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Winterprojekte 2012/2013

  • Diabolo
  • November 5, 2008 at 18:52
  • pkracer
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    Baotian BT50QT-11 RETRO BIKE...Das Fahrzeug zeichnet sich durch den geringen Verbrauch, Laufruhe und Umweltfreundlichkeit aus.
    • January 25, 2009 at 11:51
    • #81

    Damit es hier auch nochmal Bilder gibt...

    Eines der unzähligen Dauerprojekte (seit 2003) soweit fertig und zugelassen. Ehemalige italienische P 200 E Zwittermodell (PX alt mit Getrenntschmierung und 20 mm Achse etc.), jetzt mit T5 Motor und 172er Malossi. Gravedigger-Kopf, Kabaschoko-DS-Lippenwelle, Einlass, Wanne und Vergaser erweitert, PM 19 Evo und das ein oder andere Pornozubehörteil aus den 80ern. Der Zusatzscheinwerfer (inspiriert durch die AF S-Type Lambrettas) funktioniert bei eingeschaltetem Fernlicht, dank der im Vergleich zur PX etwas stärkeren T5 Lima sogar ziemlich hell. V/max deutlich über die Tachoskala hinaus - war noch nicht auffa Rolle schätze aber 17-18 Ponies am Hinterrad. Die T5 mit nur gestecktem Malossi und PM ohne Bearbeitung der Kurbelwelle und des Einlasses drückt glatte 16.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • Diabolo
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    • January 25, 2009 at 12:55
    • #82

    Sehr geil, genau mein Geschmack.
    Also das erste naja, Winterprojekt abgeschlossen.

  • Vespa Max
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    • January 25, 2009 at 13:04
    • #83

    hübsch doch sehr hübsch passt alles einwandfrei zusammen :thumbup:

    ... ja das sowieso schonmal nicht !

    Anerkannter Stehbolzen Mörder ! ... ich krieg se alle klein

    http://www.rprt.de

  • FNader
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    • January 25, 2009 at 21:27
    • #84

    DIE IST EINFACH PERFEKT
    so eine geile 200er hab ich noch nie gesehen...
    absolut geil!!! 2-)

  • pola
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    • January 25, 2009 at 21:33
    • #85

    ne mattschwarze jackass-px kommt mir irgendwie bekannt vor... woher kommts?!

    INN-TEAM Rosenheim
    #1 Kill the Hill 2011
    #1 Rollercross 2012

  • pkracer
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    • January 26, 2009 at 09:07
    • #86

    Hatte ich schonmal vor einiger Zeit veröffentlicht, da war aber gerade erst ein 125er Motor eingetragen worden und noch nicht zugelassen. Jetzt wie gesagt mit T5 Motor, leichten optischen Änderungen (Zusatzscheinwerfer, Spoiler und Spritzschutz hinten) und zugelassen.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • nachbrenner
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    • January 26, 2009 at 12:05
    • #87

    Mit gelben Scheinwerfern ne Zulassung bekommen-bei uns in Bayern sicher nicht.

    Set Up: 221 Malle Döner mit allem.

  • pkracer
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    • January 26, 2009 at 12:19
    • #88

    Mit gelben Scheinwerfern, schwarzen Blinker- und Rücklichtgläsern sowie Gittern vor sämtlichen Beleuchtungseinrichtungen zum TÜV fahren - auch in NRW sicher nicht.

    Danach montieren funktioniert auch ganz gut und dauert insgesamt vielleicht 20 Minuten. Ein Aufwand, den man alle 2 Jahre durchaus mal betreiben kann.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • Pinocchio
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    • January 26, 2009 at 19:24
    • #89

    Na, hab den Thread hier total übersehen. Tja Winterprojekt is bei mir auch schon gelaufen :thumbup:

    Hab dummerweise komplett verplant Pics vom "Urzustand" zu machen, aber ich hab die Vespa in nem Schubkarren!! zu mir aufs
    Grundstück gebracht. War von nem Nachbar, der hat sie gekauft (1995 oder 1996), angeschliffen und dann die Lust verlohren.

    Stand da jetzt ewig, gammelte vor sich hin. Hab sie für n Apfel und n Ei ;) gekauft.
    Das war im Juni 2008.

    Seit dieser Woche ist sie "fast" fertig. N paar Sachen gefallen mir noch nicht. Aber seht selbst mal.



    So, der Sommer kann kommen klatschen-)

    Bin kein Alkoholiker, schlage meine Frau aber trotzdem, ein Teufelskreis!!

    Einmal editiert, zuletzt von Pinocchio (January 27, 2009 at 09:19)

  • Likedeeler
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    • January 27, 2009 at 10:22
    • #90

    Ich erspar Euch die Bilder, bin immer noch stinksauer.

