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kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

  • Hallo,

    bin gerade dabei meine 50N wieder zusammen zu bauen, müsste mal wissen wie ich erkenenn kann welche Züge für welche Bedienung ist?

    Ein ganz dicker ist dabei der ist sicher für die Hinterradbremse oder ?

    Züge müssen sein:


    Gas

    Kupplung

    hinterrad

    Vorderrad

    Tachowelle

    Suche Folgende Teile für meine 50er Special V5B3T

  • Tachowelle wirst erkennen, denk ich.
    Hinterrad ist extrem dick.
    Kupplung und Bremse vorne sind die gleiche Stärke.
    Gas ist am dünnsten.

    Suche:
    - grad nix -

    Verkaufe:
    - Getriebe PX 80 Lusso

    Also, im GSF hätte er schon längst...

  • so langsam häufen sich wieder meine fragen :)


    1.) wie werden die hier als original angeprießen? hab gesehen das die lx50 auch solche griffe haben.
    2.) wenn ich bei meiner xl2 die gabel raus nehmen will muss ich ja die vorderbremse abkoppeln. wo mach ich das am besten? am rad oder am griff? Tachowelle muss da auch raus? wenn ja wie.
    3.)schaut mal das angehängte bild an und vll wisst ihr ja was das ist. Hab ich hinter dem tank gefunden. War das von werk aus so? keine angst hab nen schrumpfschlauch drüben getan.

    Danke für die möglicherweise vielen antworten :+2

  • Woran kanns liegen wenn die drehzahl im standgas schwankt, cdi, pickup ?
    Ist grade ganz plötzlich aufgetreten und wenn ich gas gebe bleibt die drehzahl gleich...

    Edith sagt das ich gestern die kupplung loser gestellt habe weil se wenn n gang drinn war und diw kupplung gezogen war immer aus gegangen ist.

    Besser heimlich schlau, als unheimlich doof.

  • Da ich lange nicht mehr da war und jetzt meinen roller mal wieder angeschmissen hab wollte ich mal fragen was für einstellung ich brauche... Ich fahre nen 102 dr aufgefräßt auf membran mit nem 19er gaser... wievel ot muss ich da einstellen

    mfg milan

    Suche:
    v 50 spezial tank, seitenklappe v50 spezial, lack egal

  • Hi habe ne Frage bin jetzt dreizehn und will sobald wie möglich Roller fahren daher wollte ich wissen was es da für Bestimmungen gibt ab wann man Führerschein machen darf etc.


    Obwohl es schwer zu glauben ist nehme ich jetzt mal an das die Frage ernst gemeint ist. Mofaroller, also keine Schaltvespa, darst du mit 15 Jahren fahren wenn du den Mofaführerschein gemacht hast. Ab 16 kannst du Führerscheinklasse M machen und Roller bis 45km/h und 50ccm Hubraum fahren. Genau nachlesen kannst du aller hier. Klick mich.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Da ich lange nicht mehr da war und jetzt meinen roller mal wieder angeschmissen hab wollte ich mal fragen was für einstellung ich brauche... Ich fahre nen 102 dr aufgefräßt auf membran mit nem 19er gaser... wievel ot muss ich da einstellen

    mfg milan

    Ja hallo Milan,

    mit 17° v OT solltest gut bedient sein.

    Gruß

  • hey leute,
    seit kurzem ists e weng komsich beim fahren. hab ja jetzt auf fast ori also 50er polini und sito+. wenn ich jetzt fahre so ab 55 vibriert das teil wie blöd so: drrrrrrrrr
    aber nur leise also nicht laut aber es ändert nichts am fahrverhalten. bei längerer fahrt auch shcon ab 50.Danke für eure hilfe ;)
    gruß dave

  • Das würde mich auch mal interessieren... Hab mir nämlich auch grad einen bestellt... und nu bekomm ich Angst... :D

    Ich hab versucht vernünftig zu sein, ich mochte es nicht!

  • Also "normal" ist das nicht. Wenn se aber nicht weiter verliert kann man das schon lassen.
    Kommt wahrscheinlich vom Zylinderfuß oder -kopf.
    Wenn sie gut läuft alles lassen, wenn nicht: Ursachenforschung.

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    - grad nix -

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    Also, im GSF hätte er schon längst...

  • okay, danke. Also vom Laufen her kann ich mich nicht beschweren. Bin die letzte Woche damit an den Gardasee und zurück gefahren, und hatte nicht das kleinste Problem. :) Bei kürzeren Strecken war da auch noch nie was, also anscheinend tritt das erst nach längerer Fahrt auf.

    Hab vor der langen Tour eigentlich erst nen anderen Zylinder eingebaut und -meines Erachtens nach- die Schrauben schon gut fest gezogen. Aber ich werds einfach im Auge behalten.

  • Da gehen die Meinungen zwar auseinander, aber: Ich nehme für Kopf und Fuß immer gaaaanz ganz dünn DirkoHT zusätlich zum Abdichten. Ist bei mir ein Allheilmittel, ich hau das überall drauf. Und bisher hab ich damit auch immer alles dicht bekommen. Nen siffender Motor war bei mir noch nie das Problem.

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