kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

woleii · March 11, 2013 at 17:40

Fahr hin und frag doch einfach.
Erklär was du vorhast.

Linus1966 · March 16, 2013 at 21:10

passen auch andere kaskaden auf einer pk50xl 1 , oder nur die ori ?
brauche nämlich eine neue.

Creutzfeld · March 17, 2013 at 09:50

Moin!

Ich habe die Kaskade einer PKS dran.Die sieht besser aus und passt.

Gruß Creutzfeld

Linus1966 · March 17, 2013 at 10:08

Zitat von Creutzfeld

Moin!

Ich habe die Kaskade einer PKS dran.Die sieht besser aus und passt.

Gruß Creutzfeld

moin

genau auf die antwort habe ich gewartet.
die gefällt mir auch am besten.

Gruß Chris

Saint Peter · March 17, 2013 at 19:49

Welchen Innendurchmesser sollte der Benzinschlauch für die PK haben? 6 mm oder 7 mm?

seb.d. · March 17, 2013 at 20:43

ich hab bei den fufies immer 8mm drinn
aber generell so dich wie möglich

Saint Peter · March 19, 2013 at 09:26

Zitat von seb.d.

ich hab bei den fufies immer 8mm drinn
aber generell so dich wie möglich

Naja, also in den diversen Onlineshops werden ja auch Schläuche angeboten, die einen Innendurchmesser von 6 mm sowie 7 mm haben. Scheinbar passen ja alle?!

Hassla · March 19, 2013 at 09:35

Nen 6er Schlauch geht schon arg stramm drauf, musste mal den 6er Benzinschlauch auf eine PK draufmachen, und da ging gar nichts außer mit derSpitzzange auseinander zu spreizen. Also lieber 8er Innendurchmesser mit ner ordentlichen Schlauchschelle.

Gruß

Linus1966 · March 19, 2013 at 10:47

moin

hab auch 8mm drauf. zusätzlich noch schlauchschellen.
das tut es schon.

Gruß Chris

Brandi · March 20, 2013 at 08:46

Vielleicht ist es eine blöde Frage, aber: Kann man eine 75er DR mit einem Kopf eines 75er Polini fahren?

Danke

seb.d. · March 20, 2013 at 16:49

schraub ihn drauf und versuchs einfach.
aber sollte eingentlich gehn

Brandi · March 21, 2013 at 07:45

Cool, danke. Ich dachte schon ich würde jetzt gesteinigt werden.Hat der Polini Zylinder eigentlich dem DR einen Vor-bzw Nachteil. Gut, beides sind keine Höllenteile...aber so wie ich geshen habe, hat der Polini zwei Überströmer mehr.

Oncho · March 22, 2013 at 14:01

Wie soll ich vorgehen??
Hab schon versucht eine mutter festzuschweißen.

woleii · March 22, 2013 at 14:13

Dann versuch das weiter,bei der 8ten mutter wirds klappen

Oncho · March 22, 2013 at 14:17

hmm,
es passierte eigentlich nicht sonderlich viel.
nur das ich die "schweißnaht" abgebrochen habe.
ist da noch genug schraube vorhanden?

woleii · March 22, 2013 at 14:38

Da guckt doch noch ne menge raus,so wie ich das erkenne.
Mutter richtig gut innen anschweißen,dann leicht in beide richtungen mal versuchen zu drehen.die kommt durchdie wärme.
Nehm einen schlüssel zum lösen.

Vespa999l · March 23, 2013 at 20:03

Neue kleine Frage :

Sitzt der Simmering von der Antriebswelle von aussen oder von innen drauf ?

Das Problem ist seit heute, hab seit 3 Tagen nen seitenständer und wie auf dem Bild zu sehen habe ich heute 8 Stunden gearbeitet dann war ich 2 Stunden zuhause und 1 Stunde beim training, und am Rad befinden sich 3 Ölschlieren/Standzeiten, ich nehme also mal an , das das seit heute besteht (Das öl läuft da richtig raus , es bildet sich eine richtige Nase !
Ich hab nun kein bock deswegen den ganzen motor zu spalten, deswegen kurze Frage kurze Antwort!
Problematik:

Linus1966 · March 24, 2013 at 13:40

moin

ich tippe mal, das bei deinem motor eine dichtung kaputt ist, oder nicht richtig sitzt.
durch den seitenständer, steht der roller schräg, und das öl leuft an der stelle raus.

Gruß Chris

vespaschieber · March 24, 2013 at 14:01

simmerding lässt sich easy von außen erneuern, ja.

bierkiste drunter und alles ab. nur 13er und 19 (oder doch 17?)er ratsche und fertig. unter der bremsankerplatte steckt der bösewicht.

gruß

Linus1966 · March 24, 2013 at 16:11

moin

bin gerade etwas ratlos. oder ich seh den wald vor bäumen nicht.
um was für eine zgp handelt es sich hier?