Wie schon in der Überschrift erwähnt ist mein Kupplungsdeckel undicht , da die Gewinde von den Deckelsschrauben defekt sind !
Ich habe mir nun überlegt , dort Gewinde einsätze zu verwenden .
Nun die Frage an euch : welche sollte ich nehmen , welche größe und so . Hat schon jemand erfahrung damit ?
Die originalen Schrauben sind doch M5 oder ?
MFg Tim 
Ist kein Platz mehr da zum neu bohren?
doch, der ist da.
aufbohren und neues gewinde schneiden 
Hallo weiß jemand wo man die Beinschildbänder oder auch Clubbänder herbekommt oder bestellen kann?
Vielen Dank
Hallo,
Ich hab ne idee ! Ich könnte doch meine Motornummer auf meinem 50er Motor so ändern, dass sie als 125er Original Motor ähnelt oder ?
Dann könnte ich mir doch die Unbedenklichkeitserklärung von piaggio holen und anschließend ummelden.
Wenns keiner merkt müsste das doch klappen , was meint ihr .
Hab nämlich echt keine Lust mir nen 125er Motor zu kaufen nachdem ich den 50er getunt habe , damit ich "legal" fahren kann! 
Wäre echt super wenn jemand ne antwort wüsste !
MFG Tim
Hallo, ich habe grad das Kennzeichen für ab März 2010 bei HUK bestellt. Nun hab ich aber ein kennzeichen von 2008 da drauf auf meiner PK 50 XL 2. Kann ich noch ein kennzeichen nur für den Februar 2010 kriegen oder geht das nicht mehr? Was würdet ihr machen?
Müßtest du noch kriegen. Geh einfach mal zu einer Versicherungsagentur.
Ja, du kannst auch Kennzeichen nur für ein oder zwei Monate kaufen.
Ich habe für den gesamten Februar letztes Jahr bei HUK 15,- gezahlt. Bin unter 23 Jahre.
Bei der DEVK kostet das Kennzeichen für Februar 9 Euro und für den Rest des Januars und den Februar 14,99 Euro, jeweils ohne Teilkasko.
Hab gestern ne halbe Std versucht das Lenkschloß bei ner PKS auszubauen. Die Schloßposition ist OFF, man muss dann doch einfach durch das kleine Loch (unter der Kaskade) fummeln und den Schloßkörper rausziehen, oder? Oder muss das Schloß in der ON-Position sein?
Danke & Gruß
den schalter mit der madenschraube haste ausgebaut ?
das ding raus und dahinter sitzt ein sperrriegel vom schliesszylinder den mit nem kleinen schraubenzieher reindrücken und dann vorne rausziehen.
Jawohl, Schalter mit der Madenschraube ist draußen. Dahinter sitzt aber direkt der "Bolzen" für die Lenkradsperre. Geht das nicht über das kleine Loch unterhalb?
Gruß
Den Bolzen(Sperriegel)kannst mit einer Spitzzange herausziehen,dann mit einem kleinen Inbus(ich Glaube 2er)unten in das Zündschlossrohr reindrücken und das Schloß mit eingesteckten Schlüssel herausziehen.ABER VORSICHT,unter dem Schloß befindet sich ein kleines Federblättchen,auf keinen Fall verlieren.Viel Glück
Kann die Gabel dazu drinnen bleiben?! Der Schließbolzen geht ja nur raus, wenn die Gabel draußen ist, oder?
Gruß
Kann drinnen bleiben.....
Wenn die Gabel drinnen bleibt, geht der Schließbolzen (der für die Lenkradsperre) ja auch nicht raus. Folglich bleibt das Teil drinnen auch drinnen?
Gruß
Dumme Frage, aber:
Habe jetzt die Bowdenzüge, welcher für was?? 
Tachowelle hab ich shcon drinn müsste nur wissen welche Länge (welche Tonne mit welcher Größe) was für ein Zug ist..
Weiss jemand Rat?
Zieh die alten Innenzüge raus und vergleiche Länge und Nippelform mit den neuen. Dann dreh eine Blechschraube in die alten Zughüllen, knips den Kopf ab und schraube die neue Zughülle auf. So kannst Du die neuen Hüllen leicht einfädeln. Schließlich Innenzüge einschieben, fertig.
Zieh die alten Innenzüge raus und vergleiche Länge und Nippelform mit den neuen. Dann dreh eine Blechschraube in die alten Zughüllen, knips den Kopf ab und schraube die neue Zughülle auf. So kannst Du die neuen Hüllen leicht einfädeln. Schließlich Innenzüge einschieben, fertig.
Schön wärs, aber die alte nZüge sind wechgeschmissen, und jetzt hab ich ein ganz neues Set, und ich weiss nicht welche Hülle + Seele was ist.
Die Züge sind alle schon zugeschnitten... Mit Tonne am Ende und einer Hat ein kleines nippelchen am ende...
