur immer ein gefrimel. Meist gehts da schneller kurz den Tank auszubauen

Luftprobleme konnte ich dagegen ausschließen. Auch ohne Werkzeugfach und wie oben erwähnt mit offenem Tankdeckel sind die Probleme aufgetreten.

Auch thermische Probleme find ich schwer erklärbar, weil die ja nicht von einer Sekunde auf die andere (wenn der Sozius absteigt) verschwinden würden.

Im Zweifel bau ich nochmal den Vergaser aus und ein. Das hat schon manchmal ein Problem behoben ohne genau zu wissen worans dann lag

Also verbaut ist wie oben erwähnt eine hochwerte 12 Volt kontaktlos Zündung. Das wurde ganz klassisch mit einem Umrüstkit gemacht. Mit der Zündung hatte ich bislang keine Probleme. Die Kontaktzündung davor war eine einzige Katastophe. Natürlich kann auch bei einer 12 Volt Zündung die Wärme Auswirkungen haben (kenn mich da leider nicht im Detail aus). Nur auch hier die Frage: Warum taucht das Problem alleine nicht auf? Der Motor wird auch im Einzelbetrieb ziemlich heißbzw. nach einigen Minuten dürfte es hier keinen Unterschied zum Zweimannbetrieb geben.

(Achtung: Wer eine 1. Serie auf 12 Volt umrüsten möchte, sollte sich bewusst sein, dass es sein kann, dass auch die Kurbelwelle getauscht werden muss. Hintergrund: zu kleine Gerwindeaufnahme fürs Polrad aus dem Kit. Soll hier aber nicht Thema sein.)