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Übelst zugerichtete Teile

  • gandisgarage
  • July 19, 2008 at 16:09
  • old N°7
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    • May 10, 2013 at 16:03
    • #1,621

    Wow... das hätt ich gern gehört 8|

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

  • Vechs
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    • May 10, 2013 at 18:26
    • #1,622

    dark_vespa:
    Ist das aus der Mülli?, eventuell dein Winter-Regen-Problem dass sich wortwörtlich in Luft aufgelöst hat?

    @old N°7: Sollte ich mal viel Geld übrig haben kauf ich dir den Alfred ab und lass den hier in der Ecke stehen, der Roller muss bei dir mehr leiden als bei 100 Vietnamesen in der Verleihstation.
    :rolleyes:

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

  • dark_vespa
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    • May 10, 2013 at 19:48
    • #1,623
    Zitat von Vechs

    dark_vespa:
    Ist das aus der Mülli?, eventuell dein Winter-Regen-Problem dass sich wortwörtlich in Luft aufgelöst hat?


    nee, da kam letztens eine in der Werkstatt vorbei

    Oton: "Der is schon explodiert als ich die Kiste gekauft hab, Elektrik ging noch nie"

    :pinch:

    ESC # 582

  • old N°7
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    • May 10, 2013 at 20:18
    • #1,624
    Zitat

    old N°7: Sollte ich mal viel Geld übrig haben kauf ich dir den Alfred ab und lass den hier in der Ecke stehen, der Roller muss bei dir mehr leiden als bei 100 Vietnamesen in der Verleihstation.

    und jetzt hab ich auch noch den Malle Kolben geschrottet :wacko:rotwerd-)
    :D

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

  • chup4
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    • May 10, 2013 at 20:32
    • #1,625

    wie hasten das geschafft?

    Aufbau eines Rennrollers für die European Scooter Challenge

    ESC seit 2013 K5


    BaB-Race-Meister 2015+2016

    K5 Pechvogel

    http://www.eurochallenge.de

  • Creutzfeld
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    • May 10, 2013 at 20:48
    • #1,626

    Übel,übel...

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

  • old N°7
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    • May 10, 2013 at 20:57
    • #1,627

    neue Kolbenringe verbaut....
    angetretten.. komisch geklackert.. kopf runter.. komissch geguckt..
    Ringe gut.. Zylinder gut
    Kolben am Auslass oberkante bis zum Ring abgerundet... nachher mal ein bild

    bau mal lkurz auf Pollini um :love:

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

  • old N°7
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    • May 10, 2013 at 23:47
    • #1,628

    jemand ne idee... wie ich das geschafft habe? Mist.. :evil:

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      • 175.18 kB
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    Status: es ist nicht leicht........ ;)

  • pkracer
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    • May 11, 2013 at 08:30
    • #1,629

    Ist runtergebrannt, da zu heiss geworden. Falschluft, Zündeinstellung...

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • old N°7
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    • May 11, 2013 at 09:57
    • #1,630

    okay.. merci.. hmm dann werd ich nochmal blitzendings... hab eig genauso verbaut nach ringwechsel wie vorher war.. :evil:

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

  • Chris1860
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    • May 21, 2013 at 13:22
    • #1,631

    wer sowas kauft...

    Wer später bremst fährt länger schnell!

  • Vespa Max
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    • May 21, 2013 at 15:10
    • #1,632

    hätte ich geld würde ich es tun 8)

    ... ja das sowieso schonmal nicht !

    Anerkannter Stehbolzen Mörder ! ... ich krieg se alle klein

    http://www.rprt.de

  • pkracer
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    Baotian BT50QT-11 RETRO BIKE...Das Fahrzeug zeichnet sich durch den geringen Verbrauch, Laufruhe und Umweltfreundlichkeit aus.
    • May 21, 2013 at 17:05
    • #1,633

    Sagen wir mal so - es wurden schon lange vor den meiner Meinung nach mindestens genauso albernen aktuellen Retro/Hot Rod/Rostlackratten/Eisdielentrends Roller umgebaut. Typischer 90er Style halt, der durchaus seine Berechtigung und Liebhaber hat.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • jotten
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    • May 21, 2013 at 17:18
    • #1,634

    ...würde ich auch sagen.
    OK, der Bugspoiler wäre mir zu groß, und Kegra-Sitzbank ist so garnicht meins, aber ansonsten, völlig ansehnlich!!
    Wie pkracer schon sagte, 90er halt !!! :thumbup:

    "Tischknecht, bring Porree, du Luder !!

  • HansOlo
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    • May 21, 2013 at 17:38
    • #1,635

    ich find die gar nicht so schlecht!

    INN-TEAM
    Sektion Rosenheim

  • juny79
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    • May 21, 2013 at 19:06
    • #1,636
    Zitat von HansOlo

    ich find die gar nicht so schlecht!


    ich wollts nicht schon wieder sagen, nachdem ich neulich schon die t5 aus england verteidigt habe rotwerd-)

    Elektrik ist ein Arschloch

  • old N°7
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    • May 21, 2013 at 20:29
    • #1,637
    Zitat von pkracer

    Ist runtergebrannt, da zu heiss geworden. Falschluft, Zündeinstellung...

    Edith.... es war die Zentrierung :whistling: .. ich Horst.. Stehbolzen raus.. und wieder rein...ergibt? keine Zentrierung :wacko: (Lehrgeld)!!

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

  • dark_vespa
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    • May 22, 2013 at 08:55
    • #1,638
    Zitat von pkracer

    Sagen wir mal so - es wurden schon lange vor den meiner Meinung nach mindestens genauso albernen aktuellen Retro/Hot Rod/Rostlackratten/Eisdielentrends Roller umgebaut. Typischer 90er Style halt, der durchaus seine Berechtigung und Liebhaber hat.

    Zitat von jotten

    ...würde ich auch sagen.
    OK, der Bugspoiler wäre mir zu groß, und Kegra-Sitzbank ist so garnicht meins, aber ansonsten, völlig ansehnlich!!
    Wie pkracer schon sagte, 90er halt !!! :thumbup:


    ob in 20 Jahren jemand die Eisidielenrollerrestaurationen mit dem Verweis auf den Style der 2010er "verteidigt" ?

    So prinzipiell ist es eigentlich völlig egal, wer da was wann und wo umgebaut hat, Geschmack ist nunmal nicht objektiv :thumbup:

    ESC # 582

  • Lukk
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    • May 26, 2013 at 18:34
    • #1,639

    Räusper, ab einer gewissen Leistung darf ein Roller aussehen wie er will. Und gescheit gemacht ist die T5 auch. Nur wird wohl keiner glücklich mit ihr.

    Gruß Luk

    Nicht alles was zwei Backen hat ist eine Vespa.

  • old N°7
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    • May 26, 2013 at 19:02
    • #1,640
    Zitat von Lukk

    Räusper, ab einer gewissen Leistung darf ein Roller aussehen wie er will. Und gescheit gemacht ist die T5 auch. Nur wird wohl keiner glücklich mit ihr.


    :D das sehn wir beide gleich 2-)

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

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