PK 50 tot

Zitat von Volker PKXL2

Das sollte gehen...

Das werde ich die tage probieren! Manchmal sind es dann doch die einfach Dinge, die eine Lösung bringen

Zitat von Volker PKXL2

Das sollte gehen...

Es hat geklappt. Es war aber unangenehmer als gedacht. Ich hatte nicht mehr vor Augen, wie kurz die Dinger abgeschnitten wurde. Es waren ungelogen 2mm max. Diese Stümmelchen musste ich dann vom Gummirest befreien. Dann musste ich sie löten, was nicht sehr stabil war. Aber die Leitfähigkeit wurde erreicht. Ich habe dann zweimal Schrumpfschläuche drübergezogen, damit es stabiler ist. Die beiden verlängerten Kabel dann mit einem T Verbinder jeweils an die linke Seite. Fertig! Habe wieder beide Bremslichter.

Zitat von martson

Ich noch mal…..

Der Bremslichtschalter ist gekommen, jetzt muss ich nur den alten irgendwie raus bekommen. Ich mache mal Bild und werde berichten.

Habe aber ein weiteres Problem, die gute geht im Standgas immer aus, kalt wie warm. Auch eine Einstellung über die Standgasschraube bringt kaum eine Veränderung. Musste sie komplett rein drehen, damit sie gerade so im Leerlauf nicht aus geht. Wenn ich dann fahre, dreht sie viel zu hoch, z.B an der Ampel.

Hat jemand einen Tip was das sein könnte?

Da dürfte es sich um ein Falschluftproblem handeln.

Prüfe mal, ob der Gaser auch richtig festsitzt und sich auch nicht drehen lässt oder ob sich die Schraube vom Gaserdeckel (der, wo der Gaszug durchgeht ) sich gelöst hat...

Der neue Schalter scheint Masse freizuschalten...

Ich fürchte leider, dass der bei dir nicht passt...

Schau mal, ob diese Schalter evtl passen:

Bremslichtschalter -PIAGGIO- Vespa PX 125 (ZAPM74100), Vespa PX 150 (ZAPM74200), Vespa GTS 125 (ZAPMA3100, ZAPMA3200, ZAPMA3700), Vespa GTS 150 (ZAPMA3200, ZAPMA3100), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, ZAPMA3300), Vespa GTS HPE 300 (ZAPMA3600, ZAP

Bremslichtschalter original Piaggio. Wird einfach in die Bremsaramtur eingeschraubt. Passend für die Bremsanlage folgender Modelle:…

www.scooter-center.com

Bremslichtschalter vorne -LML- Vespa PX (1998-)

www.scooter-center.com

Bei beiden steht zwar nix von PK, sondern nur PX. aber soviel unterschiedliches Kabelzeugs wird Piaggio da nicht genutzt haben.

evtl kannst Du den Kabelast auch noch gebrauchen:

Kabelast Nachrüst Bremslichtschalter Lenker -BGM PRO- Vespa (-1997), Lambretta - verwendet mit Bremspumpe

Genialer kleiner Kabelast, der die Nachrüstung einer Bremslichtfunktion an Fahrzeugen mit Scheibenbremse auch vor Baujahr 1998 ermöglicht. Dazu…

www.scooter-center.com

Thema

Vespa Pk 50 Automatik Bremslichtschalter

Hallo!
Ich suche bei der Vespa den Bremslichtschalter. Beim Anlassen muss man ja die linke Bremse Drücken damit der Motor anspringt. Der Schalter ist vermutlich defekt... Wo ist der denn?

Gruß und Danke Ingmar

ivprojekt

August 1, 2014 at 18:22

Thema

PK 50 automatic: Bremslicht geht nicht mehr

hallo mein problem ist wenn ich den bremshebel ziehe geht min bremslicht nicht mehr
mir ist auch aufgefallen das ich nicht mehr den elestarter benutzen kann wenn ich bremse gezogen ist macht kein mucks mehr
hat der roller einen bremslichtschalter ??und wo ist der
der motor ist ein va52m gruss und danke

DaJu

September 2, 2016 at 14:03

Hier stehen gute Infos die dir helfen könnten

Zitat von martson

Das Problem habe ich wohl verstanden, muss jetzt nur einen Schalter mit zwei Kabel finden 🙈

2 Ideen habe ich dir doch oben verlinkt.

Im Zweifel miss den Durchmesser des Gewindes an der Aufnahme, Ruf beim SCK an und frag nach dem Durchmesser des Gewindes der Schalter.

Kabelschuhe wirst Du ja wohl an die Kabel dran crimpen können, notfalls neue ziehen.

Zitat von martson

Dürfte ja egal sein, ob von vorne, oder von hinten eingeschraubt wird.

Solange der Schalter schaltet wie gewünscht, ja.

Kannst Du mal bitte ein Foto des Original Schalters einstellen?

Zumindest ich blicke nicht mehr durch, was jetzt Original dran war...

Schalter mit zwei Kabeln und dem dicken Gewinde?