Heute ging’s weiter: ZGP ist raus, Motor gespalten 
Ich hoffe so sehr, dass ich am Ende alles wieder zusammen bekomme haha
Beim öffnen habe ich (leider bevor ich etwas sehen konnte) ein klimpern gehört, das ist auf dem einen Bild mit rotem Pfeil die unterlegscheibe -> wer weiß, wo die hinkommt?!
hier ein paar Bilder
Die Scheibe kommt auf die Zwischenwelle, da wo die Ölpumpe sitzt, in die Feder.
Sonst prüfe mal, wo sie von der Grösse her passt, oder warte bis Egal106s16 deine Frage gelesen hat.
Ich mache später Bilder. 👍🏼
Hab bei mir ein paar alte Fotos gefunden
Die rote Markierung war da schon drauf. Aber an der Stelle scheint die Scheibe zu sitzen.
Unterschied ist.
Du hast Kickstarter und er nicht.
Gegen 15 Uhr gibt es ein Bild.
Ich denke das ein Bild der Explosionszeichnung alles besser erklärt.
Da siehst du ziemlich genau die Reihenfolge
Stell mal bitte noch Bilder von deinem Polrad von Innen rein.
Vielleicht gibt es da zur Veranschaulichung einen nicht so seltenen Defekt. Nieten lose.
Habe gerade deine Lichtmaschine auf dem Tisch liegen.
Sieht stark nach Kontaktkurzschluss aus.
Ich war gerade etwas verwirrt.
Du hast eine Lichtmaschine für mit ohne Batterie.
Aber Anlasserkranz daran.
Hast aber keinen Anlasser.
Da hat vorher schon jemand gebastelt.
heute bisschen weiter gemacht. musste auf die sprengringzangen warten, die kamen gestern
Mag mir einer sagen, wie ich die zwei Bauteile, die ich auf den Bildern rot markiert habe, herausbekomme?
Besten Dank und schönen Sonntag
Keiner? 😏
Nu, warte mal. Die Automatik ist halt was für die wenigen Spezialisten, die auch nicht immer direkt Zeit haben.
Da wird sich bestimmt noch einer melden mit Ahnung, vlt Egal106s16 .
Werden beide von innen mit zum Beispiel Lötlampe oder Heißluftfön an den Lagern warm gemacht und anschließend von Innen nach außen, mit einem Schonhammer (kein Gummihammer) ausgetrieben.
Gruß Mario
1.) (Bild 1)
2.) (Bild 2)
Das wichtigste fehlt noch 
Hahaha shit, selbst hier merkt man mir meine Übermüdung an 
Mit einem Schlagschrauber bekommst du die Mutter ( samt Schnecke ) gelöst.
Allerdings wird es nun etwas schwierig die Kurbelwelle festzuhalten...
Die Feder kannst du dran lassen, kannst sie aber auch etwas aufbiegen und dann heraus nehmen.
Das ist ein Normteil. Wenn du sie neu haben möchtest kannst du anhand der Länge im Fachhandel eine neue kaufen.
Die Federn ist nur eine Rückholfeder für den Gaszug bzw Gasgestänge.
