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kFkA: Kurze Fragen, Kurze Antworten!

  • vesparichi6060
  • December 19, 2007 at 20:31
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    • May 22, 2018 at 13:44
    • #9,701

    ich hol mir die YSS nicht mehr.
    ich finde sie einfach zu hart und viele haben schon die erfahrung machen müssen das sie aus der packung raus schon defekt waren.

    http://www.scooter-center.com/de/product/BGM…20pk*13*13*1*16

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    • May 22, 2018 at 13:46
    • #9,702

    oh ok

    Dann is das ja echt nix

    Gibts noch welche die ein bissjen günstiger sind?yohman-)

  • seb.d.
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    • May 22, 2018 at 14:06
    • #9,703

    mit oder ohne zulassung?

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  • MichiPK
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    • May 22, 2018 at 18:17
    • #9,704

    mit zulassung :-7

  • old N°7
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    • May 22, 2018 at 19:27
    • #9,705

    Mit zulassung weiss ich gerade nur orginal, bgm und yss...

    die yss finde ich jetzt nicht schlecht, der hintere zu hart, ja...

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

  • MichiPK
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    • May 22, 2018 at 19:34
    • #9,706

    Ok

    Danke ?

  • Menzinger
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    • May 22, 2018 at 19:47
    • #9,707

    Ich finde YSS im Preis-Leistungsverhältnis ok. Sie sind keine Offenbarung, aber bei normaler Nutzung nach meiner Erfahrung ok.

    Fehlerhafte Teile habe ich schon in allen Preisklassen bekommen. Reklamationen liefen problemlos.

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    • May 22, 2018 at 19:47
    • #9,708

    Naja Michi, wenn du nicht zu fett bist, tun es diese YSS Dämpfer da bei dir im Angebot auch! Die sind immer noch 3x besser als die, die du jetzt drauf hast ...yohman-)

    Ich mag die Bitubos ja net schlecht, aber brauchen, brauch man sie nicht wirklich, wenn du keine Rennen fährst 8o

  • MichiPK
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    • May 22, 2018 at 19:58
    • #9,709

    hehe

    Fett bin ich nicht top-)

    Ok Super

    Ich denke dass ich mir die dann kaufen werde

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    • May 22, 2018 at 20:02
    • #9,710

    hab die auch schon und ich finde sie ok, besser als die ausgelutschte Alten.

  • seb.d.
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    • May 22, 2018 at 20:03
    • #9,711

    Nur zur info
    das war meiner.
    War sehr unkomisch als sich das teil bei knapp 80 in der kurve verkantet hat.
    so ganz ohne dämpfung war das doch zu hart.

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    • May 22, 2018 at 20:22
    • #9,712

    es gab immer schon deffekte^^ sip und co.. egal..

    bissl mehr kohle ausgeben.... rettet auch ned^^

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

  • seb.d.
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    • May 22, 2018 at 20:25
    • #9,713

    das nicht aber der fahrkmoforkomfort ist den mehrpreis wert.

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    • May 22, 2018 at 20:58
    • #9,714

    Das ist richtig kacke, keine Frage. Aber es ist nicht der Regelfall. Ich habe sie auf zwei Wespen ohne Probleme.

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    • May 22, 2018 at 21:54
    • #9,715

    eins muss ich noch loswerden

    Ich finde diese Forum super toll und extrem hilfreich und bisher nur Gute Erfahrungen mit netten Leuten gemacht :-2

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    • May 22, 2018 at 22:12
    • #9,716

    sebi! Du bist ja auch ein Heizer und etwas im Extrembereich zu Hause, dazu kommen deine zierlichen Kilos klatschen-):-2----

    Michi wird wahrscheinlich nur die Kilos von deinem Unterschenkel haben :+2- Und deswegen darfst du ja auch die Qualitätsdinger fahren top-)-

    lebehoch-)

    Michi! Und du findest die Leute hier nett, obwohl man zu dir sagt, du wärest fett lmaolmao!?!

    jubelklatschen-)Näääää, quatsch, die Jungs hier haben schon Plan von dem was Sie von sich geben :thumbup:. Ich mag dieses Forum auch ;)

  • seb.d.
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    • May 22, 2018 at 22:19
    • #9,717

    na zum glück hast du mich nicht auf mein Gewicht angesprochen.;)

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  • wolf181
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    • May 22, 2018 at 22:49
    • #9,718
    Zitat von MichiPK

    Ich finde diese Forum super toll und extrem hilfreich und bisher nur Gute Erfahrungen mit netten Leuten gemacht :-2

    da hast Du mich noch nicht kennengelernt lmao

    dio mio

  • MichiPK
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    • May 22, 2018 at 22:52
    • #9,719

    mach keine sachen :-2

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    • #9,720
    Zitat von MBT / T4

    Heute zum ersten mal die SIP Zündung in ne V50 eingebaut. Kann nur empfehlen,sehr gut verarbeitet,Einbauanleitung (leider nur auf Englisch, übersetzung wäre cool).

    Ansonsten gibt´s nix zu meckern klatschen-)

    Hatte Anfangs übersehen das der Spannungsregler zwingend über das Chassis auf Masse zu legen ist. Da hat´s mir 2 Satz Birnen durchgehauen.Nachdem ich die Masse verlegt hab ging das einwandfrei.

    Klingt gut. Einbau und einstellung tatsächlich so einfach wie beschrieben? ich hab keine lust mehr auf gebastel..... wie wäre das zu verbauen wenn ich nen zündschlüssel zwischenschalten will ? auftrennen am zündungsplus zwischen zgp und spule ?

    Das größte Glück der Frau auf Erden, ist Bügeln und gebügelt werden.

    - Arthur Schopenhauer

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