SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. richtiger simmerringeinbau 1

      • dunklberger
      • August 7, 2010 at 11:52
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    4. Labelsucker

      August 7, 2010 at 11:52

    2. Motor ohne Dichtung fahrbar? 3

      • Leixner
      • August 7, 2010 at 13:46
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    4. Ulmi

      August 7, 2010 at 13:46

    2. Meine PK 50 XL 2 62

      • skini
      • August 6, 2010 at 20:55
      • skini
      • September 12, 2010 at 12:49
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    4. Bertel99

      September 12, 2010 at 12:49

    2. Bedüsung bei neuem Zylinder 6

      • SirDave
      • August 12, 2010 at 13:08
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    4. SirDave

      August 12, 2010 at 13:08

    2. Gibt es einen 75ccm oder 85ccm Direktansauger ? 12

      • rensch18
      • August 19, 2010 at 14:26
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    4. rally221

      August 19, 2010 at 14:26

    2. Hat wer Simonini Ausspuff auf PV eingetragen? 5

      • Holzape
      • August 6, 2010 at 16:04
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    4. HansOlo

      August 6, 2010 at 16:04

    2. Zündung 102ccm Polini 3

      • sideshow
      • August 6, 2010 at 11:55
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    4. Paichi

      August 6, 2010 at 11:55

    2. motor springt nicht an wenn er warm ist. 2

      • FloJoe
      • August 5, 2010 at 17:04
      • FloJoe
      • September 9, 2012 at 17:41
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    4. Strahlemannsci

      September 9, 2012 at 17:41

    2. Kickstarter rutscht manchmal durch, was kann sein? 7

      • vspri
      • August 5, 2010 at 09:43
      • vspri
      • August 5, 2010 at 11:39
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    4. rassmo

      August 5, 2010 at 11:39

    2. Motorhälften zusammen - Kurbelwelle schleift/hängt 3

      • Leixner
      • August 5, 2010 at 01:42
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    4. Vechs

      August 5, 2010 at 01:42

    2. Motor lässt sich nicht starten 7

      • tsa125
      • August 4, 2010 at 21:19
      • tsa125
      • August 5, 2010 at 18:10
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    4. Vespa1993

      August 5, 2010 at 18:10

    2. Problem mit V50-Einstellung 4

      • Pekingente
      • August 4, 2010 at 20:13
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    4. Pekingente

      August 4, 2010 at 20:13

    2. Vergaserdüsen Dell Orto - Durchflussmenge oder Durchmesser? 6

      • akcrazy
      • August 7, 2010 at 19:59
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    4. dark_vespa

      August 7, 2010 at 19:59

    2. V50Spezial mit 75ccm, 3.00 Übersetzung zu lang. Was nun? 30

      • MyEdition30
      • August 5, 2010 at 07:32
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    4. bubu50n

      August 5, 2010 at 07:32

    2. Frage zur Auswahl des Vergasers 4

      • Getriebesand
      • August 3, 2010 at 17:41
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    4. philv50

      August 3, 2010 at 17:41

    2. Fragen zu meiner Motorrevision "Kupplungsfrage" 24

      • Thale
      • August 2, 2010 at 19:16
      • Thale
      • August 14, 2010 at 08:44
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    4. bubu50n

      August 14, 2010 at 08:44

    2. Alternativpolrad für PK 50 XL 5

      • Godzkilla
      • August 3, 2010 at 20:58
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    4. pappajoe

      August 3, 2010 at 20:58

    2. V50Spezial 75ccm läuft nicht wegen Leerlaufdüse 3

      • MyEdition30
      • August 3, 2010 at 20:54
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    4. MyEdition30

      August 3, 2010 at 20:54

    2. Was ist das für ein Zylinder? 5

      • chiva
      • August 1, 2010 at 22:39
      • chiva
      • August 5, 2010 at 22:37
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    4. Paichi

      August 5, 2010 at 22:37

    2. Benzin im Luftfilter 1

      • holdielow
      • August 1, 2010 at 23:14
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    4. chiva

      August 1, 2010 at 23:14

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².