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Eure neuste Anschaffung

  • Spitfire87
  • May 23, 2007 at 23:50
  • kitzlkatzl
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    • September 16, 2010 at 18:36
    • #3,541

    Normalen Kaffe kauf ich beim Tschibo. Der schmeckt gut. Aber beim Espresso ham sie nix drauf.
    Aber der Intenso von Ecaffe ist total Klasse. Die Maschine macht auch ne schöne crema auf den Espresso.
    Die Maschine hat keine Festprogramme wie die von Tschibo. Es gibt nur die Möglichkeit Dampf/heiß Wasser uber die Düse.
    Oder beim Kaffeauslaß mit oder ohne Druck. Das Wasser läuft bis man den Hebel wieder auf 0 stellt oder der Tank leer ist. :)
    Und die Maschine von Ecaffe hat nen Restkapselbehälter. Man muß nicht mit der tropfenden Kapsel durch die Wohnung rennen.
    Da die Kapseln auch in die Caffisimo gehen, machen wir immer Sammelbestellung. Da kommen dann immer locker 500 Kapseln zam.

    PS:Crema kann ich auch.

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    • cafe1.jpg
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      • 564 × 452
      • 160
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      • 26.83 kB
      • 424 × 389
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    Einmal editiert, zuletzt von kitzlkatzl (September 16, 2010 at 22:34)

  • KellerK!nd
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    • September 16, 2010 at 20:18
    • #3,542

    Gut, meine kann nur Espresso (Ristretto und Lungo) dafür aber mit einer Hammer Crema :D Kapselauffangbehälter hat meine auch. Allerdings passen da nur Nespressokapseln. Egal :-3 , lecker is er :-2

    Harte Schale - Weicher Keks

  • zeon_one
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    • September 16, 2010 at 21:15
    • #3,543

    Anschaffung: Geburtstagsgeschenk für die Süße … :love:

  • Arni
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    • September 16, 2010 at 22:12
    • #3,544

    Hohlraumversiegelung :)

  • BlechBiene
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    • September 17, 2010 at 08:13
    • #3,545

    Ein kleines Motorsetup für die Alltags- Ratte (orange V50 RL) meiner Frau. ;)

    133 Polini, 2.56er Primär, Polini Schnecke, Rennwelle, Ansaugstutzen, 24er Dell Ortho Gaser, Luffi, PK Kupplung, Dichtsatz, alle Motorlager, 4 Gang Getriebe, spitzige Hebel und Griffe...

    TÜV folgt ;)

    E10? Männermotoren sind keine Vegetarier.

  • Labelsucker
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    • September 17, 2010 at 09:29
    • #3,546
    Zitat von zeon_one

    Anschaffung: Geburtstagsgeschenk für die Süße … :love:

    lach, ich auch. müsste heute oder morgen ankommen

    Zitat von BlechBiene

    Ein kleines Motorsetup für die Alltags- Ratte (orange V50 RL) meiner Frau. ;)

    133 Polini, 2.56er Primär, Polini Schnecke, Rennwelle, Ansaugstutzen, 24er Dell Ortho Gaser, Luffi, PK Kupplung, Dichtsatz, alle Motorlager, 4 Gang Getriebe, spitzige Hebel und Griffe...

    TÜV folgt ;)

    was geht ab? :D

    Meine Vespa Special 244ccm

    Mein GS/3 Projekt

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  • KellerK!nd
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    • September 17, 2010 at 09:51
    • #3,547

    Die Aufstockung meines Espressovorrats

    und Karten für
    [Blockierte Grafik: http://2.bp.blogspot.com/_L1eBCy0g91w/T…Wacken+2011.jpg] 
    Quelle

    2-)

    Harte Schale - Weicher Keks

  • Dackeldog
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    • September 17, 2010 at 15:40
    • #3,548

    Also die 4 headder find ich gay.

