PX80 Komplettumbau

was heißt das? Gibt's so was auch wieder in neu? Z.B. bei SIP?

Frustration pur....

Hab jetzt mal mein neues Rücklicht montiert, natürlich nicht von der PX, war mir doch ein wenig zu globig...
sind ja auch nur drei Kabel - keine Kunst!
Bei den Blinkergläsern bin ich noch nicht ganz schlüssig, rot oder schwarz? Beide liegen schon rum - rot gefällt mir recht gut und orange scheidet schon obligatorisch aus - Standard

Die Löcher für den Kunststoffschutz am unteren Rand des Radkastens wurden zugeschweißt, kommt nicht mehr ran... Plastik!!!

Hat aber nur 5 Kabel, sowas hab ich schon drin!

Wie die bilder zeigen muss ich acht Kabel versorgen....

Trotzdem Danke für Deine Mühe!!!! Jetzt so was mit acht Kabel, dann schlaf ich beruhigt...

Klar, aber ich brauch sie jetzt kompatibel zum Kabelbaum, der 200ter Motor hat leider ne ZGB mit fünf Kabel, aber der Kabelbaum fordert 8 Kabel - hab zwar nen Anschlussplan gefunden, aber von diesem wurde mir von chup4 abgeraten. Jetzt bräuchte ich ne ZGB für meinen Kabelbaum.

Danke dir trotzdem!

???

Hab gegoogelt - sieht gut aus, aber wie anschließen?

OK - wer zählen kann kommt im Leben deutlich weiter, habe wahrscheinlich in der ersten Klasse dabei gefehlt!
Sind natürlich nur sieben Kabel, denn das grüne geht ja zur Zündbox weiter.
Jetzt sollte es kein Problem sein ne passende ZGB für den Motor und die Verkabelung zu finden....

Hab heute morgen mal nen Verkabelungsplan meiner PX erstellt, der genau mit dem Schaltplan weiter oben übereinstimmt!

Jo, hat Kennzeichenbeleuchtung, Rücklicht und sogar ein Bremslicht und alles mit Prüfzeichen! Als Bremslicht nehm ich mal so ne LED-Sofitte, damit's wirklich hell wird!

Hab am vorderen Kotflügel mal die Spitze abgeschnitten, gefällt mir jetzt besser. Betonung liegt auf MIR!

Voll wieder zum ablästern!

Hab mals Motörchen eingebaut, nur um zu sehen ob er auch wirklich reinpasst - er tut's! Der Stoßdämpfer wartet noch auf seine Distanzmutter, bevor er seinen Platz findet. Angeblich soll auch endlich meine Motorhaube vor Wassertransfer fertig sein...

Ach ja, hab mal ne Skizze von meiner vorhandenen Verkabelung gemacht, kann da jemand was mit anfangen?

Z=Zündschloss
L=Lampe
K=Kondensator

Ich tu nichts, ich stelle nur Fragen auf welche leider keine konstruktiven Antworten kommen...

Die handgefertigte Skizze zeigt NUR wie die Kabel an meiner PX angeschlossen w a r e n! Es ist kein Anschlussplan, der von mir in irgend einer Weise ausgetüftelt wurde, denn würde ich wissen, wie es anszuschließen wäre, dann hätte ich hier nicht gefragt.

Jetzt mal nochmal in ganzen Sätzen!

Wie oben schon erklärt habe ich eine PX80 gekauft in welcher ein funktionierender 80ccm Motor eingebaut war. Weiter sind Blinker vorhanden und eine Batterie eingebaut.

Ich habe den Motor ausgebaut und will ihn nun durch einen 200ccm Motor ersetzen, den ich bereits eingebaut habe.
Wie auch schon oben erklärt ist der "neue" Motor nicht direkt kompatibel mit dem vorhandenen Kabelbaum der PX, d.h. an meinem 200ccm Motor ist eine Zündgrundplatte mit 5 Kabel verbaut.
Der vorhandene Kabelbaum dagegen hat 7 Kabel. Meine Frage dazu war, ob ich nun die Zündgrundplatte gegen eine passende mit 7 Kabel austauschen soll, oder ob es eine Möglichkeit gibt, unter Austausch des Spannungsreglers, wie in der Skizze aus dem Internet gezeigt, (die auch nicht von mir stammt) die vorhandenen Kabel anzuschließen!
Wenn nur die Zündgrundplatte austauschen, dann die Frage, gegen welche?

War eigentlich alles schon erklärt!

Ja, dann sag halt mal, wie ich es anschließen kann, bzw. was in dem Fall zu tun wäre - wäre echt dankbar. Offensichtlich ist nicht jeder in dieser Beziehung so fit...

Hallo chup4

wie ich aus deinen Bildern gesehen habe hast Du ja schon einigen mittels eines Schaltplans helfen können.
Vielleicht siehst Du ja auch eine Möglichkeit Klarheit in mein Problem zu bringen.
Wie gesagt die handgefertigte Skizze zeigt nur einen Plan, wie mein Vorbesitzer die PX angeschlossen hatte. Sind natürlich noch ein Haufen mehr Kabel da, die ich aber nicht aufgeführt habe, da sie nicht die Kabel zur Zündung oder Spannungsregler betreffen.

Wäre nett, wenn Du mir bezüglich der Verkabelung einen Tip geben könntest! Sind halt doch mehr Kabel als bei meiner VBB und leider hab ich im wirklichen Leben einen anderen Beruf, der mit Elektrik einfach überhaupt nix zu tun hat.

Danke im Voraus...