SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. pk50 motor unbauen auf 125ccm? 2

      • Alex-HY1
      • July 8, 2010 at 11:16
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    4. Alex-HY1

      July 8, 2010 at 11:16

    2. Besserer Abzug an der V50 5

      • Finki
      • July 7, 2010 at 23:03
      • Finki
      • July 8, 2010 at 09:49
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    4. gandisgarage

      July 8, 2010 at 09:49

    2. PK 50 xl, drehzahl geht nicht runter, mit choke im standgas dreht sie hoch 14

      • fadenkreuz
      • July 20, 2010 at 21:13
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    4. fadenkreuz

      July 20, 2010 at 21:13

    2. V50 Spezial läuft einfach nicht richtig! 10

      • pendele
      • July 9, 2010 at 12:51
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    4. SMarco

      July 9, 2010 at 12:51

    2. Kennt jemand diesen Auspuff? 5

      • tune28
      • July 7, 2010 at 15:48
      • tune28
      • July 7, 2010 at 18:50
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    4. pkracer

      July 7, 2010 at 18:50

    2. 102er DR direkt im Aufbau 26

      • Nick50XL
      • April 26, 2011 at 13:41
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    4. HansOlo

      April 26, 2011 at 13:41

    2. Vespa PK50 BJ92 - Kickstarter geht durch bei festerem kicken 4

      • gfrererl
      • July 9, 2010 at 11:29
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    4. gfrererl

      July 9, 2010 at 11:29

    2. 75 DR und 16.10 vergaser 5

      • mr.max
      • July 6, 2010 at 22:16
      • mr.max
      • July 7, 2010 at 21:25
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    4. mr.max

      July 7, 2010 at 21:25

    2. Vespa Tuning 1

      • Thomsen
      • July 6, 2010 at 18:23
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    4. sausus22

      July 6, 2010 at 18:23

    2. PK50 läuft nach Sturz nicht mehr 1

      • wespe1970
      • July 5, 2010 at 21:47
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    4. micke1

      July 5, 2010 at 21:47

    2. Wie kann ich die Sperre der LX50 entfernen, um statt der 45 km/h in der Stadt mit 60 km/h zu fahren. 3

      • Ed2010
      • July 5, 2010 at 18:25
      • Ed2010
      • July 5, 2010 at 18:35
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    4. rassmo

      July 5, 2010 at 18:35

    2. Welche Hauptdüse 3

      • 155er
      • July 5, 2010 at 18:13
      • 155er
      • July 5, 2010 at 18:23
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    4. 155er

      July 5, 2010 at 18:23

    2. pk 50 xl geht nicht aus 3

      • mariusdp
      • July 8, 2010 at 20:19
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    4. mariusdp

      July 8, 2010 at 20:19

    2. Luftfilter für Dellorto 16.16 15

      • Nitr()
      • July 5, 2010 at 16:44
      • Nitr()
      • July 18, 2010 at 18:18
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    4. Stoxnet

      July 18, 2010 at 18:18

    2. Und sie saut schon wieder-Zylinderdichtung + Ansaugstutzen 9

      • Parkett
      • July 5, 2010 at 20:12
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    4. Parkett

      July 5, 2010 at 20:12

    2. Auspuff für untere Drehzahlen! 6

      • Stiwiii
      • July 5, 2010 at 15:16
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    4. sausus22

      July 5, 2010 at 15:16

    2. Welches Werkzeug braucht man eigentlich für eine PK xl2? 4

      • micke1
      • July 4, 2010 at 21:29
      • micke1
      • July 5, 2010 at 16:17
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    4. kasonova

      July 5, 2010 at 16:17

    2. Schneller Benzinverbrauch 3

      • -vespa
      • July 4, 2010 at 20:44
      • -vespa
      • July 4, 2010 at 22:38
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    4. Lukk

      July 4, 2010 at 22:38

    2. Leistungstief PK50XL 5

      • mike216
      • July 4, 2010 at 22:29
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    4. Oncho

      July 4, 2010 at 22:29

    2. Problem bei der Montage v. Polini Banane auf PX50XL 4

      • fapsi2006
      • March 28, 2011 at 12:57
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    4. vespaschieber

      March 28, 2011 at 12:57

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².