    Gruß Mo

  • pkracer
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    Baotian BT50QT-11 RETRO BIKE...Das Fahrzeug zeichnet sich durch den geringen Verbrauch, Laufruhe und Umweltfreundlichkeit aus.
    • September 17, 2010 at 19:47
    • #3,549

    Spochtauspuff für die Mofa :D

    [Blockierte Grafik: http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/3c51fdb23aecbf94b3c7cfd694618fd1/Marmitte/espa%20calibrata%20simonini.jpg]

    Ed.: Am Ende wird dann sowas ähnliches (Leistung, nicht Optik :pinch: ) dabei rauskommen, den gleichen Motor habe ich schon, siehe 2 Seiten vorher: :+2

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    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • Nick50XL
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    • September 18, 2010 at 00:33
    • #3,550

    Sach ma' Racer: Kriegt man an die Möff eigentlich 'nen großes Kennzeichen eingetragen, oder ist das mehr so was persönliches???

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

  • pkracer
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    Baotian BT50QT-11 RETRO BIKE...Das Fahrzeug zeichnet sich durch den geringen Verbrauch, Laufruhe und Umweltfreundlichkeit aus.
    • September 18, 2010 at 01:02
    • #3,551

    Ich persönlich werde mich jedenfalls damit nicht an einem großen Nummernschild versuchen, weil ich es hasse zu verlieren. :D Nach Fertigstellung alles strictly illegal mit Mofakennzeichen und Risiko 3000.

    Allerdings kenne ich jemanden, der seine extrem gepimpte Ciao auf 07er Nummer im öffentlichen Straßenverkehr bewegt. Das ist aber auch mehr so die halbgare Nummer, um alleine durch die schiere Größe des Nummernschilds in Verbindung mit roter Farbe und 07 die Schmier abzuschrecken.

    Der Kollege ist auch ansonsten relativ schmerzfrei: Klick :thumbup:
    (Das war ein Ausschnitt seiner alten Seite, auf der aktuellen Seite sind die Karren nicht mehr vertreten - er hat seine Vorlieben altersgerecht :rolleyes: auch von Ford Richtung Porsche gewechselt und fährt jetzt eine Replika des 73er 911 Carrera RS bis ins Detail vom Allerfeinsten mit ordentlich Druck am Rad.)

    [Blockierte Grafik: http://www.elferliste-service.de/wbb2/images/avatars/avatar-856.jpg]

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • BlechBiene
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    • September 18, 2010 at 08:12
    • #3,552
    Zitat von Labelsucker

    was geht ab? :D

    Ja, durfte mir was anhören, Sie mit der hellblauen V50 in den Regensburger Corso mitzunehmen. Mit Plug&Play 75er DR und 16/10er Gaser... 8|
    An den Bergen eine reine Qual... Ist einfach nicht schön, wenn man mit 30 km/h den Berg hoch fahren muss, und andere "fuffi`s" den gleichen Bergabschnitt mit 55 km/h hoch fahren.

    Dachte der 133 Polini mit obigen Setup ist nicht zu kostenintensiv für Sie und für den täglichen "in die Arbeit fahr Alltag" auch bei Wind und Wetter genau richtig! ;)

    E10? Männermotoren sind keine Vegetarier.

  • Creutzfeld
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    • September 18, 2010 at 08:45
    • #3,553
    Zitat von pkracer

    Spochtauspuff für die Mofa :D

    Zitat von pkracer

    Ed.: Am Ende wird dann sowas ähnliches (Leistung, nicht Optik :pinch: ) dabei rauskommen, den gleichen Motor habe ich schon, siehe 2 Seiten vorher: :+2

    Zitat von pkracer

    Spochtauspuff für die Mofa :D

    [Blockierte Grafik: http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/3c51fdb23aecbf94b3c7cfd694618fd1/Marmitte/espa%20calibrata%20simonini.jpg]

    Ed.: Am Ende wird dann sowas ähnliches (Leistung, nicht Optik :pinch: ) dabei rauskommen, den gleichen Motor habe ich schon, siehe 2 Seiten vorher: :+2

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    2-)2-) Bei 39 sek.habe ich mich weggeschmissen vor lachen :D
    Gut gemacht!

