Winterprojekt V50 oder so

na hoffentlich verbrennt der nicht

ich hab heute mal grob zusammengesteckt um zu sehen wie es ohne gabelkürzen von der höhe ist.
das ergebniss ist die gabel wird nicht gekürzt und der roller kommt hinten etwas höher.
wenn man etwas gröser ist ist das echt bequem.
an der gabeln hab ich mal vermessen und bin nur aud 1,5mm spurversatz kekommen.
ich denke das läst sich verkraften.
und der tachoantrieb der SKR hat die selbe übersetzung wie die v50
10/8 bei der v50 und 15/12 bei der SKR find ich echt gut.
hinten hatte ich zum testen ein originalen PK dämper mir v50 gummipuffer drinne der von der höhe schon mal gar nicht so schlecht war.

Da mach ich mir keine Gedanken drüber.
Fals es nicht passen solte mach ich mir einfach ein ansaugstutzen selbst.

hintelm kotflügel sieht es schlimmer aus als gedacht.
gefunden wurde unter einer dicken lage spachtelmasse eine noch dickere lage gfk spachtel.
und als ich dann alles runter hatte hab ich die alpen gefunfunden.
ich denke die einfachste möglichkeit das wieder glat zu bekommen ist den betroffenen bereich rausschneigen und ein frisches blech wieder einschweisen.

das mit dem va blech is eigentlich gar keine so schlechte ide aber leider sind die wellen vom unteren steuerrohrlager bis fast zum bremspedal runter.
da lohnt es sich soch schon ein blech neu einzusetzen.
so ein geknicktes blech nimmt ja keine kräfte mehr auf.
durch die doch etwas schlechtere blechsubstanz hab ich mein erstes lackkonzept schon wieder überworfen da ich damit sowiwso kein preis abräumen kann.
die wird jetzt frei nach dem motto "schöner Lack fährt ned" getünscht.
freut mich das es dir gefällt ich weis aber noch nicht so genau wo es hin geht mit dem projekt.
ich probier hier drinne erst mal zu verwirklichen was mir schon so viele jahre im kopf rumschwiert.
vielleicht bekomm ich damit am ende sogar eine tüvabnahme und kann damit legal auf der straße fahren.

im anhang noch ein bild vom gfk salat
beim nächsten mal mach ich ein paar mehr bilder

naja schweisen kostet mich eigentlich nichts und für das benötigte blech zahl ich im regelfall auchnichts.
zinnen kann ich nicht selbst und kostet mich somit mehr.
es sieht in live aber deutlich schlimmer aus als auf den bildern

Zitat von Creutzfeld

Ist der rahmen noch grade?

ja grade is er. sonnst hätte ich ihn erst gar nicht mitgenommen.

mich wundert es um erlich zu sein das die wellen so extrem sind.

Pünktlich zum Feierabend hat heute die nette Dame von Piaggiohändler angerufen.
Die neue ABE ist heute angekommen.
Die musst ich natürlich gleich mal abholen.
Mit 16 Arbeitstagen find ich das ne sportliche Zeit

Zitat von dr.sonny

wie bei uns in der firma. Punkt .Bearbeitungszeit

Hä?

ich meinte das eigentlich positiv von der zeit.
Das wird in Italien von einer Person bearbeitet.
Der Postweg is ca. 5 Tage einfach.
Da war das Recht schnell bearbeitet.

nein ich hab kein membran ASS.
sonnst hätte ich dir die maße schon geschickt