Funktioniert, aber eine Lackierung ist was ganz anderes.
Hab so ein Set für die Gabel, Trommeln etc. genommen. Für Flächen, Seitendeckel z.b., würde ich es nicht nehmen wollen.
kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!
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Funktioniert, aber eine Lackierung ist was ganz anderes.
Hab so ein Set für die Gabel, Trommeln etc. genommen. Für Flächen, Seitendeckel z.b., würde ich es nicht nehmen wollen.
Okay, danke für die Info!
Jetzt hast du mich auf eine Idee gebracht
Sieht das wohl gut aus, wenn man die Trommeln in der Farbe macht ?
Habe Chromfelgen und finde das sich das mit den Alufarbigen Trommeln beißt….
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Dazu sage ich.... nichts !
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Dazu sage ich.... nichts !
Chrom Felgen oder was
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Wie kriege ich den Bremszug ab ?
Wird der von unten nach oben gezogen oder wie ?
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So wie du es hältst nach rechts, ich würde erst mit Wd40 einsprühen und mit Schraubenzieher langsam hebeln
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So wie du es hältst nach rechts, ich würde erst mit Wd40 einsprühen und mit Schraubenzieher langsam hebeln
Alles klar ! Besten Dank !
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Kein Thema
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Den Zug oben lösen und so weit, wie's geht nach unten führen.
Jetzt das Gummi über das Gewinde stülpen und den Zug nach rechts heraus ziehen.
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Hilfe !!!
PK50 springt an und dreht sofort extrem hoch,
zusätzlich spritzt Öl aus dem Auspuff
Vergaserproblem oder eher Motor ?
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Hilfe !!!
PK50 springt an und dreht sofort extrem hoch,
zusätzlich spritzt Öl aus dem Auspuff
Vergaserproblem oder eher Motor ?
Falschluft
WeDi i. A.
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Der Auswurf dürfte unverbrannter Sprit sein. Schwimmernadel defekt oder hängt, Benzinhahn auf gelassen.
Ansonsten wie tonitest schon geschrieben hat...
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Der Auswurf dürfte unverbrannter Sprit sein. Schwimmernadel defekt oder hängt, Benzinhahn auf gelassen.
Ansonsten wie tonitest schon geschrieben hat...
hatte noch nen zweiten Vergaser, soeben komplett getauscht - läuft !
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Kurze Frage an die Experten
Hatte jetzt den Lenkerunterteil getauscht habe ein fast Neuwertigen ergattert.
Habe dann mein Schaltrohr eingebaut aber es hat in den Lagern Spiel
Gibt es unterschiedliche dicken vom Rohr?
oder muß ich da Muffen einsetzen ?
Das ist der Lenkerunterteil
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hatte noch nen zweiten Vergaser, soeben komplett getauscht - läuft !
Motor dreht nicht hoch , jedoch spuckt er jetzt noch mehr
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Der muß sich vermutlich erstmal aushusten, da wird noch genug Schmodder im Puff sein...
Gruß Paddy.
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Du hast von Öl gesprochen. Vermutet wurde schon, dass es ( unverbranntses ) Gemisch ist.
Kannst du den Motor jetzt - nachdem er nicht mehr unkontrolliert hochdreht - warmfahren ? Es könnte sein, dass sich das Problem dadurch erledigt, weil er alles, was er gebunkert hat ausspuckt.
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Kurze Frage an die Experten
Hatte jetzt den Lenkerunterteil getauscht habe ein fast Neuwertigen ergattert.
Habe dann mein Schaltrohr eingebaut aber es hat in den Lagern Spiel
Gibt es unterschiedliche dicken vom Rohr?
oder muß ich da Muffen einsetzen ?
Das ist der Lenkerunterteil
Naja dann Antworte ich mir mal selbst
Weiß jetzt warum das Schaltrohr spiel in den Lager hat
Das Unterteil war für eine Automatik weil ein Dummy Rohr noch verbaut war
Das kotzen geht weiter
Kann mir jetzt 2 Muffen fertigen das es sauber in den Lagern läuft
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Damit wird es aber trotzdem nicht funktionieren. Beim Schalter ist die linke Seite mit der Ganganzeige drehbar, beim Automaten nicht.
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Damit wird es aber trotzdem nicht funktionieren. Beim Schalter ist die linke Seite mit der Ganganzeige drehbar, beim Automaten nicht.
Das ist klar Volker
werde mir nur 2 Muffen auf mein Orginal Schaltrohr befestigen das das Rohr in den beiden Führungslagern frei dreht
