SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Vespa 50 N Fehlzündung durch den Vergaser 16

      • RollerRalph
      • May 12, 2007 at 21:43
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    4. RollerRalph

      May 12, 2007 at 21:43

    2. Neuer Zylinder, Probleme danach 27

      • M-o-D
      • June 16, 2009 at 12:31
      • M-o-D
      • August 21, 2009 at 17:10
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    4. M-o-D

      August 21, 2009 at 17:10

    2. Sip Road Banane PK 50 20

      • Judgejudge
      • May 3, 2020 at 18:13
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    4. Kawitzi

      May 3, 2020 at 18:13

    2. Erfahrungen mit Riefen auf der Drehschieberdichtfläche 22

      • Roman Esco
      • July 8, 2007 at 13:29
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    4. Roman Esco

      July 8, 2007 at 13:29

    2. Welche Tips & Tricks Zylinder + Kolben etc.wechsel ? 37

      • helldriver
      • September 10, 2008 at 23:54
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    4. CARDOC2001

      September 10, 2008 at 23:54

    2. Reiber noch zu retten? 24

      • Tyr Svartur
      • August 25, 2012 at 11:37
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    4. vespaschieber

      August 25, 2012 at 11:37

    2. Dichtmasse nötig bevor Dichtungen angebracht werden? 6

      • Stefan22
      • August 11, 2007 at 21:30
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    4. Pierre Lavendel

      August 11, 2007 at 21:30

    2. Vespa PK 50 XL startet nur beim Anschieben 7

      • Maximilian Fries
      • August 20, 2011 at 17:52
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    4. MokaMokiMoke

      August 20, 2011 at 17:52

    2. Leistungsunterschied 102er DR gegen 102er Pinasco Alu 17

      • derTec
      • May 13, 2011 at 18:17
      • derTec
      • May 16, 2011 at 17:40
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    4. PK-User

      May 16, 2011 at 17:40

    2. PK 50 XL (89) Warum nur springt das teil nicht an? 32

      • bull
      • June 7, 2012 at 12:21
      • bull
      • June 11, 2012 at 20:35
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    4. Hollaender83

      June 11, 2012 at 20:35

    2. Wie sollte ich meinen neuen Zylinder einfahren? 28

      • Deutschrodder
      • September 14, 2009 at 12:49
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    4. Deutschrodder

      September 14, 2009 at 12:49

    2. V50 Leistung optimieren 18

      • patmo1979
      • February 24, 2010 at 23:57
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    4. chup4

      February 24, 2010 at 23:57

    2. Zylinderkopf mit 2 Zündkerzen? 16

      • s2511
      • November 24, 2007 at 11:33
      • s2511
      • December 9, 2007 at 13:50
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    4. MetalheadDeluxe

      December 9, 2007 at 13:50

    2. Motorschaden - Pleuel krumm - aber warum? 7

      • ErniBalboa
      • May 27, 2011 at 12:22
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    4. ErniBalboa

      May 27, 2011 at 12:22

    2. Wo Getriebeöl nachfüllen? 14

      • Volker12
      • April 30, 2007 at 13:03
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    4. yazzzman

      April 30, 2007 at 13:03

    2. Kupplungsbeläge, KupplungsFedern, Kupplungen im Allgemeinen? 30

      • knallgelb
      • June 13, 2010 at 13:12
      • knallgelb
      • June 15, 2010 at 17:52
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    4. -pit-

      June 15, 2010 at 17:52

    2. Vespatreff im Ruhrgebiet 27

      • Dori
      • September 11, 2006 at 15:25
      • Dori
      • October 13, 2006 at 17:12
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    4. ruhrpottbastard

      October 13, 2006 at 17:12

    2. Motor auf Quattrini M1L umbauen, geht das mit den vorhandenen Komponenten? 15

      • Ork77
      • November 9, 2016 at 11:47
      • Ork77
      • December 16, 2016 at 10:52
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    4. Ork77

      December 16, 2016 at 10:52

    2. Welcher Auspuff für PK 50 XL mit DR 75ccm? 17

      • ibizacocoon
      • July 19, 2013 at 11:38
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    4. rally221

      July 19, 2013 at 11:38

    2. PK 50 XL Automatik/Elestarter “stottert" und läuft nur noch 25 km/h 34

      • Torsten Mewes
      • September 4, 2008 at 23:31
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    4. harple

      September 4, 2008 at 23:31

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².