Kaufberatung: Vespa Px 80

fh_46 · August 15, 2017 at 18:38

Hallo Leute,

ich bin langjähriger Motorradfahrer und wage jetzt den Umstieg (hab es zumindest vor) auf eine Vespa. Wollte eventuell auch mal über die Alpen mit der Vespa. Habe mir auch ein Modell herausgesucht, und möchte eure Meinungen dazu hören.

https://m.mobile.de/motorrad-inserat/vespa-px-80-lusso-uersfeld/248348378.html?ref=srp#desImages

Vielen Dank im voraus.

Gruß Fabian

**Volker PKXL2** · August 15, 2017 at 20:26

Der Link geht nicht ...

fh_46 · August 15, 2017 at 22:36

ich Versuch es noch mal

https://m.mobile.de/motorrad-inserat/vespa-px-80-lusso-uersfeld/248348378.html?ref=srp

Zitat von fh_46

https://m.mobile.de/motorrad-inserat/vespa-px-80-lusso-uersfeld/248348378.html?ref=srp

wieso geht das nicht. Per Whatsapp lässt sich der Link öffnen

https://m.mobile.de/motorrad-inserat/vespa-px-80-lusso-uersfeld/248348378.html?ref=srp&utm_source=Whatsapp&utm_medium=social&utm_campaign=SocialSharingmWeb

Vielleicht funktioniert das jetzt. Sorry

Dieses Angebot habe ich auf mobile.de gefunden:

https://m.mobile.de/motorrad-inserat/vespa-px-80-lusso-uersfeld/248348378.html?ref=srp&utm_source=Whatsapp&utm_medium=social&utm_campaign=SocialSharingmWeb

Vespa PX 80 Lusso
Kilometerstand: 11.926 km
Leistung: 5 kW (7 PS)
Kraftstoffart: Benzin
Erstzulassung: 02/1992

Preis: 2.490 €

DXR85 · August 15, 2017 at 22:41

Und wieder nix

RWBrf · August 15, 2017 at 22:45

Dein Link geht nicht. Meinst du diese Lusso? suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=248348378
Hoffentlich geht mein Link.

DXR85 · August 15, 2017 at 22:56

Und zum x-tem mal nix. Mal gucken wieviel Seiten wir vollkriegen. BTW ich hasse whatsapp.

MBT / T4 · August 15, 2017 at 23:28

Zitat von fh_46

Dieses Angebot habe ich auf mobile.de gefunden:

https://m.mobile.de/motorrad-inserat/vespa-px-80-lusso-uersfeld/248348378.html?ref=srp&utm_source=Whatsapp&utm_medium=social&utm_campaign=SocialSharingmWeb

Vespa PX 80 Lusso
Kilometerstand: 11.926 km
Leistung: 5 kW (7 PS)
Kraftstoffart: Benzin
Erstzulassung: 02/1992

Preis: 2.490 €

Egal das dein Link nicht funktioniert, Du bist langjähriger Motorradfahrer. Dann kauf auf jeden fall ne 200er PX. Die 80er ist absolut ne lahme krücke. 125er und 150er gehn da schon besser, aber um über die Alpen zu kommen ist das Drehmoment einer 200er unschlagbar. Mit ein bisschen suchen wirst Du da was vernünftiges für 2500 euro finden denk ich.

fh_46 · August 15, 2017 at 23:44

Danke für die Antwort. Umstieg ist vielleicht das falsche Wort. Behalte mein jetziges Motorrad noch. Bin mir nur nicht sicher ob
2500 € zu viel bezahlt ist für diese Vespa? Und mit der 80er komm doch auch rüber, ist halt ein bisschen lamer. Jedoch will ich ganz gechillt unterwegs sein. Da müsste das doch reichen

DXR85 · August 16, 2017 at 00:08

Also: Ich fahre Mororrad mit 140 PS und PX80 Original. Mit der PX 80 kannst Du gut im Stadtverkehr mitschwimmen, für ne Alpenüberquerung mit Passfahrten fehlt aber sicherlich Leistung zumal mit zunehmender Höhe mit Leistungsverlust zu rechnen ist. Ne PX80 fährt mit Original Setup auf der Ebene max 77 km/h nach Tacho bei Vollgas. Da Dauervollgas bei 2-Taktern aber ein zweischneidiges Schwert ist bist Du mit mehr Hubraum für Dein Vorhaben sicher besser aufgestellt. Also entweder gleich ne 125 o. 200 ccm Vespa oder Plug and Play auf den Motor nen 125er oder 135 Satz mit entsprechender Änderung der Bedüsung montieren und eintragen lassen. Grundsätzlich sind mehr als 2k Euro für ne 80iger viel zu viel Geld. Habe für meine im unverbastelten Origianlzustand 2014 1100€ bezahlt. Nur so als Info,

Vespa1982 · August 16, 2017 at 00:21

Achtung es gibt keine neuen 80er Zylinder mehr.

DXR85 · August 16, 2017 at 00:24

Zitat von Vespa1982

Achtung es gibt keine neuen 80er Zylinder mehr.

Das gilt es im Repfall ebenfalls zu beachten

ReBonSe · August 16, 2017 at 06:52

Egal welcher Zustand. Für eine PX80 darfst du niemals über 2000€ zahlen.
Die chromteile sind Geschmacksache.
Kaufe lieber eine mit mehr km und in Karosserie mäßig gutem Zustand. Weil im Zweifel musst du eh mal den Motor Spalten.

fh_46 · August 16, 2017 at 14:06

Danke für eure zahlreichen Informationen. Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit das ich bei ner 80er die 135er ccm eingetragen bekomme. Macht des der TÜV Mann, oder gibt es da eher wenig Chancen. Und wenn ja, was kostet so eine Eintragung?

ReBonSe · August 16, 2017 at 14:28

Vor 89 sehr wahrscheinlich. Danach musst halt sehen. Gibt auch ein abgasgutachten.

VespaLu · August 16, 2017 at 14:31

Also meine 200er drückt es aufm Stilfers Joch bis auf 30 km/h runter. Mit ner 80er original würd ich da nicht fahren wollen. Die 80er fahrt sich in der Ebene akzeptabel.Bei etwas Steigung ist dann schon die Luft aus. Fährt sich am Berg im Prinzip wie ne Fuffy mit 75er. 2500 viel zu teuer ... Da bekommst du ja auch mit Geduld 200er.

powerdrake4 · August 16, 2017 at 22:04

Hab grad eine fertig, denke so an 1,5 Kilo € mit Tüv, komplett Original mit 125er Krüger, denke mal da bin ich nicht ganz weit von der Realität weg. Ach ja, mein Kittelmann trägt nur den 135DR ein bei den späteren Baujahren, ASU sei Dank...

fh_46 · August 17, 2017 at 03:09

Verkaufst du Sie?

aarwespe · August 17, 2017 at 16:07

Guckst du hier.

blaue PX80

aarwespe · August 17, 2017 at 16:12

oder hier

grüne PX80

acer · August 17, 2017 at 19:24

Eine 80er für Alpenüberquerung? Wenn du die 2500€ liegen hast, dann schau nach einer 200er. Ist am schwiriegsten günstig zu bekommen, aber für längere Reisen wohl die beste Wahl.

Gruß