    Diabolo: dieses Mal bahnte sich der Kunststoffhammer in nicht unbedeutender Geschwindigkeit & ziemlich flacher Flugbahn seinen Weg durch die Garage...

    Hab gestern den Motor wieder komplett zusammen, will als letzten Akt die Kupplung wieder an ihren Platz setzen und führe einen verbitterten Kampf mit diesem beschi**enen Halbmond.
    Das Ende vom Lied war, dass ich den Motor wieder komplett auseinanderreissen darf. Es war nicht der Halbmomd, sondern die von mir falsch vernietete Primär. Ich könnte echt k*tzen!

    Die Geschichte der Seeräuber, auch Likedeeler (Gleichteiler) oder Vitalienbrüder genannt, ist eng mit dem Namen von Klaus Störtebeker verbunden.
    Von ihm wird gesagt, daß er einen Teil der Beute gerecht an arme Leute verteilte (lik deelte).

    The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.

  • Basti_MRC
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    • January 27, 2009 at 11:15
    • #91

    wie? hast die platte verkehrtrum aufgenietet?

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    • January 27, 2009 at 11:28
    • #92

    Nein, Du willst es nicht wissen :wacko:

    Die Zahnräder der Kupplung und des Primär bilden momentan ein "V" und wollen irgendwie nicht ineinander greifen... *rotwerd

    Die Geschichte der Seeräuber, auch Likedeeler (Gleichteiler) oder Vitalienbrüder genannt, ist eng mit dem Namen von Klaus Störtebeker verbunden.
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  • Restaurations
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    • January 27, 2009 at 11:46
    • #93

    Das is doch mal ne Geschichte die hier gut rein passt 2-)
    die dümmsten schrauberaktionen ever

    Biete nix mehr an...

  • Vespa Max
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    • January 27, 2009 at 14:56
    • #94

    das mit dem Fliegenden Werkzeug kenn ich nur zu gut :whistling:
    bei mir beliebt die Spitzzange... gibt super abdrücke in der Holzwand und bleibt gelegentlich auch mal stecken :wacko:

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    • January 29, 2009 at 10:39
    • #95

    Und es war doch nicht die Primär. War wohl Montag doch zu spät zum klar denken.
    Die Verzahnung ist ja grundsätzlich gleich. Wenn man den: / um 180° dreht sieht er immer noch so aus und nicht so: \.
    Das Innenleben der Kulu wollte partout nicht über den Halbmond (der ist unschuldig & neu). Neues Innenleben und ich kann den ganzen Mist morgen wieder zusammenschrauben...

    Gestern hab´ ich dann erst einmal den Gummihammer gesucht...

    Und Marek, ich will jetzt keinen bösen Kommentar :D

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    • January 29, 2009 at 10:45
    • #96
    Zitat von Likedeeler

    Und Marek, ich will jetzt keinen bösen Kommentar :D

    Ich schon :D
    Das ist doch das, was das Forum so interessant macht, also bitte Grüße von Sophie...

  • Likedeeler
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    • January 29, 2009 at 11:04
    • #97

    Sophie?

    Die Geschichte der Seeräuber, auch Likedeeler (Gleichteiler) oder Vitalienbrüder genannt, ist eng mit dem Namen von Klaus Störtebeker verbunden.
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    • January 29, 2009 at 11:10
    • #98

    War auf den Aufenthaltsort von Herrn M. bezogen, oder ist er schon wieder daheim?

  • MetalheadDeluxe
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    • February 5, 2009 at 12:53
    • #99

    GS-Polini wurde aus Frustrationsgründen verworfen....
    Trotz chronischem Geldmangel kommt der M1L mit 30er Mikuni. Scheibenbremse wird trotz Geldmangel auch verbaut.....


    (extra für POOOLLAAAAAAAAAAAAAAA X( editiert!)

    - Nur weil wir unterm selben Himmel leben heißt es nicht, dass wir den selben Horizont sehen.

    - W℮ηη diя dαs L℮b℮η Sτ℮iη℮ in d℮η W℮g l℮gτ, н℮b si℮ αuf uηd b℮wiяf M℮ηscн℮η dαmiτ, di℮ dicн η℮яv℮η!

    Einmal editiert, zuletzt von MetalheadDeluxe (February 5, 2009 at 12:58)

  • pola
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    • February 5, 2009 at 12:54
    • #100
    Zitat von MetalheadDeluxe

    M1L mit Scheibenbremse

    braucht der m1l jetzt schon ne scheibenbremse um von den drehzahlen wieder runter zu kommen? :D

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