Was für eine Vespa habe ich?

    Hallo und Kompliment an das Forum + Mitglieder hier,

    ich habe mir eine P 80 X (?) gekauft. Diese hat schon den 136er DR mit entsprechender Eintragung verbaut. Nun bin ich bei meinen Recherchen micht wirklich weiter gekommen.
    Ist die P80X das gleiche wie die PX80 ? Also ich sage mal PX 80 ist die Umgangssprache und P80X die Werkstattbezeichnung? Ich weiß dass die meisten Sachen untereinander fast identisch sind,
    also quasi kann man nicht viel falsch bei den Bestellungen machen. Dennoch würde ich das gerne wissen. Das es eine Largeframe ist konnte ich schon raus finden 2-)

    Die spezielle Modellbezeichnung lautet: V8X1T

    Danke schonmal, der Neue :thumbup:

    Kenne nur bei smallframe den 136er Malossi !!!!

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

    Hi,
    werde dann später mal Fotos hochladen. Wird bestimmt hilfreich sein. Aber am Rande nochmal angemerkt: Es ist KEIN smallframe sondern ein Largeframe.
    Und ich bin sicher dass es ein 136er DR Zylinder ist, gut ich habe ihn noch nicht genau angesehen aber wenn man die Backe runter nimmt sieht man schon dass
    es ein Tuningzylinder ist. Werde man auf Nummer sicher gehen und ne Prägung suchen. Zurück zu meiner ursprünglichen Frage. Ist P80X / V8X1T = PX 80 ?
    Also wenn ich bei Matthies im EPC stöbere und meine Fg.Präfix angebe, kommen auch viele ET´s mit angabe dass sie auch zur PX80 gehören... ?(

    THX schonmal an alle die mir hier weiter helfen. Ich behaupte mal zu sagen dass ich schrauber technisch fit bin, nur mit der Identifizierung brauche ich
    eure Unterstützung.

    2-)

    Also ich denke es ist ein "135er DR Zylinder" verbaut da es wirklich keinen 136er für die PX gibt.

    Und ja P 80 X wird vermutlich PX 80 sein..

    ___________mein PC kann jetzt alles weil er 64 bit drin hat, wenn ich 64 Bit drin habe kann ich auch alles :-)_________

    Danke für die Antwort, verbindlich kann man das wohl nicht sagen, oder? Ich werden mal bei einem Piaggio Händler vorstellig werden. Hier in Köln gibt es ja genug.
    Oder hat jemand eine Empfehlung ?

    Zitat aus meinem Fzg.Schein:
    ZU P.1: M: ZYLINDER U. KOLBEN DM.60MM SOWIE ZYLINDERKOPF KENNZ. DR/KRÜGER, HAUPTDÜSE 102***

    Ich werde aber auch mal den Zylinder genaustens sondieren was dort so drauf steht. Ich vermute dass der VB sich mit der Bezeichnung ggf. verhaspelt hat :wacko: .... mal sehen !

    VG
    Christian

    Hallo Christian,

    P80X ist die ältere, PX80 die jüngere Bezeichnung für die gleiche Baureihe. Gewechselt hat das so um 1984 rum.

    Wenn du Ersatzteile brauchst musst du immer schauen dass sie auch zu deinem Baujahr passen. Du kannst ja mal nach Stichworten wie PX alt, PX Lusso suchen. Dann siehst du das sich das Modell schon weiter entwickelt hat.

    Gruß, Klaus

    Nabend Klaus,
    jetzt bin ich schlauer. Danke dir ! Denn meine Vespa hat ne 93 er Erstzulassung. Wenn ich über Fg.Nr. Präfix z.B. bei Matthies ( mit denen habe ich gute Erfahrung in Sachen Motorrad Ersatzteile) nach gesehen habe, kam auch immer ein weit aus früheres Baujahr raus. So um die 84. Da stand wohl meine lange beim Händler rum, was ;)
    Soll mir ja auch recht sein. Den Tip mit der Suche über die verschiedenen Bezeicnungen werde ich mal umsetzen. Aber wenn ich mal was brauchen wollte in zukunft und nicht weiter komme melde ich mich wieder, denn eure hilfe hier ist wirklich klasse! Wenn wir gerade dabei sind.... Würde gerne diese hässliche Sitzbank runter schmeißen und was in richtung caferacer montieren... Gibt es da ne gute Adresse mit bezahlbaren Preisen? VG aus Köln... Da wo morgen der 7.000 Marathon stattfindet ;)

    Die PX 80 hieß lt. Papieren von Anfang bis Ende unabhängig von Modellpflegemaßnahmen immer nur P80X. Mit EZ 1993 hast du eine PX 80 E Lusso - so für die Teilesuche.

    Die üblichen Teilehändler, die hier z. T. auch Bannerwerbung machen, tun sich preislich bei Sitzbänken nicht viel. Einer der größten Händler befindet sich in BM-Glessen (Scooter Center Köln). Da kannst du Sitzbänke auch vor dem Kauf befummeln...

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

    Wofür steht denn das E vor dem Lusso? Scooter Center hat nen Ladenlokal? Ich habe immer gedacht das wären kompetente Onlinehändler.
    Ich glaub ich fahre dan mal die nächste Zeit mal vorbei und bummel ein wenig..

    THX

    Also nach dem Bild ist es Def. keine Lusso, sondern PX-Alt ergo kommt Bj.84 hin, da auch keine Getrenntschmierung zu sehen ist (Schauglas)
    E steht für electronica.. also elektronische Wartungsgfreie Zündung
    die ersten Largeframe der nuova Baureihe hiesen "P" wobei zuerst 125er verbaut wurden. aus der Sprint veloce reihe.. dann kam die 150er..
    für den Deutschhen Mrkt kam in den 80igern der 80ccm Motor (kleinerer Zylinder, andere Übersetzung und Kurbelwelle) um dem Markt für
    die 16jährigen mit Führerscheinklasse 1b gerrecht zu werden
    einfachstes Tunning mit dem 135 DR oder 139er Malossi machen das Ding ein bischen Flotter

    Status: es ist nicht leicht........ ;)

    Irgendwie wurde das Bild am Handy gestern nicht angezeigt. Es ist demnach natürlich keine Lusso, sondern eine PX alt. Die späte EZ in den Papieren hängt wahrscheinlich damit zusammen, dass der Umbau auf 135er 1993 eingetragen wurde und aus dem Leichtkraftrad ein Kraftrad wurde, das als solches eben 1993 erstmals zugelassen wurde. Ist zwar eigentlich Unfug, weil das Basisfahrzeug schon früher zugelassen wurde, aber sowas kommt vor.

    Ja, SCK hat sogar ein recht großes Ladenlokal/Ausstellungsraum.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

    Bj. '84 müsste ne VNX2T mit VNX1T-Motor sein. Meines Wissens das letzte Baujahr vor der Lusso.
    Edith sagt, das wäre quark, ich war gedanklich bei der 125er PX. Die wurden von '82 bis '84 mit neuer Seriennummer und "altem" Motor gebaut. Vielleicht ist das bei der 80er ähnlich.

    Es ist immer komisch wenn der Satz nicht so endet wie man es Kartoffel.

    Früher hieß es "Iss deinen Teller leer, dann scheint die Sonne!" - Heute kämpfen wir mit Übergewicht und Klimaerwärmung.

    Ich glaube eher daran was hier im Forum von Leuten die selber Vespa besitzen und fahren erklärt wird. Wiki kann ja "Jeder" irgend etwas hinzu schreiben und / oder verändern.
    Demnach vertraue ich eher den Fachleuten.

    2-)

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
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    2Takt Islamist