Keeper’s PK XL2 Umbau

Zitat von pola

ist und bleibt ne xl2, da kann man leider nichts dran ändern, aber trotzdem schön umgesetzt.

aber, aber, wre wird denn kritisch sein...

das war nicht kritisch.
ich versuchs mal so zu erklären:

aus scheiße gold machen funktioniert leider nicht, da haben sich schon einige die zähne dran ausgebissen.
wenn man sie allerdings trocknet und in dekorative formen bringt kann man das übel verringern.

so ähnlich sehe ich das mit der xl2. man kann nichts dran ändern dass es eine ist, aber man kann es erträglicher machen.

also eigentlich mag mir das Modell nicht so gefallen und 2 Farben-lackierung auch nicht wirklich, aber es sieht recht stimmig aus das Konzept!

also ich finde deine xl2 wirklich der hammer !
fehlt nur noch ne kleine halterung fürs navi ;):D
gruß

also ist meiner meinung nach die schönste xl2 die ich bis jetzt gesehen habe.. da kommt auch dem chefkoch seine nimmer ran

farbkombi find ich auch heiss (nur den vorderen dämpfer könntest noch so lacken.. dann wärs echt komplett stimmig)

ansonsten... mich dem pola anschließe! xl2 ist und bleibt halt xl2

aber mal was zur verteidigung der xl2:

sie ist vielleicht das hässlichste entlein.. dafür aber die mit abstand gemütlichste und wendigste sf

die hacken die mit der geschlagen werden können, das versucht mal mit ner anderen smallframe! und auch nach längeren strecken kann man da noch drauf hocken!

auch das hat sie allen anderen sf vorneweg!

für lange strecken nehm ich immer die xl2 (okok.. mittlerweile die px.. ist klar aber geht ja um sf...)

nur wegen der optik musst doch nicht gleich dämpfer kaufen!
du kannst die auch zerlegen und lackieren!

so meinte ich zum beispiel:

Für PK gibts die SIP-Federbeine doch (noch) gar nicht zu kaufen, zumindest wenn man dem roten Lieferstatus glauben darf...

Die Federbeine aus deinen Links sind beide nicht für deine PK geeignet. Das Vordere ist für V50/PV Modelle bzw. die ausländischen (z. B. Italien, Österreich) PK Modelle mit einer von der Konstruktion her gleichen Gabel wie die V50, und passt deshalb nicht an der "deutschen" Gabel. Das "passend für PK XL (I)" in der Artikelbeschreibung bedeutet nicht römisch 1, sondern ein I für Italien. Ein passendes Federbein würde aussehen wie eine etwas verkleinerte PX Version. Das Hintere ist ebenfalls nicht für PK geeignet, weil das hintere PK Federbein im Gegensatz zu fast allen anderen Modellen nicht mit einem aufgeschraubten Gummisilentblock am Rahmen befestigt wird, sondern direkt, nur mit unterlegten Gummiringen. Deshalb ist das obere Gewinde bei PK Federbeinen wesentlich länger.

Passendes PK Federbein vorne

Passendes PK Federbein hinten

Beide halt nicht lieferbar, deshalb mein Hinweis...

... pornös ...

Die Vespe muss !!! man live erlebt haben !!!

PK XL2 hin oder her ... Eine runde Sache nach dem Motto Wolf im Schafspelz

Mein Respekt

wenn der thread eh schon ausgegraben ist...
War nicht diese XL2 mal in London?

warst glaub ich auch in herten auf den German Vespa Days oder?
Falls das deine dort war, kann sich das Leistungsergebnis vom Prüfstand sehen lassen.
Das schlimmste an der xl2 find ich eigentlich nur die Lenkerverkleidung und diesen porno tacho.
Daher auf die xl 1 zurück greifen und lenkerverkleidung mit Tacho und Handschuhfach verpflanzen.
Fällt zwar dein Schloss der Flex zum opfer, aber nen Schloss wo anders rein setzten ist bei so nem projekt das kleinste Problem. Den Spiegel hätte ich so nich gemacht(muß ja auch kein Beinsch.spiegel sein).
Aber lob und anerkennung von mir

P.S Das du für Geläster wegen der Unterbodenbeleuchtung sorgst ist dir klar, oder

Zitat von Carsi PK

Falls das deine dort war, kann sich das Leistungsergebnis vom Prüfstand sehen lassen.

Mit 85er DR?

Oh Schuldigung, mann sollte erst ab 34Ps am hinterrad von Leistung reden oder
ich wollte damit sagen, dass man auf den ersten Blick(Plastikbomber) nix erwartet.
Wie schon gesagt manche details sind halt nicht jedermanns geschmack.