PK 50 s automatica keine Kompression und kein Zündfunken

Hallo Mario,

Du meinst der Segering ist nur von innen (Getriebeseite)?

Hast Du denn einen Tipp, wie ich das Paket von der Welle bekomme?

Einfach mit sanfter Gewalt?

Danke Volker👍 Da war ich unsicher.

Moin,

nachdem sich immer mehr Hürden bei den Ersatzteilen auftun, würde mich interessieren, ob man den Motor der PK xl 1 Automatik im Rahmen der PK 50s automatica verbauen kann?

Von den Zügen her müsste es doch eigentlich passen, oder?

Gruß Guido

Perfekt 👍

Danke Mario

Moin Zusammen,

ich habe endlich mal wieder etwas Zeit und kann mich weiter meiner Baustelle widmen.

Da der Vorbesitzer den Öltank entfernt und vermutlich selbst gemischt hat, will ich das ganze wieder auf Getrenntschmierung wie im Original zurück bauen.

Die Ölpumpe habe ich vom Siff weitestgehend befreit, sodass ich mal schauen wollte, ob der Ölkanal frei ist. Das pusten in das Ansaugröhrchen funktioniert kein bisschen. Ist das vielleicht normal?

Kann ich die Pumpe noch weiter zerlegen? Und wenn ja, wie?

Die kleine Schraube auf dem letzten Bild hat welche Funktion (Schraube ist aktuell ausgeschraubt 😵‍💫)

Vielen Dank scho mal für Eure Mühe 👍

Frohe Ostern

Und Gruß Guido

Jetzt habe ich gerade in einem älteren Beitrag gelesen, dass die Ölpumpe bei einem 75er Pinasco nicht genug Öl fördert. Ist das richtig?

Hallo Martin,

vielen lieben Dank für das Angebot.

Den Tank habe ich mittlerweile ergattert und auch die anderen Teile (sogar das Polrad) habe ich beisammen.

Nun kann die Revision beginnen 👍