SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 50 Spezial mit 75DR 2. Gang klappert - warum? 7

      • SMarco
      • July 27, 2010 at 11:06
      • SMarco
      • July 28, 2010 at 22:24
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    4. SMarco

      July 28, 2010 at 22:24

    2. Zylinder: Polini oder DR für mehr Zug? 21

      • Drus
      • April 12, 2009 at 19:01
      • Drus
      • July 28, 2010 at 22:10
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    4. sideshow

      July 28, 2010 at 22:10

    2. 3.0 übersetzung - Der Berg ruft 8

      • sideshow
      • July 28, 2010 at 17:34
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    4. sideshow

      July 28, 2010 at 17:34

    2. 50 Special schaltet nicht mehr 17

      • the doctor 46
      • July 28, 2010 at 14:28
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    4. the doctor 46

      July 28, 2010 at 14:28

    2. 3 Gang XL2 - mehr Dampf? 2

      • niles
      • July 28, 2010 at 10:45
      • niles
      • July 28, 2010 at 10:50
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    4. niles

      July 28, 2010 at 10:50

    2. Neuen chokezug bei Vergaser Wechsel? 2

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      • July 27, 2010 at 17:45
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      • July 28, 2010 at 08:47
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    4. fisch stefan

      July 28, 2010 at 08:47

    2. primär läuft nicht rund 1

      • sideshow
      • July 27, 2010 at 22:43
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    4. sideshow

      July 27, 2010 at 22:43

    2. Motor PK 50 Xl 2 3

      • Garage 41
      • July 27, 2010 at 22:08
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    4. rassmo

      July 27, 2010 at 22:08

    2. Wie zerlege ich diesen Motor? Fast hab ich Ihn in allen Teilen. 42

      • sideshow
      • July 27, 2010 at 15:33
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    4. sideshow

      July 27, 2010 at 15:33

    2. Automatik - Lichtmaschine und Polrad 2

      • Ciceronianus
      • July 27, 2010 at 09:31
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    4. Automatix

      July 27, 2010 at 09:31

    2. Frage zur Banane 1

      • skipperfrank
      • July 26, 2010 at 23:12
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    4. tune28

      July 26, 2010 at 23:12

    2. probleme im oberen drezahlbereich mit 75ccm malossi 3

      • Blackout
      • July 26, 2010 at 20:04
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    4. Blackout

      July 26, 2010 at 20:04

    2. Dauernd Öl im Luftfilter und sie springt nur mit Choke an 5

      • Parkett
      • July 26, 2010 at 19:03
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    4. Parkett

      July 26, 2010 at 19:03

    2. PK 50 XL säuft während der Fahrt ab 4

      • ttmgdiver
      • July 26, 2010 at 18:47
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    4. ttmgdiver

      July 26, 2010 at 18:47

    2. neues setup (Empfehlungen) 33

      • sideshow
      • July 26, 2010 at 12:54
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    4. sideshow

      July 26, 2010 at 12:54

    2. Verstärkte Kupplung ($cheiben + Feder) 9

      • sideshow
      • July 26, 2010 at 12:48
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    4. sideshow

      July 26, 2010 at 12:48

    2. Vespa pk xl2 kommt nicht ausm Quark 2

      • 1zu50mischer
      • July 26, 2010 at 10:25
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    4. 1zu50mischer

      July 26, 2010 at 10:25

    2. Neue Übersetzung 10

      • mike216
      • July 25, 2010 at 23:49
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    4. philv50

      July 25, 2010 at 23:49

    2. V50 geht aus wenn sie warm ist 2

      • centrofly
      • July 25, 2010 at 23:16
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    4. centrofly

      July 25, 2010 at 23:16

    2. Vespa pk 50 xl springt nicht mehr an 1

      • sanigrip
      • July 25, 2010 at 21:52
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    4. rassmo

      July 25, 2010 at 21:52

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².