Servus,
Hab da mal auf Ebay ein Öl gefunden, Was haltet ihr davon?
Billig, evtl. nicht so schlecht für die Umwelt (is mir eigentlich egal 
) und das beste
angeblich weniger ablagerungen.
Was meint ihr? mag unsere Vespa dieses Gesöff?
Hier der link
Mfg
Möcky
Hallo,
Ich versuch es nochmal :
Ich habe beim Einbau "spiel im Loch" dh ich kann das Teil, dass die bremsbacken auseianderdrückt (ganz links) hin und her bewegen, ist das normal?
oder fehlt bei mir irgendwas?
mfg thomas
da wahrscheinlich untergegangen:
wird beim normalen V50 Motor nur auf der Lima Seite ein Kurbelwellenlager mit erhöhter Lagerluft c4 benutzt? Spricht etwas dagegen beide Seiten (Kupplung und Lima) in C3 zu verbauen?
Danke
Gruß Letman
2mazz wenn die Bremsbacken nicht montiert sind bzw. wenn ich noch nicht alles zusammengebaut habe kann ich das auch bewegen also würde ich sagen normal.
Letman sieh dir den anhang an da stehen alle Lager drin.LagersatzV50.pdf
C3 C4 völlig schnuppe - hab beides schon verbaut.
hallo,
meine Pk80s ist eine Drehschieber motor oder?!... Membran ist meistens nachträglich umgerüstet oder?
Grüße LANy
Jap, original ein Drehschieber. Membrane hat der Vorbesitzer dann wohl angebaut, viellt weil der Drehschieber kaputt ist?
Gruß
C3 C4 völlig schnuppe - hab beides schon verbaut.
ich als wälzlager vertriebler
sag C3 reicht völlig aus da ein roller nie die temp. erreicht um die eigenschaften von C4 zu nutzen und C3 ist billiger
suche ne passende Kurbelwelle für meine pk80s, demnach Drehschiebermotor, will auf 133 polini bauen.
welche ist zu empfehlen? Diese okay?
Gruß LANy
ich als wälzlager vertriebler
sag C3 reicht völlig aus da ein roller nie die temp. erreicht um die eigenschaften von C4 zu nutzen und C3 ist billiger
also bei unserem skf dealer ist der Unterschied keine 10 Cent 
Ich nehm halt immer das, was grad auf Lager is
also bei unserem skf dealer ist der Unterschied keine 10 Cent
Ich nehm halt immer das, was grad auf Lager is
sag ich doch , billiger ggg
wenn du lager brauchst kannst dich ja an mich wenden,arbeite bei einem SKF und INA dealer
hab grad nen großen posten v50 lager sätze bekommen und weiß nicht wohin damit
suche ne passende Kurbelwelle für meine pk80s, demnach Drehschiebermotor, will auf 133 polini bauen.
welche ist zu empfehlen? Diese okay?
Gruß LANy
nur falls es unter gegangen ist =)
passt, musst aber schauen dass du auch den 19/20 konus hast, ansonsten brauchst n anderes lüfterrad...
Hi,
solltest lieber die mit dem 20/20 Konus nehmen.
Wenn du dein Motor auch anpassen möchtest an den Zylinder um noch mehr Leistung raus zuholen,dann solltest du lieber über eine ETS Welle nachdenken mit Konus 24/25.
Mfg Flo
Naja Mazzu is nicht gerade erste Wahl.
Wie sieht denn deine alte aus?
erste Wahl wäre ne gute Originalwelle zum Kaba schicken und bearbeiten lassen. Kostet ca 70€
Naja Mazzu is nicht gerade erste Wahl.
Wie sieht denn deine alte aus?
erste Wahl wäre ne gute Originalwelle zum Kaba schicken und bearbeiten lassen. Kostet ca 70€
Ich hab ne ETS Welle 24/25 von Mazzu zum Kabaschoko gebracht.
hey danke ... naja ich hab net so die ahnung was ist überhaupt dieser Konus?!^^
Ich habe keine Ahnung wie meine Alte aussieht,hehe.
und wer oder was ist Kaba?...
Gruß LANy
hey danke ... naja ich hab net so die ahnung was ist überhaupt dieser Konus?!^^
Ich habe keine Ahnung wie meine Alte aussieht,hehe.
und wer oder was ist Kaba?...Gruß LANy
Der Konus bezieht sich auf den Durchmesser der Welle an der Stelle wo das Polrad sitzt. Somit muss das Polrad den gleichen Durchmesser haben wie die Welle.
Kabaschoko ist ein User im Germanscooterforum. Der macht saubere arbeit.
Guckst du hier: http://www.germanscooterforum.de/GSF_Spezial_An…en_t110670.html
Hier ein Bild. Unterschied 19mm Konus(rechts) zu 24/25mm (links) und Drehschieber zu Membran
Großen dank =)
so da ja bei mir noch alles standart ist, auch polrad etc. müsste ich eine Kurbelwelle mit 20/20 Konus nehmen?
und natürlich eine standart bzw rennkurbelwelle wegen drehschieber?...
kann man denn ehrlich die orginale aus meine vespa überarbeiten lassen?
Warum braucht man eig eine neue Kurbelwelle? zu schwach?!
hoffe jemand kennt antworten auf meine NieEndendeFrage!
in dem sinne, Gruß LANy^^
Großen dank =)
so da ja bei mir noch alles standart ist, auch polrad etc. müsste ich eine Kurbelwelle mit 20/20 Konus nehmen?
und natürlich eine standart bzw rennkurbelwelle wegen drehschieber?...kann man denn ehrlich die orginale aus meine vespa überarbeiten lassen?
Warum braucht man eig eine neue Kurbelwelle? zu schwach?!hoffe jemand kennt antworten auf meine NieEndendeFrage!
in dem sinne, Gruß LANy^^
Die Kurbelwelle fürn 133er ist ne Langhubwelle. Schau dir das Bild an. Die linke ist die originale z.b. aus einer 50er Vespa. Diese kann bis 115ccm verbaut werden, da das alles Kurzhüber sind. Das Pleuel ist länger für den 133er, rechte Kurbelwelle. Was ich nun aktuell nicht weiß was bei deiner 80er Vespa verbaut ist, also kurz oder langhub.
Zum Thema Konus: Je größer der Konus umso stabiler für die Kraftübertragung am Polrad und so.
