SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Kennt jemand diesen Auspuff? 5

      • tune28
      • July 7, 2010 at 15:48
      • tune28
      • July 7, 2010 at 18:50
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    4. pkracer

      July 7, 2010 at 18:50

    2. Zündkerze verölt - jedoch nur eine Hälfte 4

      • Annkathrin74
      • July 7, 2010 at 15:14
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    4. sausus22

      July 7, 2010 at 15:14

    2. Motor gerissen noch schweißbar? 19

      • Vespa_PK50S
      • July 7, 2010 at 12:24
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    4. Deoroller

      July 7, 2010 at 12:24

    2. Vespa Tuning 1

      • Thomsen
      • July 6, 2010 at 18:23
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    4. sausus22

      July 6, 2010 at 18:23

    2. Kolben DR: Wie gross ist der Druchmesser des Bolzen? 8

      • dietmar
      • July 6, 2010 at 08:40
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    4. Paichi

      July 6, 2010 at 08:40

    2. PK50 läuft nach Sturz nicht mehr 1

      • wespe1970
      • July 5, 2010 at 21:47
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    4. micke1

      July 5, 2010 at 21:47

    2. Zündung einstellen Vespa pk 50 xl automatik: Wo ist die Markierung? 10

      • hofi
      • July 1, 2010 at 23:56
      • hofi
      • July 5, 2010 at 20:25
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    4. Automatix

      July 5, 2010 at 20:25

    2. Motor geht einfach aus an. Birne in Frontscheinwerfer defeckt welche Art? Tachowelle defekt. 15

      • micke1
      • July 1, 2010 at 14:45
      • micke1
      • July 5, 2010 at 20:17
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    4. micke1

      July 5, 2010 at 20:17

    2. Und sie saut schon wieder-Zylinderdichtung + Ansaugstutzen 9

      • Parkett
      • July 5, 2010 at 20:12
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    4. Parkett

      July 5, 2010 at 20:12

    2. Wie kann ich die Sperre der LX50 entfernen, um statt der 45 km/h in der Stadt mit 60 km/h zu fahren. 3

      • Ed2010
      • July 5, 2010 at 18:25
      • Ed2010
      • July 5, 2010 at 18:35
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    4. rassmo

      July 5, 2010 at 18:35

    2. Welche Hauptdüse 3

      • 155er
      • July 5, 2010 at 18:13
      • 155er
      • July 5, 2010 at 18:23
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    4. 155er

      July 5, 2010 at 18:23

    2. Welches Werkzeug braucht man eigentlich für eine PK xl2? 4

      • micke1
      • July 4, 2010 at 21:29
      • micke1
      • July 5, 2010 at 16:17
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    4. kasonova

      July 5, 2010 at 16:17

    2. Vespa springt sofort an, aber nach einer Fahrt und Pause muß ich Sie anschieben. 11

      • manollo1981
      • July 5, 2010 at 16:07
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    4. olima74

      July 5, 2010 at 16:07

    2. DR.85 entgültig entschieden 19

      • Atzen
      • July 1, 2010 at 15:17
      • Atzen
      • July 5, 2010 at 15:50
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    4. Saint Peter

      July 5, 2010 at 15:50

    2. Auspuff für untere Drehzahlen! 6

      • Stiwiii
      • July 5, 2010 at 15:16
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    4. sausus22

      July 5, 2010 at 15:16

    2. Gibt es einen original 50ccm Zylinder für eine v50 neu zu kaufen? 8

      • dietmar
      • July 5, 2010 at 13:00
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    4. rally221

      July 5, 2010 at 13:00

    2. Vergaserdüsen an Falschluft schuld? 7

      • mrmalou
      • July 5, 2010 at 07:24
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    4. sausus22

      July 5, 2010 at 07:24

    2. Schneller Benzinverbrauch 3

      • -vespa
      • July 4, 2010 at 20:44
      • -vespa
      • July 4, 2010 at 22:38
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    4. Lukk

      July 4, 2010 at 22:38

    2. Leistungstief PK50XL 5

      • mike216
      • July 4, 2010 at 22:29
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    4. Oncho

      July 4, 2010 at 22:29

    2. Immer noch Falschluft. 30

      • mrmalou
      • July 4, 2010 at 21:00
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    4. Vespa Max

      July 4, 2010 at 21:00

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².