kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

Aerobert · February 26, 2011 at 20:08

Als ich meine 50 Special gekauft habe, habe ich auch die gebrauchten [lexicon='Zündkerzen',''][/lexicon] der (gefühlt) letzten 10 Jahre dazu bekommen. Das waren alles Bosch W7AC. Ob das jetzt allerdings wirklich die 100%ig richtige Kerze ist weiß ich leider nicht, da ich auf 75er DR gewechselt bin. Die Vermutung liegt aber nahe.

Nochmal zu dem Kickstarter: Erstmal Danke für deine Antwort, Dark Vespa! Ich habe mal ein Foto von der Nut in der Kickstarterwelle gemacht (sorry, geht nicht besser, sch**ß Makrofunktion) und der alte, leider kaputte, Kickstarter hat mit seiner Schraube in dieser Nut gesessen, sozusagen als seitliche Führung. Der Kickstarter den ich jetzt habe tut das nicht. Ist möglicherweise ein älteres Modell, passt aber vom Durchmesser auf die Welle. Ist es problematisch, dass er keine seitliche Führung hat?

Gruß,
Robert

Ulmi · February 26, 2011 at 20:57

Zitat von Stoxnet

Habe ein unerwartetes Problem! Welche Zündkerze kommt denn in einen Original 50er Zylinder? Is eine Spezial bj. 81.
Original hatte ich noch nie zur zeit ist eine W5 drin.

kanste ne 5er bosch oder b6hs ala ngk nehmen

Ulmi · February 26, 2011 at 21:01

Zitat von Aerobert

Nochmal zu dem Kickstarter: Erstmal Danke für deine Antwort, Dark Vespa! Ich habe mal ein Foto von der Nut in der Kickstarterwelle gemacht (sorry, geht nicht besser, sch**ß Makrofunktion) und der alte, leider kaputte, Kickstarter hat mit seiner Schraube in dieser Nut gesessen, sozusagen als seitliche Führung. Der Kickstarter den ich jetzt habe tut das nicht. Ist möglicherweise ein älteres Modell, passt aber vom Durchmesser auf die Welle. Ist es problematisch, dass er keine seitliche Führung hat?

Zitat von dark_vespa

Wenn du die Schraube nicht richtig anziehen kannst, runierst du dir früher oder später entweder die Verzahnung deiner Welle oder reisst den Kickstarter ab.

die schraube verengt den durchmesser des kickers, dadurch wird dem kicker das abrutschen bzw lösen vermieden, wichtig ist wie bereits gesagt wurde, dass die verzahnung gut passt, wenn du den nachbaukickstarter(?) auch ordentlich fest montieren kannst hätte ich da keine bedenken, würde mir allerdings direkt einen originalen holen

Stoxnet · February 26, 2011 at 21:12

Danke werd ich mir mal was besorgen!

dark_vespa · February 27, 2011 at 02:35

Zitat von Aerobert

Als ich meine 50 Special gekauft habe, habe ich auch die gebrauchten [lexicon='Zündkerzen',''][/lexicon] der (gefühlt) letzten 10 Jahre dazu bekommen. Das waren alles Bosch W7AC. Ob das jetzt allerdings wirklich die 100%ig richtige Kerze ist weiß ich leider nicht, da ich auf 75er DR gewechselt bin. Die Vermutung liegt aber nahe.

Nochmal zu dem Kickstarter: Erstmal Danke für deine Antwort, Dark Vespa! Ich habe mal ein Foto von der Nut in der Kickstarterwelle gemacht (sorry, geht nicht besser, sch**ß Makrofunktion) und der alte, leider kaputte, Kickstarter hat mit seiner Schraube in dieser Nut gesessen, sozusagen als seitliche Führung. Der Kickstarter den ich jetzt habe tut das nicht. Ist möglicherweise ein älteres Modell, passt aber vom Durchmesser auf die Welle. Ist es problematisch, dass er keine seitliche Führung hat?

Gruß,
Robert

Kann ich mir nicht vorstellen, teste doch mal, ob du mit ein bischen Öl den Kicker weiter auf dei Welle bekommst. Zur richtigen Montage dann aber bitte wieder Ölfrei zusammenbauen.

Strohhut · February 27, 2011 at 20:29

Ich bins nochmal.
Wollte wissen welche Halbmondfeder ich mir kaufen muss?
es geht um eine PK50 XL Ori KuWe.

Ulmi · February 27, 2011 at 21:03

ich bin ein link

FrieSoo · March 3, 2011 at 08:19

Servus,

könt mir mal rasch jemand sagen ob alle Bananenkrümmer identisch sind.
Das man praktisch ohne einen anderen Krümmer zu verbauen, die Bananen von Faco, Piaggio und Sito montieren kann.

grüße Friedrich

Stoxnet · March 3, 2011 at 08:29

Kann es dir nicht mit Sicherheit sagen aber ich denke mal das es schon an den Fertigungstoleranzen scheitern kann nicht muss!!! Aber vergleiche hab ich nicht! zur not eben anpassen!

Hörni · March 3, 2011 at 16:26

Hallo .. ich habe mir kürzlich eine 75 dr satz eingebaut. HD=75 Zündkerze= B7HS
folgendes problem: sie springt problemlos an, dreht aber selbst bei vollgas kaum hoch und geht nach kurzer zeit im satndgas aus ... wenn ich versuche zu fahren, komme ich nicht über 10 km/h.
woran kann das liegen?

wäre echt froh über hilfe ... mir fällt nichts mehr ein ... also danke schonmal

Jetz nicht · March 3, 2011 at 16:28

vergaser hast du eingestellt oder ?
wenn net versuch das mal -> [lexicon='Vergaser einstellen',''][/lexicon]
hast du den kolben richtigrum montiert, pfeil auf dem kolben muss in richtung auslass zeigen.

Hörni · March 3, 2011 at 16:32

also vergaser müsste ok sein ... aber mit dem kolben bin ich mir net sicher .. was passiert wenn er falschrum drinne ist?

Jetz nicht · March 3, 2011 at 16:39

dann kann genau das passieren was du beschrieben hast, springt an aber läuft besschissen, schraub mal den zylinderkopf ab und guck wohin der pfeil zeigt.idealerweise sollte er nach hinten zeigen. dafür reicht es, wenn du den motor hinten absenkst.

SMarco · March 3, 2011 at 16:39

wie wenn du statt vorwärts rückwärts läufst
es geht - aber halt nicht so schnell

Hörni · March 3, 2011 at 17:26

ich weiß dumme frage aber bevor ich nachher ewig suche .. wo genau ist dieser pfeil ? oben oder an der seite?

SMarco · March 3, 2011 at 17:31

jep oben drauf
ist ein dreieck

Jetz nicht · March 3, 2011 at 17:39

oben auf dem kolben^^

Hörni · March 3, 2011 at 17:56

schon klar... danke! ... ich glaub ich hab grad nen neuen rekord geschafft ... in 10 min hab ich se zerlegt .. jetzt geh ich mal schauen ob er richtig herum is

Hörni · March 3, 2011 at 18:41

also ihr hattet recht ... kolben war tatsächlich falschrum drinne wie peinlich aber vielen dank wäre nie drauf gekommen.

Jetz nicht · March 3, 2011 at 19:35

kein ding
freut mich wenn se dann läuft