So wie es ausschaut gehen die Buchsen noch oder täusche ich mich?
Ist die rechte Buchse größer als die linke oder kommt mir das nur so vor?
Meint ihr diese hier kann ich bedenkenlos nehmen? Sind die von LML aber habe gehört das die Qualität wohl nicht so doll ist bei LML, oder ist das bei den Gummis egal?
Weil die ist mit der Traversenschraube und Mutter. Bei meiner war nur eine Gewindestange dran. 
Keine Ahnung von LF (aber dieses Detail ist nicht anders als bei SF), aber eine Gewindestange hat immer einen kleineren Aussendurchmesser als eine Schraube für die Motorbefestigung.
Das macht schonmal schräg. Wenn dann noch die "Löcher" im Rahmen ausgenudelt sind, was bei einer Gewindestange forciert wird, wird das nicht besser.
Mach neu, am Besten alles.
Gruß Paddy.
Moin
Ausmessen wie groß deine Löcher sind. Hört sich etwas pervers an... Meine aber die von der Schwinge 
Alte raus und messen. Neue kann man ganz gut mit Gleitgel (auf Wasserbasis) einziehen. Flutscht gut und trocknet weg. Dann sitzen sie fest drin. Wie bei Mutti 😂
Jockeys Gummis sind ganz gut. Fahre die seit 10 Jahren problemlos inner Rally
Gewindestange gehört da definitiv nicht rein.
Bestell dir die passende lange Schraube mit.
Auch eben ausmessen. Ist am besten.
Und schau dir die Aufnahmen am Rahmen an das die nicht oval sind. Sonst steht immer noch alles schief.
Rad ist aber nicht am schlackern,woll?!
Viel Erfolg
Gruß Marco
Alles anzeigenMoin
Ausmessen wie groß deine Löcher sind. Hört sich etwas pervers an... Meine aber die von der Schwinge
Alte raus und messen. Neue kann man ganz gut mit Gleitgel (auf Wasserbasis) einziehen. Flutscht gut und trocknet weg. Dann sitzen sie fest drin. Wie bei Mutti 😂
Jockeys Gummis sind ganz gut. Fahre die seit 10 Jahren problemlos inner Rally
Gewindestange gehört da definitiv nicht rein.
Bestell dir die passende lange Schraube mit.
Auch eben ausmessen. Ist am besten.
Und schau dir die Aufnahmen am Rahmen an das die nicht oval sind. Sonst steht immer noch alles schief.
Rad ist aber nicht am schlackern,woll?!
Viel Erfolg
Gruß Marco
Hi Marco,
Nee das Rad ist fest, da schlackert nix. Habe ich direkt Geprüft als sie hier in meiner Garage stand.
Die Löcher sehen rund aus.
Ich denke ich bestelle das LML Set. Da ist alles dabei.
Rechte Seite
Linke Seite
Du hast die Silentlager von der PX alt mit den Klemmringen außen. Entweder kaufst du diese oder Ich habe die hier für meine PX alt gekauft.
https://www.scooter-center.com/de/silentblock…vba-vbb-bgm7951.
Ja, links und rechts sind unterschiedlich groß im Durchmesser.
Ich glaube so sauber war die Vespa nicht mal als sie noch neu gewesen ist. 
Die Silent Lager sind drausen. Man war das ein Krampf. Das habe ich auch zum letzten Mal gemacht.
Die haben mich auch ne ganze Zeit beschäftigt…
Viel Spaß beim Einbau wenn du den Ausbau schon scheiße fandest 
Viel Spaß beim Einbau wenn du den Ausbau schon scheiße fandest
Der Einbau wird einfacher, habe ne lange Gewindestange. Mit der ziehe ich das rein. Soweit der Plan. 
Das hatte ich mir auch so einfach vorgestellt. Ich bin gespannt auf deinen Bericht 😜
Der Einbau wird einfacher, habe ne lange Gewindestange. Mit der ziehe ich das rein. Soweit der Plan.
Beherzige den Tipp von Creutzfeld : Gleitgel zum Einführen!
Ich würde Spüli oder Silikonfett nehmen. Reifenmontagepaste geht auch.
WD40 oder andere Öle, Fette, ziehen den Weichmacher aus dem Gummi.
Ich nehme für solche Dinge stets das Montage-Gel für Abwasserrohre.
Auf Wasserbasis, gleitet, solange noch naß. Wenn es abgetrocknet ist, hat es Grip.
Fett oder irgendwelches anderes Zeug bleibt auf Dauer glitschig.
An so einer Stelle nicht sinnvoll aus meiner Sicht. Soll ja fest sitzen nachher.
Gruß Paddy.
Bei Gummis einziehen die auch auf Dauer fest sitzen sollen nie Fette oder Öle nehmen!
Wie Scharnhorst schon schrieb. Pasten oder Gels die trocknen verwenden. Gleitgel,Reifenmontagepaste ect.
Zieh mal nen Autoreifen mit Fett statt Reifenpaste auf...
Viel Spaß beim bremsen