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

  • gandisgarage
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    • September 18, 2010 at 08:46
    • #3,554

    genau besonders wieder mit 4 Gäng Getriebe

    Fuhrpark Gandi:

    aktuell: PX 192, autunno 125

    war einmal: Gulf VBA177, XL2

    INN-Team Hall

    Lüfterräder und Kurbelwellen sind Verschleissteile

  • BlechBiene
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    • September 18, 2010 at 11:18
    • #3,555

    @ creutzfeld,

    nettes Video, nicht schlecht für eine Ciao.
    Ich glaube, ich würde Angst drauf haben. :D

    @ gandisgarage,

    Ja, mir sind die 4 Gang V50 lieber, meine Frau findet es auch schön, wenn man "nochmal" schalten kann. ;)
    Auch wenn eine 3. Gang und 4. Gang fuffi im höchsten Gang gleich übersetzt sind, das "durchreißen" und schalten ist einfach geil. :whistling:

    Bin mal auf die VL gespannt, die schaltet man noch anders rum (nach unten schaltet man hoch). 8)

    E10? Männermotoren sind keine Vegetarier.

  • gandisgarage
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    • September 18, 2010 at 11:48
    • #3,556
    Zitat

    Bin mal auf die VL gespannt, die schaltet man noch anders rum (nach unten schaltet man hoch). 8)


    8|

    Fuhrpark Gandi:

    aktuell: PX 192, autunno 125

    war einmal: Gulf VBA177, XL2

    INN-Team Hall

    Lüfterräder und Kurbelwellen sind Verschleissteile

  • BlechBiene
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    • September 18, 2010 at 12:03
    • #3,557
    Zitat von gandisgarage

    8|

    Ja, meine Ausdrucksweise, so rum meine ich:

    ... und noch ein Bild der Teile für meine Frau. :D

    E10? Männermotoren sind keine Vegetarier.

  • Vespa-Johnny
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    • September 19, 2010 at 21:40
    • #3,558

    Hab gestern eine komplett restaurierte Vespa Primavera ET3 bei Zaso geordert! :thumbup:

    133 Polini (Überströme angepasst), 24ger Vergaser und LeoVince Auspuff.

    Was meint ihr?

  • dark_vespa
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    Kleinblechverstümmler
    • September 19, 2010 at 22:07
    • #3,559
    Zitat von Vespa-Johnny

    Hab gestern eine komplett restaurierte Vespa Primavera ET3 bei Zaso geordert! :thumbup:

    133 Polini (Überströme angepasst), 24ger Vergaser und LeoVince Auspuff.

    Was meint ihr?

    :thumbdown:

    Steht HannesOei für Hannes ohne Eier ??

    Nen gemachten Roller beim Händler zu kaufen is ja noch schlimmer als der standard Dolce Vita Vespafahrer...

    Leo Vince auf nem gemachten Polini :-1

    Aber jeder wie er mag - nur mene Meinung.. :-2

    ESC # 582

  • Fishi
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    keiner
    • September 19, 2010 at 22:15
    • #3,560
    Zitat von Vespa-Johnny

    Hab gestern eine komplett restaurierte Vespa Primavera ET3 bei Zaso geordert! :thumbup:

    133 Polini (Überströme angepasst), 24ger Vergaser und LeoVince Auspuff.

    Was meint ihr?


    dann kommst wohl auch aus der nähe von ingolstadt ;)

    und du hast anscheinend einen ganzen batzen geld daheim liegen. die preise beim zaso sind schon arg hoch. aber der TÜV Mann is extrem nett :-2

    Im GSF hättest du für diese Frage aufs Maul bekommen!!!
    => SUCHE BENUTZEN!!!


    "Dominik mach mal LÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄRM!!!"

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