Projekt " Green/Black VESPA" wird weiter gearbeitet

Ob du Normal- oder Superbenzin getankt hast wird sich bei Originalsetup nicht oder nur minimal bemerkbar machen.

Ferndiagnose via Glaskugel ist immer schwer,zumal ich nicht weiß was du jetzt alles an dem Motor gemacht hast ausser den Auslass größer zu fräsen.

Heute ist Dienstag!
Juhuuuu heute gibts Bilder!
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Glaubst du an Wunder?

mir gefällt am besten die Gewichtseinsparung durch den demontierten Gepäckträger um noch ordentlich Gewicht zu sparen würde ich alle Vespaschriftzüge abmachen und auch immer nur halb voll tanken

und die "Sportprofilreifen" bringen es wirklich sehr ???

Eine frage...Was soll deiner meinung nach nur den Auslass zu fräsen genau bringen?!

ja und den Bleizusatz weglassen dann liegt sie nicht so tief .

Mann Mann da fallen mir doch glatt wieder ein paar Manta Witze ein........boah ey

@ Toni bei der Kat version ist der Auslass auf der Dichtung Seite nur halb so gross wie die Dichtung, so wie ne Drossel, ich hoffe das beantwortet deine Frage

Zitat von freak05

was kann ich noch machen ?? derzeitiger Stand 56kmh

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und auf genügend Rückenwind hoffen

Zitat von MetalheadDeluxe

ich wär dafür, dass der Thread geschlossen wird, da der Threadersteller schlichtweg nur "labert" und ein "pseudoprojekt" gestartet hat von dem weder fortschritte noch sonst was sichtbar sind.....

um gottes willen blos nicht den Thread schließen... hab mich selten so amüsiert

verdammt seit ihr fies^^

lasst es doch laufen. finde es immer wieder für nen schmunzler gut wenn ich "projekt green,black mamba! in fetten schwarzen buchstaben auf meinem desktop sehe

mach weiter so kleiner freak!

ps: hab gehört das man mit dem v power sprit von shell mehr leistung als mit dem super plus von aral aus seinem motor kitzeln kann

meine läuft übrigens 55^^ aber mit gepäckträger,bordwerkzeug,normalem sprit,michelinreifen,chromscheinwerferschildchen,nem halben liter ersatzsprit,helmhaken....und ungetunter zündkerze

tolle Informationen.... seit gestern wolltest du auch Bilder reinstellen.

Wenn du nur "laberst" und Dinge versprichst die du nicht hälst brauchst dich net wundern, dass dich niemand ernst nimmt

wir wollen endlich Bilder!!!!

@ freak

du schreibst am anfang

Zitat

DAS Hauptziel: Mit wenig Aufwand mehr als 60kmh zu fahren!!!

schmeißt den schei... Motor in die Tonne besorg dir einen vernünftigen motor bau einen 75er rein und du hast deine 60km/h

dein geseier ist ja schon heftig

seit wann bringt gewichtsreduktion mehr endgeschwindigkeit ,wäre mir ehrlich gesagt neu bringt höchsten durch weniger zu bewegende massen mehr beschleunigung

aber um mal auch was sinnvolles zu deinem topic beizutragen ,

Kopfabplanen nehme ich mal an haste schon oder auslaß in die breite gezogen auch schon??? würd mal sagen beim o-Zylinder max 63-65% sehenemaß
vom Auslaß raufziehen würd ich die finger lassen da die dicken ringe der o-Zylinder absolut nicht für hohe drehzahlen ausgelegt sind und auch durch die hohen reibungswiderstand eine art drehzahlbegrenzer haben ,desweiteren verlierst untenrum dermaßen an (von haus aus fast nicht vorhandenes) drehmoment

rally221