SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Das große Youtube-Topic

  • Niculin ist Kult!

    Sagt bloß, ihr habt das zum ersten Mal gesehen...

    Die sind so krass drauf...Teilweise kurze Hose und durchgehend Mopedkennzeichen... lmao

    Gruß Paddy.

    Ich ziehe meinen Hut vor der Ikone klassische Vespa! Wenn aber selbst heute noch uralte Vespas aus den Siebzigern aufgrund der schieren Menge verbastelt werden können, sollte man sich seiner zunehmend seltenen Automatik bewußt sein...

    Übrigens, wenn man den sogenannten "O-Lack" aufbereitet (abschmirgeln und in Wachs ersäufen), muß man vorher den "O-Dreck" entfernen und den "O-Rost" owatrolisieren.

  • Irgendwann mal hat er seine Freundin hinten drauf. Die gute hat so eine Selfiestange mit und er fährt zwar etwas moderater, aber immer noch flott. Und seine Freundin stets ein Lächeln.

    Die muß ebenso schmerzlos sein...

    Ohne Worte...

    Ich ziehe meinen Hut vor der Ikone klassische Vespa! Wenn aber selbst heute noch uralte Vespas aus den Siebzigern aufgrund der schieren Menge verbastelt werden können, sollte man sich seiner zunehmend seltenen Automatik bewußt sein...

    Übrigens, wenn man den sogenannten "O-Lack" aufbereitet (abschmirgeln und in Wachs ersäufen), muß man vorher den "O-Dreck" entfernen und den "O-Rost" owatrolisieren.

  • Irgendwann mal hat er seine Freundin hinten drauf. Die gute hat so eine Selfiestange mit und er fährt zwar etwas moderater, aber immer noch flott. Und seine Freundin stets ein Lächeln.

    Die muß ebenso schmerzlos sein...

    Ohne Worte...

    Da

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  • Wenn die sich mal lang machen...

    Müssen sie selber wissen. Scheinen alt genug zu sein

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

  • Bei all den Filmchen muß ich immer an die mickrigen Räder denken und diesen "Damenradrahmen" einer Vespa....

    Dann kriege ich schon weiche Knie...

    Aber faszinierend! Und wie gesagt, alles mit dem kleinen Mopedschild...Voll kaputt...

    Gruß Paddy.

    Ich ziehe meinen Hut vor der Ikone klassische Vespa! Wenn aber selbst heute noch uralte Vespas aus den Siebzigern aufgrund der schieren Menge verbastelt werden können, sollte man sich seiner zunehmend seltenen Automatik bewußt sein...

    Übrigens, wenn man den sogenannten "O-Lack" aufbereitet (abschmirgeln und in Wachs ersäufen), muß man vorher den "O-Dreck" entfernen und den "O-Rost" owatrolisieren.

  • Wenn er nur so ein Eisdielenposer wäre, müsste man ihn verprügeln wegen der XL-Kaskade an einer V50 und dem Vespahelm im Italo-Design...

  • Der Nico hat eine eigene Auffassung bezüglich seiner Kisten und wie sie aussehen sollen.

    Nicht original, aber trotzdem stimmig und ihm gefällt es.

    Auf der Blauen fährt er auch Fußmatten und hat ein Handschufach. Einfach weil es praktisch ist vermutlich.

    Andere mögen eher originale Optik und/oder machen um den Lack einen Zauber.

    Ich vermute mal, daß unter der Kaskade etwas Technik versteckt ist für die Gabel und die Bremse.

    Ich meine, das Moped sieht ja jetzt nicht scheiße aus, oder?

    Gruß Paddy.

    Ich ziehe meinen Hut vor der Ikone klassische Vespa! Wenn aber selbst heute noch uralte Vespas aus den Siebzigern aufgrund der schieren Menge verbastelt werden können, sollte man sich seiner zunehmend seltenen Automatik bewußt sein...

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  • Die Vespa ist - wie jede andere auch - Geschmackssache.

    Kopfschütteln lässt mich, wie man auf so eine Fahrt einen (geliebten) Menschen so ungeschützt mitnehmen kann. Mit solchem Leichtsinn kann ich nicht viel anfangen. Ich würde mir nie verzeihen können, wenn was passiert und ich hätte mit etwas adäquater Schutzkleidung und einem vernünftigen Helm schlimmeres verhindern können.

  • Auch hier waren bestimmt welche am heulen...

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    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

  • ob die auch Rechtskurven fahren können?

    Nee, da gibt es eine direkte Abhängigkeit:

    Rechtsverkehr -> Rechtskurven, Linksverkehr -> Linkskurven

    :+3

    Ich finde es toll, wie der Typ mit seinem Leichtbau-Mopped die Windkanal-Spezis abhängt.

    Und was den Lenker angeht, so ist die Ergonomie am Arbeitsplatz doch auch wichtig, oder? lmao

    Is da Weg länger wia da Karrn, werd gfahrn!

  • Alder, mit dem Klapprad....

    Ich ziehe meinen Hut vor der Ikone klassische Vespa! Wenn aber selbst heute noch uralte Vespas aus den Siebzigern aufgrund der schieren Menge verbastelt werden können, sollte man sich seiner zunehmend seltenen Automatik bewußt sein...

    Übrigens, wenn man den sogenannten "O-Lack" aufbereitet (abschmirgeln und in Wachs ersäufen), muß man vorher den "O-Dreck" entfernen und den "O-Rost" owatrolisieren.

  • Was mich da immer fasziniert, ist, dass der mit seinem Spezialmoped eher das Moped in die Kurve legt und einen Super-Moto-Fahrstil hat, während die auf ihren Rennmaschinen eher Schräglage ins Motorrad bringen.

    Und was der an Protektoren trägt ist auch heftig...quasi den Motocross-Vollprotektor.

    Es ist immer komisch wenn der Satz nicht so endet wie man es Kartoffel.

    Früher hieß es "Iss deinen Teller leer, dann scheint die Sonne!" - Heute kämpfen wir mit Übergewicht und Klimaerwärmung.

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    =O