meine P200E

Die Tage ist mir eine P200E über den Weg gelaufen, und da der Besitzer sie mir so gern geben wollte, hab ich sie mitgenommen.
Heute hab ich sie ein bisschen auseinandergenommen zum putzen (gleicht eher alles einem Terrarium )
Ich will auch nicht viel an ihr machen, nur den Rost stoppen, damit sie nicht gemütlich in der Garage weitergammelt.
Wie mach ich das am Besten?
Ich hab den Rost abgeschliffen, aber nicht bis aufs Blech, und will dann Fertan drüberpinseln, weil ich das eh noch hier hab - gute Idee/scheiß Idee?
Und muß ich dafür bis aufs blanke Blech runter oder reicht das wie auf dem Bild?

und was mach ich damit?

und dann? Besorg ich mir die Originalfarbe im Lackstift und pinsel drüber?
Fragen über Fragen

so, jetzt hab ich sie mit Fertan eingeschmiert und mir zusätzlich noch Owatrol besorgt. Wenn das Fertan dunkel wird siehts gar nicht schlecht aus.
Das wolkig Nachlackierte an der Seitenbacke und am Handschuhfach hab ich mit Verdünnung abgerieben. Jetzt hat sie eben wieder richtige Kampfspuren, gefällt mir aber immer noch besser als die Lackwolken, sieht nach gelebtem Leben aus
Mal sehen wenn's dann aufpoliert ist.
Wenns gar nicht geht bring ich die Teile halt doch zu meinem Lackierer.
Unter den Fußleisten ist nix wildes, die Kante hat wohl beim Sturz damals Lack gelassen. Der Unterboden hat nix

heute hab ich meine px mal wieder in der hand gehabt, weil sie die halle wechseln mußte,
dabei hab ich gesehen, daß die stellen, die ich letztes jahr mit fertan und owatrol behandelt hatte, wieder rostpünktchen ansetzen?
muß man die fertanbhandlung jedes jahr neu zelebrieren? hab ich nicht weit genug runtergeschliffen?
nicht schön jedenfalls

außerdem verliert sie öl aus nem loch neben der motoraufhängung, was ist das? und warum tut sie das? die px is mir suspekt8|
kann ich da einfach unspektakulär ne neue dichtung reindrücken,
damit sie schön einkonserviert weiterschlafen kann? (und dabei nach Möglichkeit nicht das Umland versaut)

waaaaas?

ich will auf die px jetzt auch ne corsa machen, bei sip gibts ja das allseits bekannte kit:

was ich dazu im gsf darüber gelsen hab, funktioniert das auch mit dem adapter nicht p&p, weil sie dann zu hoch sitzt? gibts da inzwischen andere lösungen oder bleibt nur bastelwasteln? hat in letzter zeit mal jemand eine auf px verbaut?

hast du die nachbau-corsa drauf? zapfen abdrehen? ich hab nur was gelesen mit neues loch für den zapfen bohren?
liegt bei dir der hintere gummipuffer der bank auf dem kabel auf?
also so wie es grad auf dem bild aussieht würd mich der spalt glaub schon stören

ja gut, wenn die von sip ist dann isses die nachbau danke dir, dann werd ich mir das adapter-set mal organisieren

na, wer erkennt den sterbenden schwan, den ich heut zu tage befördert hab?