PK 50 XL 2 Tachowelle "sitzt fest", Bremslicht bei Handbremse leuchtet nicht

Hallo zusammen,

alles fing damit an, dass ich die Glühbirne tauschen musste, da nur das Fernlicht funktionierte. Das Abblendlicht funktioniert auch nun, dafür aber der Tacho nicht mehr, da ich die Tachowelle nicht wieder in die Aufnahme des Cockpits einklipsen kann. Die Aussenhülle lässt sich nicht kaum herausziehen, und wenn, zieht sie sich sofort aufgrund der komplett zurück. Mittlerweile ist die Welle dann auch unten herausgerutscht, da sie sich nicht mehr mitdreht, wenn ich das Vorderrad drehe. Ich gehe davon aus, dass sich die Welle irgendwo verklemmt hat, denn eigentlich sollte sie ja zumindest im Lenkerbereich so freigängig sein, dass man sie relativ einfach wieder einklipsen könnte (Ich weiß, "einfach" ist bei den italienischen Modellen relativ ). Um den Verlauf der Welle nachzuverfolgen, muss ich also vermutlich das Handschuhfach abnehmen, wobei ich gestern nachmittag entnervt bei der Demontage des Schliesszylinders nach diversen Flüchen aufgegeben, bzw. zeitlich bedingt die Arbeiten eingestellt habe.

Hat jemand Tipps für mich, wie ich diese Arbeiten halbwegs nervschonend hinter mich bringen kann?
Dass ich den Schliesszylinder nur mit Fummelei herausgeprorkelt bekomme, ist mir nach diversen Recherchen hier im Forum schon klar - da sind wir dann wieder bei "relativ einfach".
Da die Hupe ebenfalls nicht funktioniert, kann ich dann wenigstens das Unangenehme mit dem Nützlichen verbinden und diese ebenfalls mit prüfen.

Weiter ist mir aufgefallen, dass das Bremslicht zwar mit der Fuss-, aber nicht mit der Handbremse funktioniert, wo müsste ich denn da mit meiner Fehlersuche starten?

Zitat von rassmo

bei der tachowelle kann ich dir nicht helfen. aber die fehlersuche bei der handbremse kannst du vergessen da es dort gar keinen schalter gibt. das bremslicht leuchtet nur bei der fußbremse.

eine baustelle weniger.

Zitat von ZentroX

kann die tage mal nachsehen ob's bei mir auch so ist (habe ich ehrlich gesagt nie überprüft), aber wenn ich das hier lese, frage ich mich ob es bei den kleinen 50ern auch so ist:

edit sagt: rassmo war schneller

bin auch nur darauf gekommen, weil ich sowieso die birnen tauschen musste und dann eben alles einmal durchprobiert habe.

Zitat von CARDOC2001

bei der xl 2 kannste aber leicht bremslicht nachrüsten am hebel , du nimmst einfach den kupplungs schalter von ner xl2 automatik (links) und machst rechts ein gewinde rein , verkabeln fertig !

falls interesse ich hätte sowas da !

danke, aber sooo wichtig ist es mir dann auch nicht, zumal ich sowieso eher mit dem fuss bremse. da nickt die dame nicht so...

Zitat von kasonova

so dann will ich dir mal auf die sprünge helfen. die sache ist eben so einfach wie simpel. du brauchst au nicht an der tachowelle zu ziehen, die passt auch so. hoffentlich hast du die nicht geschrottet bei deinen versuchen. in der beschreibung, ganz am ende ist das aufsetzen der lenkerverkleidung beschrieben, der tacho und dessen träger ist mit der oberen verkleidung bereits verschraubt, aufsetzen und runterdrücken, und das ding rastet ein. du solltest aber zuerst die seele der tachowelle wieder einschieben und testen ob sie unten eingesetzt ist.

dass ich ich das ding geschrottet habe, befürchte ich mittlerweile auch. werde mal sehe, dass ich sie wieder ans drehen bekomme.
das aufsetzen der verkleidung habe ich bereits genauso durchgeführt, aber aus irgendeinem grund rastet die eben nicht ein, bekomme die verkleidung nicht weit genug heruntergedrückt.
vor dem abnehmen der verkleidung lief der tacho übrigens einwandfrei.

Auf den letzten Millimeter könnte ich es jetzt nicht sagen, aber so in etwa...

Ich meine, das gemacht zu haben, werde aber noch einmal darauf achten. Danke!
Vielleicht sollte ich auch zuerst die hinteren Schrauben der Abdeckung eindrehen, damit die Abdeckung nicht verkantet, bzw. sich beim Anziehen auf die Welle zieht!?

Zitat von fgib98

ich mache die welle unten los und schiebe die hoch. dann klicke ich sie im tacho ein. mit einer hand drücke ich den tacho runter, mit der anderen ziehe ich vorsichtig die welle nach unten. irgendwann setzt die abdeckung auf und ich stecke die welle wieder ein und schraube sie fest.

mein "problem" ist, dass die komplette welle offensichtlich irgendwo festklemmt und sich daher weder vor, noch zurückbewegen lässt, sonst hätte ich das ja schon so gemacht. evtl. habe ich bei meinen arbeiten auch die welle schon zerlegt, so dass ich sie eh tauschen müsste. daher war ich auf dem weg, das handschuhfach zu entfernen, um festzustellen, wo sie klemmt. dabei hat mich der schliesszylinder vor eine (für mich als totaler amateurschrauber) schwere aufgabe gestellt.

da ich nur noch einen schlüssel habe, überlege ich mittlerweile, ob ich ggfls. den zylinder gleich mit tausche. es hat nicht zufälligerweise jemand noch einen zylindersatz (zündung + sitzbank) mit zwei schlüsseln zum sparpreis zur verfügung?

Auch ne Idee...
War halt son Gedanke, weil ich wegen der Tachowelle den Zylinder wohl ziemlich sicher rausstochern muss.