Restaurationen, Lack & Optik

Du willst Deine Vespa neu lackieren, suchst den richtigen Farbton oder willst eine alte Vespa komplett restaurieren?

    2. Zusammenbau/"Restauration" PK 50 S 152

      • BigMike
      • May 8, 2017 at 11:35
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    4. Volker PKXL2

      May 8, 2017 at 11:35

    2. Projekt V50 zu V153 223

      • Zapper
      • October 18, 2012 at 13:23
      • Zapper
      • February 9, 2014 at 20:32
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    4. Zapper

      February 9, 2014 at 20:32

    2. Meine neue schwarze Rally 200-Bastelbude 204

      • hedgebang
      • August 29, 2014 at 13:45
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    4. hedgebang

      August 29, 2014 at 13:45

    2. XL2 auf retro trimmen 9

      • juny79
      • July 4, 2011 at 20:45
      • juny79
      • January 9, 2014 at 13:25
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    4. Rayman

      January 9, 2014 at 13:25

    2. 79er special - bauen wir ne vespa um einen auspuff 145

      • juny79
      • April 2, 2011 at 10:07
      • juny79
      • February 4, 2016 at 09:35
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    4. derpinguin

      February 4, 2016 at 09:35

    2. Rally180 rebuild to New @ 194 cm³ 70

      • rally221
      • September 28, 2025 at 08:25
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    4. old N°7

      September 28, 2025 at 08:25

    2. Sandstrahlen: Quarzsand oder Spezialsand? Welcher Sand? 32

      • evoy
      • January 29, 2010 at 10:42
      • evoy
      • May 4, 2018 at 10:48
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    4. Pierre Lavendel

      May 4, 2018 at 10:48

    2. Dackels Fuffie kriegt wieder mehr Leistung (Neverending Story) - Jetzt gehts ans Eingemachte, die Leistung reicht nicht! 259

      • Dackeldog
      • August 29, 2012 at 16:55
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    4. Dackeldog

      August 29, 2012 at 16:55

    2. Restauration Pk 50 s 216

      • Mediakreck
      • June 28, 2014 at 13:26
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    4. Mediakreck

      June 28, 2014 at 13:26

    2. Olos "Hotwheels" Restaurationsprojekt 260

      • HansOlo
      • December 28, 2010 at 11:42
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    4. HansOlo

      December 28, 2010 at 11:42

    2. Unterschied 1K und 2K Lack 6

      • kfzmeister
      • July 8, 2007 at 15:04
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    4. Pierre Lavendel

      July 8, 2007 at 15:04

    2. Horst-Helmut will bald wieder fahren, Sprint 150 Veloce 201

      • Creutzfeld
      • August 2, 2017 at 16:35
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    4. Creutzfeld

      August 2, 2017 at 16:35

    2. der Porno-Seitendeckel/Backen-Sammelthread 141

      • juny79
      • May 28, 2010 at 15:17
      • juny79
      • June 26, 2015 at 11:51
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    4. Creutzfeld

      June 26, 2015 at 11:51

    2. Instandsetzung meiner gelben Vespa Rally 200 158

      • Corner
      • June 6, 2013 at 10:50
      • Corner
      • May 15, 2025 at 08:58
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    4. Corner

      May 15, 2025 at 08:58

    2. Guter Rat bei Investition in meine neue PK 50 XL Automatica 182

      • Namor
      • September 9, 2013 at 23:46
      • Namor
      • August 17, 2014 at 00:53
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    4. pkracer

      August 17, 2014 at 00:53

    2. Rat Look Racer 145

      • Loperamit
      • August 17, 2012 at 14:12
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    4. Gwin

      August 17, 2012 at 14:12

    2. Spezial Neuaufbau done 159

      • horst2k
      • October 22, 2015 at 15:48
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    4. Oncho

      October 22, 2015 at 15:48

    2. Vespa Vergaser richtig einstellen mit Bild

      • rassmo
      • July 3, 2011 at 19:38
      • rassmo
      • July 3, 2011 at 19:38
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    2. V50 Special orange, ich habe jetzt einen Schalter... 265

      • Scharnhorst
      • August 29, 2025 at 19:57
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    4. Scharnhorst

      August 29, 2025 at 19:57

    2. Sprint Veloce, ein Stück in mehreren Akten 184

      • 68iger
      • January 2, 2010 at 15:57
      • 68iger
      • May 22, 2011 at 17:57
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    4. BlechBiene

      May 22, 2011 at 17:57

Darstellung

Vespa restaurieren

Unter einer Restauration oder einem Neuaufbau verstehen wir die Wiederherstellung des alten Zustandes.

Kosten

Wer seine Vespa selbst restauriert, hat den Vorteil das er die Kosten deutlich reduzieren kann und über die Qualität selbst entscheidt. Hier im Forum findet Ihr einige Beispiele von Restaurationsobjekten wo auch Preise genannt werden. Lest euch ein und Ihr werdet schnell ein Gefühl für die Kosten die auf euch zukommen entwickeln.

Zerlegen

Zu einer Restauration gehört das man die Vespa komplett zerlegt. Nur so kann jedes Teil und jede Stelle auch erreicht werden. Das kostet natürlich Zeit, macht sich auf lange Sicht aber in jedem Fall bezahlt.

Teileaustausch

Was 20 oder mehr Jahre vor sich hin vibriert, das auch mal ausgetauscht werden. Gerne gegen ein original Teil, was mit dem zunehmenden Alter unserer Motorroller natürlich schwierig wird. Da müssen das Replikas her. Achtet dabei auf Qualität und informiert euch am besten vorher hier im Forum. Aus der Erfahrung der anderen lässt sich meist sehr viel lernen.

Lackierung

Die Lackfrage kommt meist recht früh auf, wenn man sich damit beschäftigt herauszufinden wie der original Lack heisst und wie die RAL-Nummer lautet. Auch hierbei hilft unsere erfahrende Community. Einfach mal einen Thread eröffnen und Bilder einstellen.