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Kupplungshebel Spezial

  • Vespa-Chirurg
  • December 8, 2008 at 08:43
  • Vespa-Chirurg
    Die Sichel der Gerechtig
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    • December 8, 2008 at 08:43
    • #1

    Moin zusammen

    Wer weiß wo ich solch einen Kupplungshebel bekomme. Habe diesen bei Ben gefunden, er hat leider keinen mehr. Hat jemand sonst noch eine Idee?
    Habe Schwierigkeiten, mit meinem Kupplungshebel, da sifft es ein wenig.

    Aber könnte die kleine Nut nicht selber machen. Denke da an Schraubstock, Dremel und los? Was meint ihr?

    Grüße von der Küste

    Holger

    wer rechts dreht, wird Sturm ernten

    Einmal editiert, zuletzt von Vespa-Chirurg (December 8, 2008 at 11:47)

  • MGF96
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    • December 9, 2008 at 21:38
    • #2

    Hi
    muss der Hebel unbedingt in der rauen original Optik sein , oder geht auch einer , der im sichtbaren Bereich verchromt ist ?
    Gruss Michael

    Dummheit , schützt vor Strafe nicht .

  • nachbrenner
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    • December 9, 2008 at 21:47
    • #3

    Damit es rund wird in die Drehbank damit und ne neue Nut reinmachen.Aber ist im Gehäuse nicht ne gegen Nut,bin mir da nicht sicher?

    Set Up: 221 Malle Döner mit allem.

  • Vespa-Chirurg
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    • December 9, 2008 at 21:58
    • #4

    Moin

    Bin mir da auch nicht sicher wegen der "gegennut", muss mir die Sache mal genauer anschauen.

    Oder soll ich mit elastischer Dichtung arbeiten?

    Blödes Problem....

    Grüße von der Küste

    Holger

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  • pkracer
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    • December 10, 2008 at 08:20
    • #5

    Vielleicht einfach einen O-Ring im Übermaß nehmen?

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • Vespa-Chirurg
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    • December 10, 2008 at 08:55
    • #6

    Moin

    Ja, ist auch eine Möglichkeit. Werde mir da mal was basteln. Und natürlich auch berichten, was mir zu diesem Problem eingefallen ist.

    Grüße von der Küste

    Holger

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  • Diabolo
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    • December 10, 2008 at 09:06
    • #7

    Ich denke auch mal, dass der O-Ring in Übermaß die beste Lösung für das Problem sein solte.
    Hast Du das Problem bei der roten oder bei der Bärlin Reuse?

  • Vespa-Chirurg
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    • December 10, 2008 at 09:37
    • #8

    Moin

    Ist mir bei der Bärlinreuse aufgefallen. Leider. Hatte schon mit Ben gesprochen, der sagte auch, dass es manchmal zu großen Tolleranzen kommt zwischen Deckel und Kulluhebel.
    Woher bekomme ich einen O-Ring in Übermaß?
    Original mitnehmen und dann ab zum Baumarkt?

    Grüße von der nebeligen Küste

    Holger

    wer rechts dreht, wird Sturm ernten

    Einmal editiert, zuletzt von Vespa-Chirurg (December 10, 2008 at 10:39)

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    • December 10, 2008 at 10:22
    • #9

    Waere ich zu Hause, koennte ich Dir die Nut(t)en stechen. Ich habe das selbst an meinem Hebel wegen der Scheidenbremse gemacht, sonst wuerde das Oel auf die Scheibe tropfen. Das funktioniert recht gut.

    Lieber zwei Damen im Arm, als zwei Arme im Darm.

  • Diabolo
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    • December 10, 2008 at 10:27
    • #10

    Alos ist im Gehäuse auch nen Gegennut, richtig?

  • Pornstar
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    • December 10, 2008 at 11:06
    • #11

    Nein, keine Gegennut

    Lieber zwei Damen im Arm, als zwei Arme im Darm.

  • Vespa-Chirurg
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    • February 17, 2009 at 16:20
    • #12

    Moin

    So jetzt habe ich eine Bitte. Wer kann mir aus meinem Kupplungshebel, einen Kupplungshebel "Spezial" drehen? Schiele mal vorsichtig in Richtung HH...
    Kenne leider keinen der eine Drehbank hat.

    Vorher:

    Nachher:

    Die Bezahlung erfolgt in flüssiger Form. :D


    Grüße von der Küste

    Holger

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    • February 17, 2009 at 16:31
    • #13

    Nach HH schielen bring nichts, ich bin immer noch in Bulgayria... :thumbdown:

    Lieber zwei Damen im Arm, als zwei Arme im Darm.

  • Vespa-Chirurg
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    • February 17, 2009 at 16:39
    • #14

    Oh man, hast du schon eine Ehrenbürgerschaft beantragt. Aber danke für die schnelle Antwort.

    Edith sagt noch das es hier wohl doch eine Werkstatt geben muss, werde mal suchen.

    wer rechts dreht, wird Sturm ernten

    Einmal editiert, zuletzt von Vespa-Chirurg (February 17, 2009 at 16:47)

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    • February 17, 2009 at 18:08
    • #15

    Frach ma den Kobold in Hamburch, wenn SDu eh schon in die Richtung tendierst.

    @M aus HH: Wie lange dauert Dein Gastspiel denn noch?

  • Basti_MRC
    Gast
    • February 17, 2009 at 19:54
    • #16
    Zitat von Pornstar

    Nach HH schielen bring nichts, ich bin immer noch in Bulgayria... :thumbdown:

    wat machste denn da?
    bzw was machst du überhaupt?

  • Vespa-Chirurg
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    • February 28, 2009 at 13:41
    • #17

    Moin

    So jetzt habe ich auch eine zweite Nut im "Ex Schwidi Kupplungshebel". Werde ich wohl hoffentlich jetzt Ruhe haben mit dem Öl gesabbere. Werde berichten ob es geholfen hat.

    Werde wohl noch die Kanten ein wenig abrunden, sonst ist er mir zu Scharfkantig.

    Kostenpunkt, ein 5er für die Kaffeekasse...

    Grüße von der Küste

    Holger

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  • Vespa-Chirurg
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    • March 4, 2009 at 19:35
    • #18

    Kurzes Update.

    Nach einer nicht erlaubten Testrunde.
    Der Kupplungshebel hält was er verspricht, sie ist trocken!

    Grüße von der Küste

    Holger

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  • PXAxel
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    • July 11, 2010 at 16:35
    • #19

    Ha cooles Thema, ich hatte auch ein wenig Probleme mit einer Undichtigkeit am Kupplungshebel, hatte erst den Kupplungsdeckel gegen einen neuen originalen Deckel getauscht. Die ersten 1800 km war Ruhe aber nun fing es wieder an zu tropfen. Beim Scooter Center habe ich dann einen "Spezialhebel" bekommen und nun ist alles dicht! :-2

    Vespa-Chirurg: Ist bei dir alles dicht geblieben?

  • Vespa-Chirurg
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    • July 12, 2010 at 13:14
    • #20

    Moin

    Ja, bei mir ist alles trocken. Zum Glück ist jetzt Ruhe damit.

    Grüße Holger

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