SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Helmfachanlage S 50 1

      • JAN_95
      • March 26, 2010 at 10:40
      • JAN_95
      • March 26, 2010 at 10:58
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    4. pkracer

      March 26, 2010 at 10:58

    2. Vespa mit Charakter oder habt ihr Tipps wie ich der Sache Herr werde. 2

      • seanbateman
      • March 26, 2010 at 09:43
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    4. rassmo

      March 26, 2010 at 09:43

    2. Vespa 50 spezial tuning 5

      • Vspezial
      • March 26, 2010 at 09:32
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    4. pkracer

      March 26, 2010 at 09:32

    2. Vespa springt nicht mehr an ! 3

      • Vespa.Special
      • March 25, 2010 at 23:42
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    4. vespacruiser81

      March 25, 2010 at 23:42

    2. Startprobleme Vepsa PK 50 XL2 13

      • Spee
      • March 20, 2010 at 11:09
      • Spee
      • March 25, 2010 at 23:39
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    4. vespacruiser81

      March 25, 2010 at 23:39

    2. Federung locker 6

      • EricBrueck
      • March 25, 2010 at 21:12
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    4. EricBrueck

      March 25, 2010 at 21:12

    2. suche Datenblätter für den Vergasser für meine PK 50 2

      • micke1
      • March 25, 2010 at 17:46
      • micke1
      • March 25, 2010 at 18:47
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    4. rassmo

      March 25, 2010 at 18:47

    2. Öl tritt aus - Zu fett eingestellt? 5

      • Leixner
      • March 25, 2010 at 17:14
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    4. Leixner

      March 25, 2010 at 17:14

    2. Probleme mit Gasannahme bei V 50 3

      • rade7
      • March 25, 2010 at 13:20
      • rade7
      • March 25, 2010 at 13:41
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    4. ctrga

      March 25, 2010 at 13:41

    2. Vespa 50 N dreht nicht über Standgas hinaus. 19

      • Vespa50NGelb
      • March 25, 2010 at 00:32
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    4. chup4

      March 25, 2010 at 00:32

    2. PK80s Kickstarter fest 4

      • bobby-k
      • March 24, 2010 at 21:27
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    4. rassmo

      March 24, 2010 at 21:27

    2. Mein Franz röhrt mir die Ohren voll 14

      • MetalheadDeluxe
      • March 24, 2010 at 20:54
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    4. MetalheadDeluxe

      March 24, 2010 at 20:54

    2. Was ist die richtige Kompression bei einem 125ccm Motor 1

      • Vespini
      • March 24, 2010 at 19:41
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    4. wellenreiter

      March 24, 2010 at 19:41

    2. Vergaser spuckt Benzin in den Luftfilter 13

      • steffo2oo2
      • March 24, 2010 at 18:56
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    4. Lukk

      March 24, 2010 at 18:56

    2. Vespa Rennauspuff: Legal oder nicht Legal? 7

      • snorre93
      • March 24, 2010 at 12:34
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    4. HansOlo

      March 24, 2010 at 12:34

    2. Motor klopft bei pk 50 xl! 25

      • Michi17
      • March 24, 2010 at 08:18
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    4. chup4

      March 24, 2010 at 08:18

    2. Einige technische Fragen zur PK50XL 6

      • kitzlkatzl
      • March 24, 2010 at 00:05
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    4. kitzlkatzl

      March 24, 2010 at 00:05

    2. Laufleistung Original 3 Scheibenkupplung PK 50 12

      • Sonic_1579
      • March 23, 2010 at 20:05
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    4. Sonic_1579

      March 23, 2010 at 20:05

    2. Gutes Touren-Setup? 14

      • Paperino
      • March 23, 2010 at 19:06
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    4. Dackeldog

      March 23, 2010 at 19:06

    2. Umrüstung 6V auf 12V Vespatronic 3

      • Zmee
      • March 22, 2010 at 19:02
      • Zmee
      • March 23, 2010 at 19:01
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    4. Zmee

      March 23, 2010 at 19:01

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².