Die Antwort heißt PickUp. Zu 95%
Bei http://www.scooter-center.com oder auch woanders.
Aber die vom Scooter-Center sind eigentlich die haltbarsten.
Ähm leider nein.
Ich mache über das Jahr paar Dutzend Lichtmaschinen für die Hütten.
Nur das Prüfen und Messen mit Testen, sagt was los ist.
Es wird in der Regel zu oft das Pickup erneuert und es tritt keine Besserung ein.
Dazu hat fast keiner das passende Werkzeug zu Hause.
Ein normaler Lötkolben und Kabel aus dem Baumarkt reichen einfach nicht aus.
Gruß Mario
Alles anzeigenÄhm leider nein.
Ich mache über das Jahr paar Dutzend Lichtmaschinen für die Hütten.
Nur das Prüfen und Messen mit Testen, sagt was los ist.
Es wird in der Regel zu oft das Pickup erneuert und es tritt keine Besserung ein.
Dazu hat fast keiner das passende Werkzeug zu Hause.
Ein normaler Lötkolben und Kabel aus dem Baumarkt reichen einfach nicht aus.
Gruß Mario
Ich will niemanden falsch ansprechen, aber was an der Lima sorgt - außer dem Pickup - für wandernden ZZP?
Und die Frage ist ernst gemeint, ich lerne immer gern dazu.
Was spricht dagegen ,dass ich die komplette Zündanlage austausche?Vom Preis her eigentlich erschwinglich.
Alles mögliche bei den alten Teilen.
Alte Kabel. Ummantelung defekt und porös.
Grünspan an allen Kabeln und Lötstellen.
Kalte Lötstellen.
Erregerspule verschlissen durch hohen Widerstand der alten Kabel.
Bei hoher Drehzahl, was soll dann noch kommen?
Pickup muss man messen und prüfen.
Widerstand und Funktion bzw Reaktion.
Ansonsten. 30€ sind schnell ausgegeben.
Was spricht dagegen ,dass ich die komplette Zündanlage austausche?Vom Preis her eigentlich erschwinglich.
Passt nicht.
Musst du ohne Kabel messen.
Also gleich am Pickup.
Reaktion kannst du mir einem Magneten simulieren.
Alles anzeigenÄhm leider nein.
Ich mache über das Jahr paar Dutzend Lichtmaschinen für die Hütten.
Nur das Prüfen und Messen mit Testen, sagt was los ist.
Es wird in der Regel zu oft das Pickup erneuert und es tritt keine Besserung ein.
Dazu hat fast keiner das passende Werkzeug zu Hause.
Ein normaler Lötkolben und Kabel aus dem Baumarkt reichen einfach nicht aus.
Gruß Mario
Machst du das auch für "fremde" Kollegen? Würde dann ungern auf andere Möglichkeiten verweisen.
Machst du das auch für "fremde" Kollegen? Würde dann ungern auf andere Möglichkeiten verweisen.
Wenn du jemanden hast der das auch macht, dann empfehle ihn doch gerne.
Neue Teile wird es immer weniger geben und dazu sind dann fast immer die Kabel schon defekt wegen dem Alter.
OK, wollte jetzt nicht in ein anderes Forum verweisen wenn hier Fachmänner sind die das auch erledigen. Nicht mein Stil.
Also bezüglich Zündgrundplatte habe ich sehr gute Erfahrungen mit Friedemann aus dem GSF gemacht. Er checkt die ZGP durch und ersetzt die erforderlichen Teile.
Sehr zuverlässig, sehr schnell und meiner Meinung auch preiswert. Man bekommt eine ZGP zur die funktioniert.
