SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Auspufffrage: Unterschied PM40 Inox / Hurricane VSP1 15

      • wrenchdevil
      • August 23, 2010 at 19:33
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    4. Fishi

      August 23, 2010 at 19:33

    2. Vergaser mittels Ultraschallbad reinigen 15

      • langenmoser
      • August 28, 2017 at 11:00
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    4. aleue

      August 28, 2017 at 11:00

    2. Luftfilter für Dellorto 16.16 15

      • Nitr()
      • July 5, 2010 at 16:44
      • Nitr()
      • July 18, 2010 at 18:18
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    4. Stoxnet

      July 18, 2010 at 18:18

    2. Motor geht einfach aus an. Birne in Frontscheinwerfer defeckt welche Art? Tachowelle defekt. 15

      • micke1
      • July 1, 2010 at 14:45
      • micke1
      • July 5, 2010 at 20:17
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    4. micke1

      July 5, 2010 at 20:17

    2. pk 50 xl plurimatic/elestart kuppelt nicht mehr aus 15

      • Crocodil79
      • June 22, 2010 at 13:26
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    4. Cylox

      June 22, 2010 at 13:26

    2. Schleift Kupplung bei meiner PK 50 S ? -> Beschreibung des Fahrverhaltens 15

      • T_0m
      • June 4, 2010 at 12:47
      • T_0m
      • June 27, 2010 at 19:49
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    4. Flo23

      June 27, 2010 at 19:49

    2. Polini langsamer als DR! 15

      • nipples12rock
      • May 27, 2010 at 13:14
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    4. Prollini

      May 27, 2010 at 13:14

    2. PK 50 XL2 motor dreht beim runterschalten hoch und lässt sich nur dur betätigen des chokes runterregulieren. Warum? 15

      • Vespa-WHV
      • May 6, 2010 at 21:30
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    4. rassmo

      May 6, 2010 at 21:30

    2. Kaufempfelung dr 102ccm 3 Kanal oder 6 Kanal? 15

      • METTWURST56
      • May 6, 2010 at 10:43
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    4. METTWURST56

      May 6, 2010 at 10:43

    2. 130ccm DR mit 19.19 SHB Soft Tuning 15

      • Vespini
      • May 18, 2010 at 22:43
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    4. rassmo

      May 18, 2010 at 22:43

    2. Überhöhte Drehzahl nach Volllast bei PK50 15

      • Switch90
      • April 14, 2010 at 14:18
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    4. Switch90

      April 14, 2010 at 14:18

    2. Welcher Auspuff passt an einen PV Motor im Montageständer ! 15

      • Vespini
      • April 24, 2021 at 18:41
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    4. MBT / T4

      April 24, 2021 at 18:41

    2. Bearbeitung Gehäuse für 112ccm Polini 15

      • schuchii
      • April 6, 2010 at 11:22
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    4. schuchii

      April 6, 2010 at 11:22

    2. Ungefähre Reperaturkosten einer Vespa 50n? 15

      • Arni
      • January 30, 2010 at 19:59
      • Arni
      • February 3, 2010 at 20:19
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    4. Arni

      February 3, 2010 at 20:19

    2. Vespa 50 Kupplungsfeder 15

      • vespafreak17
      • January 30, 2010 at 15:01
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    4. mulin

      January 30, 2010 at 15:01

    2. Kurbelwellen Stumpfe verschoben? 15

      • p4in
      • January 15, 2010 at 18:34
      • p4in
      • January 20, 2010 at 21:29
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    4. p4in

      January 20, 2010 at 21:29

    2. Vergaßer passt nicht auf Polini Membrane 15

      • vespafabi
      • December 26, 2009 at 20:05
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    4. Dackeldog

      December 26, 2009 at 20:05

    2. PK 50 Bj. '83 zurückrüsten. 15

      • Piefke
      • December 13, 2009 at 00:48
      • Piefke
      • December 14, 2009 at 21:04
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    4. stefbold

      December 14, 2009 at 21:04

    2. 3 KW XL1 vs. 2 KW XL2 Automatik 15

      • Wurstblinker
      • October 21, 2009 at 19:07
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    4. zweitakter

      October 21, 2009 at 19:07

    2. Auspuff für PK 50 XL 15

      • Anakin
      • September 27, 2009 at 15:39
      • Anakin
      • September 28, 2009 at 17:36
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    4. pkracer

      September 28, 2009 at 17:36

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².