SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Taugt der Kolben noch was 25

      • Malkovich
      • August 11, 2010 at 16:45
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    4. Malkovich

      August 11, 2010 at 16:45

    2. Getriebe von einer PK50xl 2

      • Joschi982
      • August 8, 2010 at 13:04
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    4. Paichi

      August 8, 2010 at 13:04

    2. Wie Motor wieder abschalten? 26

      • Riesaer
      • August 8, 2010 at 18:26
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    4. Jan02

      August 8, 2010 at 18:26

    2. Wie Ansauggummi richtig einbauen? 36

      • deixelhirsch
      • June 14, 2018 at 22:42
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    4. Messerjocke

      June 14, 2018 at 22:42

    2. richtiger simmerringeinbau 1

      • dunklberger
      • August 7, 2010 at 11:52
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    4. Labelsucker

      August 7, 2010 at 11:52

    2. Motor ohne Dichtung fahrbar? 3

      • Leixner
      • August 7, 2010 at 13:46
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    4. Ulmi

      August 7, 2010 at 13:46

    2. Meine PK 50 XL 2 62

      • skini
      • August 6, 2010 at 20:55
      • skini
      • September 12, 2010 at 12:49
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    4. Bertel99

      September 12, 2010 at 12:49

    2. Bedüsung bei neuem Zylinder 6

      • SirDave
      • August 12, 2010 at 13:08
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    4. SirDave

      August 12, 2010 at 13:08

    2. Gibt es einen 75ccm oder 85ccm Direktansauger ? 12

      • rensch18
      • August 19, 2010 at 14:26
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    4. rally221

      August 19, 2010 at 14:26

    2. Hat wer Simonini Ausspuff auf PV eingetragen? 5

      • Holzape
      • August 6, 2010 at 16:04
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    4. HansOlo

      August 6, 2010 at 16:04

    2. Zündung 102ccm Polini 3

      • sideshow
      • August 6, 2010 at 11:55
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    4. Paichi

      August 6, 2010 at 11:55

    2. motor springt nicht an wenn er warm ist. 2

      • FloJoe
      • August 5, 2010 at 17:04
      • FloJoe
      • September 9, 2012 at 17:41
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    4. Strahlemannsci

      September 9, 2012 at 17:41

    2. Kickstarter rutscht manchmal durch, was kann sein? 7

      • vspri
      • August 5, 2010 at 09:43
      • vspri
      • August 5, 2010 at 11:39
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    4. rassmo

      August 5, 2010 at 11:39

    2. Motorhälften zusammen - Kurbelwelle schleift/hängt 3

      • Leixner
      • August 5, 2010 at 01:42
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    4. Vechs

      August 5, 2010 at 01:42

    2. Motor lässt sich nicht starten 7

      • tsa125
      • August 4, 2010 at 21:19
      • tsa125
      • August 5, 2010 at 18:10
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    4. Vespa1993

      August 5, 2010 at 18:10

    2. Problem mit V50-Einstellung 4

      • Pekingente
      • August 4, 2010 at 20:13
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    4. Pekingente

      August 4, 2010 at 20:13

    2. Vergaserdüsen Dell Orto - Durchflussmenge oder Durchmesser? 6

      • akcrazy
      • August 7, 2010 at 19:59
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    4. dark_vespa

      August 7, 2010 at 19:59

    2. V50Spezial mit 75ccm, 3.00 Übersetzung zu lang. Was nun? 30

      • MyEdition30
      • August 5, 2010 at 07:32
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    4. bubu50n

      August 5, 2010 at 07:32

    2. Frage zur Auswahl des Vergasers 4

      • Getriebesand
      • August 3, 2010 at 17:41
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    4. philv50

      August 3, 2010 at 17:41

    2. Fragen zu meiner Motorrevision "Kupplungsfrage" 24

      • Thale
      • August 2, 2010 at 19:16
      • Thale
      • August 14, 2010 at 08:44
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    4. bubu50n

      August 14, 2010 at 08:44

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².