75er Spezial Horst-Tulva wird nackig

Das dürfte auch dazu gehören.

Aber unter Creutzis 4 Kilo Lack in dem Bereich sieht man irgendwelche Schweißarbeiten, oder sowas. Da fehlt meiner Meinung nach noch ein Rohrstück.

Was für ein Lesevergnügen! Merci! Werde das Foto von deinem derzeitigen Stand an meinen Schrauber schicken... ich merke, bei meiner geht noch was! Und der kritisiert meine Maschine. Pffff.

Seitenfrage - du erwähnst 102ccm Polinski Zylinderset... deswegen tüv, si? Ich will auf dem kleinen Kennzeichen bleiben (mehr Führerschein habe ich ja auch nicht,) aber manchmal ein Mü mehr Zug wäre gut. Aber muss ja auch nicht. Gemütlich ist auch gut. und genaue kmh weiß ich eh nicht, weil ich seit ersten Fixes noch keinen gps tacho dran hatte.

Jajajaaaa… du bist schon illegal unterwegs, wenn die Blinkergläser keine EC Nummer haben … !

Zitat von Creutzfeld

Aber auch damit wärste schon illegal unterwegs...

Ja, das isses mir nicht wert. Fahren ohne Fahrerlaubnis ist einfach ein anderer Schnack. Das einfachste Tuning ist wohl... abnehmen.

Aber ich brauche ein paar Wechsel-Backen, dann kann ich mich da künstlerisch ausleben.

Geile Scheisse

Jetzt noch etwas Serviettentechnik, und dann hast du bald Basquiat-Style.

Coole Idee!

Auf der Vespa (dem Bild) auch erst auf den zweiten Blick zu erkennen. Dürfte im real Life stärker raus kommen.

Kumpel, die Möhre ist jetzt glaube ich echt langsam so eine Ikone hier, die nie still steht...Ohne Worte....

Gruß Paddy.

Zitat von Gila_SH

Ja, das isses mir nicht wert. Fahren ohne Fahrerlaubnis ist einfach ein anderer Schnack. Das einfachste Tuning ist wohl... abnehmen.

Aber ich brauche ein paar Wechsel-Backen, dann kann ich mich da künstlerisch ausleben.

Man kann doch mittlerweile ganz easy auf 125er FS upgraden?! Dann schön Motor aufmachen und legal unterwegs sein.

Zitat von Creutzfeld

Moin

Ich habe seit vielen vielen Jahren nen kleinen Tarnscheinwerfer liegen. Der sollte damals schon dran als sie noch getarnt war. Heute habe ich es endlich mal geschafft den anzubauen.

Es sind jetzt 4 Farbschichten drauf die noch geschliffen werden müssen damit es zum Rest passt.

Funktionieren tut er natürlich auch. Der Blaufilter ist auch drin.

Wenn er geschliffen ist gibt's ein Foto vom Endergebnis

Gruß Marco

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Sieht das nur so aus oder kommt aus dem Tarn-SW gar nichts raus?

Zitat von P81

mittlerweile ganz easy auf 125er FS upgraden

nope. Der AM Führerschein ist kein Aufbau-Führerschein. Ich muss alles von null neu machen. Eventuell in 2-3 Jahren, aber finanziell... warte ich damit,

Zitat von Creutzfeld

Das muss so. Das ist ja nicht zum sehen sondern zum gesehen werden in der Kolonne.

Das erklärt, waum ich mit meiner Maschine nicht im Dunkeln fahren will. 😂 Gleicher Lenker drauf. Trapez-Scheinwerfer. Als ich die Tage ins Dämmerlicht geraten bin dachte ich noch... hoppla... wo hört die Straße auf?

Zitat von Creutzfeld

Hast du 12V in deiner PK?

wenn ich mich recht entsinne, ja, aber... die ganze elektrik ist... whatever. Ich habe ja auch die hella noch nicht zum leuchten bekommen. Mein schrauber soll sich das die tage mal in ruhe anschauen... irgendwann über den winter.

Normalerweise komme ich um abends fahren auch rum. Und wenn es doch mal passiert - vom zug nach hause kann ich auch fahrradweg fahren. 9km durch den wald... da kontrolliert eh niemand, und wenn doch, das bußgeld isses mir wert.

Zitat von Creutzfeld

Das muss so. Das ist ja nicht zum sehen sondern zum gesehen werden in der Kolonne.

Die wo man was mit sehen soll haben nen richtigen Schlitz drin wo ein kleiner Lichtkegel raus kommt

Dann ist dein vorne montiertes Tarnlicht aber eigentlich für hinten.

Die Anzahl der wahrnehmbaren Lichtpunkte gibt für den folgenden Fahrer den Abstand an.

vorne der Tarnscheinwerfer wirft schon ein fahles Licht auf die Straße.